日本第三部門鐵道

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日本第三部門鐵道(日语:第三セクター鉄道)指的是以第三部門方式,由沿線的地方政府及企業中央政府等共同出資所成立的鐵道公司,是JR私鐵和市营地下铁以外的另一種鐵道營運型態。

日語寫法
日語原文第三セクター鉄道
假名だいさんセクターてつどう
平文式罗马字Daisan sekuta tetsudou

要注意的是第三部門鐵道並不能與第三種鐵道事業者混淆,而且多數情況下,第三部門鐵道通常是第一種鐵道事業者。

分類编辑

第三部門鐵道依成立原因分成下列幾類:

  1. 依《國鐵再建法》(日本国有鉄道経営再建促進特別措置法)的規定,日本國有鐵道及之後的JR將虧損的特定地方交通線分離,由地方成立第三部門鐵道公司接手經營。
  2. 日本鐵道建設公團建設中但被凍結而停工的鐵路線(稱為「建設線」)也由第三部門鐵道公司接手復工興建、經營。
  3. 依昭和45年(1970年)頒佈的《全國新幹線鐵道整備法》,整備新幹線開業之後,並行的國鐵/JR在來線由地方成立第三部門鐵道公司接手經營。
  4. 虧損的私鐵路線由地方成立第三部門鐵道公司接手經營。
  5. 臨海的貨運鐵道由國鐵(及之後的JR貨物)、地方政府及貨主共同出資成立的臨海鐵道公司。
  6. 部份新設立的鐵道路線,包括新交通單軌電車等,此類鐵道業者通常會加盟日本民營鐵道協會

列表编辑

鋼索鐵道(索道等)公司不予列出。帶有※的是加盟第三部門鐵道等協議會的公司(35間)[1] 。帶有★的是加盟日本民營鐵道協會日语日本民営鉄道協会的公司[2](可視為地方私鐵的場合)。

舊國鐵、JR轉換编辑

 
高千穗鐵道小火車神樂號所使用的TR400型車輛,圖中所見為編號TR-402的「天鈿女號」。
 
智頭急行的HOT7000系車輛、以六輛車為一個編組的特急列車「超級白兔

 特定地方交通線、日本鐵道建設公團建設線轉換编辑

地域 中文公司名 日文公司名 起源 新中文線名 新日文線名 轉換 狀態
北海道地方 北海道池北高原鐵道日语北海道ちほく高原鉄道 北海道ちほく高原鉄道 池北線 故鄉銀河線 ふるさと銀河線 1989年6月4日交由北海道池北高原鐵道營運 2006年4月21日廢線[3][4]
東北地方 三陸鐵道 三陸鉄道 特定地方交通線的舊盛線、宮古線、久慈線以及建設線 谷灣線 リアス線 盛線、宮古線及久慈線於1984年4月1日交由三陸鐵道營運,同日田老至普代段通車,2011年3月11日東日本大震災後南北谷灣線皆無法通行,2019年3月23日起連同交由三陸鐵道營運的山田線宮古至釜石段恢復營運 營運中
秋田內陸縱貫鐵道 秋田内陸縦貫鉄道 舊阿仁合線、角館線以及建設線 秋田內陸線 秋田内陸線 阿仁合線及角館線於1986年11月1日交由秋田內陸縱貫鐵道營運,比立內至松葉段於1989年4月1日通車 營運中
由利高原鐵道日语由利高原鉄道 由利高原鉄道 舊矢島線 鳥海山麓線 鳥海山ろく線 1985年10月1日交由由利高原鐵道營運 營運中
山形鐵道 山形鉄道 舊長井線 花長井線 フラワー長井線 1988年10月25日交由山形鐵道營運 營運中
阿武隈急行 阿武隈急行 舊丸森線及建設線 阿武隈急行線 阿武隈急行線 丸森線於1986年7月1日交由阿武隈急行營運,1988年7月1日福島至丸森段通車 營運中
會津鐵道 会津鉄道 舊會津線 會津線 会津線 1987年7月16日交由會津鐵道營運 營運中
關東地方 野岩鐵道 野岩鉄道 全線建設線 會津鬼怒川線 会津鬼怒川線 1986年10月9日通車 營運中
渡良瀨溪谷鐵道日语わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷鐵道 舊足尾線 渡良瀨溪谷線 わたらせ渓谷線 1989年3月25日交由渡良瀨溪谷鐵道營運 營運中
真岡鐵道日语真岡鐵道 真岡鐵道 舊真岡線 真岡線 真岡線 1988年4月11日交由真岡鐵道營運 營運中
夷隅鐵道 いすみ鉄道 舊木原線 夷隅線 いすみ線 1988年3月24日交由夷隅鐵道營運 營運中
鹿島臨海鐵道 鹿島臨海鉄道 建設線 大洗鹿島線 大洗鹿島線 1985年3月14日通車 營運中
中部地方 北越急行 北越急行 全線建設線 北北線 ほくほく線 1997年3月22日通車 營運中
能登鐵道 のと鉄道 特定地方交通線的舊能登線於1988年轉換。1991年以後JR西日本擁有的七尾線的第2種鐵道事業者 能登線 能登線 1988年3月25日交由能登鐵道營運 2005年4月1日廢線
七尾線 七尾線 1991年9月1日交由能登鐵道營運 部分營運中,穴水至輪島段於2001年4月1日廢除
神岡鐵道日语神岡鉄道 神岡鉄道 舊神岡線 神岡線 神岡線 1984年10月1日交由神岡鐵道營運 2006年12月1日廢線
樽見鐵道 樽見鉄道 舊樽見線及建設線 樽見線 樽見線 樽見線於1984年10月6日交由樽見鐵道營運,神海至樽見段於1989年3月25日通車 營運中
明知鐵道 明知鉄道 舊明知線 明知線 明知線 1985年11月16日交由明知鐵道營運 營運中
長良川鐵道 長良川鉄道 舊越美南線 越美南線 越美南線 1986年12月11日交由長良川鐵道營運 營運中
愛知環狀鐵道 愛知環状鉄道 舊岡多線及建設線 愛知環狀鐵道線 愛知環状鉄道線 岡多線於1988年1月31日交由愛知環狀鐵道線營運,同日新豐田至高藏寺段通車 營運中
天龍濱名湖鐵道 天竜浜名湖鉄道 舊二俣線 天龍濱名湖線 天竜浜名湖線 1987年3月15日交由天龍濱名湖鐵道營運 營運中
近畿地方 伊勢鐵道 伊勢鉄道 舊伊勢線 伊勢線 伊勢線 1987年3月23日交由伊勢鐵道營運 營運中
北近畿丹後鐵道 北近畿タンゴ鉄道 舊宮津線 宮津線 宮津線 1990年4月1日交由北近畿丹後鐵道營運,2015年4月1日起實行上下分離,北近畿丹後鐵道成為第三種鐵道事業者,WILLER TRAINS成為第二種鐵道事業者 營運中
建設線 宮福線 宮福線 1988年7月16日通車,2015年4月1日起實行上下分離,北近畿丹後鐵道成為第三種鐵道事業者,WILLER TRAINS成為第二種鐵道事業者 營運中
信樂高原鐵道日语信楽高原鐵道 信楽高原鐵道 舊信樂線 信樂線 信楽線 1987年7月13日交由信樂高原鐵道營運 營運中
北條鐵道日语北条鐵道 北条鉄道 舊北條線 北條線 北条線 1985年4月1日交由北條鐵道營運 營運中
三木鐵道日语三木鉄道 三木鉄道 舊三木線 三木線 三木線 1985年4月1日交由三木鐵道營運 2008年4月1日廢線
中國地方 若櫻鐵道日语若桜鉄道 若桜鉄道 舊若櫻線 若櫻線 若桜線 1987年10月14日交由若櫻鐵道營運 營運中
智頭急行 智頭急行 全線建設線 智頭線 智頭線 1994年12月3日通車 營運中
井原鐵道日语井原鉄道 井原鉄道 全線建設線 井原線 井原線 1999年1月11日通車 營運中
錦川鐵道 錦川鉄道 舊岩日線 錦川清流線 錦川清流線 1987年7月25日交由錦川鐵道營運 營運中
四國地方 阿佐海岸鐵道 阿佐海岸鉄道 全線建設線 阿佐東線 阿佐東線 1992年3月26日通車 營運中
土佐黑潮鐵道 土佐くろしお鉄道 舊中村線 中村線 中村線 1988年4月1日交由土佐黑潮鐵道營運 營運中
建設線 宿毛線 宿毛線 1997年10月1日通車 營運中
建設線 後免·奈半利線 ごめん・なはり線 2002年7月1日通車 營運中
九州地方 平成筑豐鐵道 平成筑豊鉄道 舊伊田線 伊田線 伊田線 1989年10月1日交由平成筑豐鐵道營運 營運中
舊糸田線 糸田線 糸田線 1989年10月1日交由平成筑豐鐵道營運 營運中
舊田川線 田川線 田川線 1989年10月1日交由平成筑豐鐵道營運 營運中
甘木鐵道 甘木鉄道 舊甘木線 甘木線 甘木線 1986年4月1日交由甘木鐵道營運 營運中
松浦鐵道 松浦鉄道 舊松浦線 西九州線 西九州線 1988年4月1日交由松浦鐵道營運 營運中
南阿蘇鐵道日语南阿蘇鉄道 南阿蘇鉄道 舊高森線 高森線 高森線 1986年4月1日交由南阿蘇鐵道營運 營運中
高千穗鐵道 高千穂鉄道 舊高千穗線 高千穗線 高千穂線 1989年4月28日交由高千穗鐵道營運 2005年9月6日因颱風彩蝶沖毀橋樑停運,2008年12月28日廢線
球磨川鐵道 くま川鉄道 舊湯前線 湯前線 湯前線 1989年10月1日交由球磨川鐵道營運 營運中

整備新幹線的並行在來線路段轉換编辑

中文公司名 日文公司名 起源 新中文線名 新日文線名 轉換 狀態
道南漁火鐵道 道南いさりび鉄道 江差線 道南漁火鐵道線 道南いさりび鉄道線 2016年3月26日交由道南漁火鐵道營運 營運中
青森鐵道 青い森鉄道 東北本線 青森鐵道線 青い森鉄道線 2002年12月1日目時至八戶段交由青森鐵道營運,2010年12月4日八戶至青森段交由青森鐵道線營運 營運中
IGR岩手銀河鐵道 IGRいわて銀河鉄道 岩手銀河鐵道線 いわて銀河鉄道線 2002年12月1日盛岡至目時段交由IGR岩手銀河鐵道營運 營運中
信濃鐵道 しなの鉄道 信越本線 信濃鐵道線 しなの鉄道線 1997年10月1日輕井澤至篠之井段交由信濃鐵道營運 營運中
北信濃線 北しなの線 2015年3月14日長野至妙高高原段交由信濃鐵道線營運 營運中
越後心動鐵道 えちごトキめき鉄道 信越本線 妙高躍馬線 妙高はねうまライン 2015年3月14日妙高高原至直江津段交由越後心動鐵道營運 營運中
北陸本線 日本海翡翠線 日本海ひすいライン 2015年3月14日直江津至市振段交由越後心動鐵道營運 營運中
愛之風富山鐵道 あいの風とやま鉄道 愛之風富山鐵道線 あいの風とやま鉄道線 2015年3月14日市振至俱利伽羅段交由愛之風富山鐵道營運 營運中
IR石川鐵道 IRいしかわ鉄道 IR石川鐵道線 IRいしかわ鉄道線 2015年3月14日俱利伽羅至金澤段交由IR石川鐵道營運 營運中
肥薩橙鐵道 肥薩おれんじ鉄道 鹿兒島本線 肥薩橙鐵道線 肥薩おれんじ鉄道線 2004年3月13日八代至川內段交由肥薩橙鐵道營運 營運中

其他编辑

中文公司名 日文公司名 起源 新中文線名 新日文線名 轉換
富山輕軌 富山ライトレール 舊富山港線 富山港線 富山港線 2006年4月29日奧田中學校前至岩瀨濱段交由富山輕軌營運,富山站北至奧田中學校前段以輕軌方式興建新線,2020年2月22日併入富山地方鐵道,同年3月21日與富山軌道線直通運行

私鐵轉換编辑

JR貨物的臨海鐵道公司编辑

舊國鐵建設線以外新建營運的路線编辑

另見编辑

參考資料编辑