笹原站

笹原站（日语：笹原駅／ささばるえき ^{Sasabaru eki */?}）是位於福岡縣福岡市南區井尻三丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為JB02。實際上鹿兒島本線是在南區與博多區的邊界上，東出口是位於博多區諸岡五丁目。

笹原
西出口車站大樓，後方為博多方向月台
日语名称
笹原 – ささばる – Sasabaru
车站概览
位置	日本福岡縣福岡市南區井尻三丁目17番地
地理坐标	33°33′12″N 130°26′55″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	サル
历史
启用日期	1987年（昭和62年）3月9日
上車人次 統計年度	平均每日5,349人次（不含下車乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站 竹下 JB  01  2.4km 往門司港 鹿兒島本線 JB  02  距離門司港83.3km 南福岡 JB  03  1.6km 往荒尾
位置
备注
業務委託車站 福岡市內車站

歷史

竹下至南福岡之間的營業距離為4.0公里，由於該區間的均是住宅區內，長久之來都計劃在這區間中興建車站。鹿兒島本線曾經興建了新車站，但是此站與其他新車站不同，此站是在民營化前啟用。在啟用當時為國鐵車站，但是啟用23日後成為JR九州車站。啟用當初是一座無人車站，沒有車站大樓，但由於使用人次比預期多，因此在民營化後的10月興建車站大樓。

• 1987年（昭和62年）
  • 3月9日 - 日本國有鐵道開設此站。
  • 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
• 1998年（平成10年）11月21日 - 車站大樓重建，同時設置行人隧道，站內平交道廢止。
• 2005年（平成17年）3月1日 - 設置東出口閘口。
• 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
• 2022年3月12日：停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機。

站名的由來

車站位於井尻，由於西鐵天神大牟田線已經設置了井尻站，因此取用了當地的特色，該處曾經是茂密的闊葉竹（日語為「笹」）林曠野，因而名為「笹原」。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。設有東西兩方閘口和出入口。沒有跨線橋，但設有行人隧道連接對面月台。博多方向的月台設有無障礙設施，閘口至月台之間沒有樓梯。

由於月台只可容納9卡車廂，因此在過去曾出現停竹下站，通過笹原站前往南福岡方向的班次，這此班次是使用12卡編成（415系3編成結併）列車。但是由於現時竹下站新設待避線，使該站月台也只可容納9卡車廂，使現時沒有這樣的停站模式。

此站是由JR九州服務支援管理的業務委託車站，設有支援功能的指定席售票機和自動閘機，可使用「SUGOCA」IC卡。不過因精簡人手，2022年3月12日起停用綠色窗口，改為全使用指定席劵發售機。

此站位於JR特定都區市內制度中，「福岡市內」的車站。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	鹿兒島本線	上行	博多、小倉方向
2		下行	鳥栖、久留米、大牟田方向

使用狀況

在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為5,349人，在JR車站上排第35。

年度1日平均乘車人次

年度	1日平均 乘車人次
2016年（平成28年）	4,967
2017年（平成29年）	5,210
2018年（平成30年）	5,349

車站周辺

車站位於福岡市南部。此站以南約600米處中，為鹿兒島本線與西鐵天神大牟田線立體相交點。在新設此站前周邊已經發展成為住宅區，在此站啟用後繼續發展更多公寓。

• 井尻站 - 西鐵天神大牟田線 以西約500米。
• 「笹原」巴士站 - 於車站東邊，由西鐵巴士營運，設有前往井尻站方向和博多站方向的巴士路線。
• 「笹原站入口」巴士站 - 於車站西邊，由西鐵巴士營運，設有前往井尻站方向和博多站方向的巴士路線。
• 福岡外環狀道路 - 於車站南邊的行車隧道。
• 福岡市立三筑小學
• 福岡市立三筑中學

相鄰車站

九州旅客鐵道

鹿兒島本線

■快速（平日早上只有部分列車停站）、■區間快速（只有部分列車停站）、■普通

竹下（JB01）－笹原（JB02）－南福岡（JB03）

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Sa

外部連結

• 笹原站（車站資訊） - 九州旅客鐵道