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第一次世界大戰列強軍備競賽

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1890年以後,鑑於德國首相俾斯麥的下野,歐洲局勢日趨不穩定,俾斯麥的接班人缺乏老練的外交手腕處理歐洲列強的衝突,面對普法戰爭後的法國戰敗所產生的對德仇恨、兩國在巴爾幹半島的勢力爭奪、以及殖民地拓展政策所帶來的列強競爭,不論是德國或其他國家的領袖皆無法如俾斯麥般以和平為目標穩定歐洲局勢,反之乃是通過窮兵黷武、彼此競爭來爭取優勢。故此歐洲各國在競爭中只好以同盟彼此間的支持援助及自身軍備的強大來確保安全。

目录

定義编辑

軍備競賽除了狹義的界定作軍隊數量的上升、軍備的優化工作外,也可泛指包括了戰略計劃的準備、軍事指揮架構的重組,以至更新軍事的配套設施:如發展鐵路、運河、公路網、擴大商船隊伍以加強補給能力等等,皆是軍備競賽的一部分

總體軍力的上升编辑

下圖顯示部分列強在戰前的陸海軍人數增長:

陸海軍總數 1880年 1890年 1900年 1910年 1914年
美國 34,000 39,000 96,000 127,000 164,000
英國 367,000 420,000 624,000 571,000 523,000
法國 543,000 542,000 715,000 769,000 910,000
德國 426,000 504,000 524,000 694,000 891,000
俄國 791,000 677,000 1,162,000 1,285,000 1,352,000
意大利 216,000 284,000 225,000 322,000 345,000
日本 31,000 73,000 75,000 150,000 欠缺數據

各國除了規模上的擴張外,列強在國防支出上也不斷上升,推動著各國的軍事發展

  • 歐洲六大列強的軍事總支出
年份 軍事支出(萬英鎊)
1880年 13200
1890年 15800
1900年 20500
1910年 28800
1914年 39700
  • 1872年至1912年軍費支出增長
國家 英 國 法 國 德 國 俄羅斯 奧匈帝國 意大利
增長率 175% 140% 340% 260% 170% 180%

陸軍競賽编辑

陸軍的競賽主要集中在法國、德國、俄羅斯帝國和奧匈帝國之間,在戰前數十年,四國均在陸軍規模上大肆擴張,其中以德國的陸軍質素為最好,有賴其完善的參謀部對軍隊進行組織;而法國軍隊質素亦優,各方面都僅次於德國;奧匈的重炮部隊全球第一,但作為戰爭主要兵種的步兵一般,又因為民族問題導致其組織、後勤等工作卻遠不及德法之部隊,;意大利的軍隊也同樣面對組織煥散、後勤不繼的問題;最後俄國的部隊純粹在數量取勝,其軍備、組織、後勤等各方面皆是全歐列強中質素最差。

陸軍總數 1880年常備陸軍 1880年陸軍動員額 1914年常備陸軍 1914年陸軍動員額
英國 136,000 600,000 160,000 733,500
印度 200,000 不適用 246,000 不適用
法國 503,000 1,000,000 777,000 3,780,000
德國 419,000 1,300,000 812,000 5,000,000
俄國 766,000 1,213,000 1,400,000 5,971,000
奧匈 267,000 772,000 800,000 3,350,000
意大利 150,000 230,000 300,000 1,251,000
美國 45,000 65,000 98,000 200,000
日本 31,000 48,000 150,000 500,000
土耳其 欠缺數據 欠缺數據 300,000 欠缺數據
塞爾維亞 欠缺數據 欠缺數據 125,000 欠缺數據
比利時 欠缺數據 欠缺數據 125,000 欠缺數據

海軍競賽编辑

海軍的軍備競賽主要集中在英德兩國之間。德国於1900年制訂海軍法,將海軍規模大加擴充,以維持德國和他日益擴張的殖民地的聯繫。鑑於英國作為一個島國,其生存依賴保持海上力量優勢,以維持國土安全及海上補給路線,故德國之海軍擴張惹來英國的忌憚,於是在1905年英國開始建造无畏舰,並在1907年德國也開始建造無畏艦時以二對一海軍政策,即保持自身無畏艦數為德方之兩倍以相應付,在第二次摩洛哥危機後,更聯同法俄兩國實施三國海軍聯防,即英國在北海、法國在地中海、俄國在波羅的海分別對付德奧兩國海軍。

軍艦總噸位 1880年 1890年 1900年 1910年 1912年 1914年
英國 650,000 679,000 1,065,000 2,174,000 2,346,613 2,714,000
德國 88,000 190,000 285,000 964,000 1,149,863 1,305,000
美國 169,000 240,000 333,000 824,000 1,009,184 985,000
法國 271,000 319,000 499,000 725,000 941,525 900,000
日本 欠缺數據 欠缺數據 130,000 欠缺數據 679,438 欠缺數據
俄國 200,000 183,000 383,000 401,000 589,490 679,000
意大利 100,000 242,000 245,000 327,000 401,283 458,000
奧匈 欠缺數據 欠缺數據 欠缺數據 欠缺數據 206,598 欠缺數據

空軍競賽编辑

在戰前,雖然航空器發展只是剛剛起步,但在短短數年內,各國的航空部隊便迅速建立,某些國家更將航空部隊獨立於海軍陸軍外,成立了專門的空軍。而戰機和軍用飛船的角色也在短時間內由擔當傳訊、斥候、偵查等工作轉變為投入戰鬥、進行轟炸等。

空軍競賽 1914年戰機數目 1915年戰機產量 1916年戰機產量 1917年戰機產量 1918年戰機產量 1914年軍用飛船數
法國 70 390 1420 235 3222 4
英國 113 153 410 997 1799 6
俄羅斯 100 553 724 579 260 11
德國 400 1000 2050 2270 2710 15
奧匈 50 112 144 296 616 1
意大利 70 240 430 660 720 ?

另外比利時在1914年的空軍規模有二十五架戰機

戰略計劃编辑

在眾多列強之中,以德國法國俄國專於研創戰略計劃,以圖在戰爭中以最快時間爭取最有利的局面。比如德國制訂了施里芬計劃,力圖集中軍力,先打敗法國動員較快的軍隊,在西線成功以後再在東線迎擊動員較慢的俄軍。法國也制訂了第十七號計劃及俄國制訂的第十九號計劃,都是主攻德國的計劃。而英國也透過英法俄三國海軍聯防希望在海上封鎖德國,但英國在陸軍方面是沒有明確的計劃的,因為英國本身並不希望戰爭開打,而且亦欠缺徵兵制支持其戰略作戰調動。德法兩國的陸軍可在十五日內完成動員,但相對英國則需二十一日,才可將軍隊動員,越過英倫海峽,抵達比利時。奧匈帝國是戰略計劃發展最遲的列強,奧國尚停留在舊式的戰爭思想之中,即戰線在何處便往何處去的被動狀況,完全無視鐵路及公路網為軍隊帶來可迅速調動的機動性,因此在西線初期的重要戰役皆結束後,奧國才開始和塞爾維亞交鋒。

軍事基建编辑

比如基爾運河令德國的無畏艦可自由來往北海波羅的海,加強了德國海軍的機動性,同時也加強了德國對自身軍備的信心,在外交上拒絕妥協。

影響编辑

列強之軍備競賽無疑令各國之猜疑加劇,比如因英國恐懼德國擴張海軍,兩國便從此難再合作或和解,加深協約國及同盟國彼此的不信任;其次因龐大的軍備令各國皆自以為可以在軍事衝突中壓倒對方,拒絕讓步,以及軍事計劃重視先發制人,令文官欠缺足夠時間以進行外交斡旋工作(美國國務卿基辛格的觀點),都加大戰爭爆發的可能性。施里芬計劃的過份進取,破壞比利時中立,更令英國為保障英倫海峽的安全而對德宣戰,使當時世上最具影響力的國家向戰爭,使原本只是巴爾幹半島局部的衝突成為一次真正的總體世界大戰。

參看编辑