富蘭克林大道接駁線


富蘭克林大道接駁線(英語:Franklin Avenue Shuttle)是紐約地鐵接駁線布魯克林營運的列車。接駁線主要使用BMT富蘭克林大道線。北端總站是富蘭克林大道,可轉乘IND福爾頓街線。南端總站是展望公園,可轉乘BMT布萊頓線。紐約市公共運輸局內部將之視為「S」或「FS」。與其餘兩條接駁線,曼哈頓42街接駁線皇后區洛克威公園接駁線一樣,其路線徽號為深灰色。

富蘭克林大道接駁線
Franklin Avenue Shuttle
SF標誌
R68 2920 Franklin Avenue Shuttle.jpg
富蘭克林大道接駁線列車R68型英语R68 (New York City Subway car)進入公園廣場,開往富蘭克林大道
概述
开行日期1878年,​143年前​(1878(前身,沿現時Q線)
1963年,​59年前​(1963(現時接駁線)
北端總站富蘭克林大道
車站總數4條
南端總站展望公園
技术
車廠康尼島車廠

S線列車自1963年起以現時路線營運,自1999年起在4個車站之間來回[1]消費者公園英语Consumers Park (BMT Franklin Avenue Line)在1928年關閉,並由五個街區以北、現時的植物園車站。舊車站所在地可明顯看見。戴恩街英语Dean Street (BMT Franklin Avenue Line)車站在1995年關閉。

接駁線以2列2節R68型英语R68 (New York City Subway car)列車營運。接駁線以一人控制方式營運。列車通常在植物園交會,也是富蘭克林大道線唯一的雙線軌道車站。

7

FRANKLIN
SS

SHUTTLE
SS
SS
1967-1968年使用(環狀)
1968-1977年使用(環狀)

車站编辑

更詳細的車站列表參見BMT富蘭克林大道線[2]

車站服務圖例
  任何時候停站
  任何時候停站(深夜除外)
  僅深夜停站
  僅平日停站
  車站已關閉
時段資料
  車站符合ADA標準
  ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
  ↓
  升降機只到夾層
  中文站名 英文站名   轉乘 連接
布魯克林
富蘭克林大道線
  富蘭克林大道 Franklin Avenue   A   C  IND福爾頓街線富蘭克林大道
  貝德福 Bedford 1896年總站地位由富蘭克林大道車站取代;由戴恩街車站服務(已關閉)。部分軌道連接和設施一直維持到1904-1905年重建時中斷。
  戴恩街英语Dean Street (BMT Franklin Avenue Line) Dean Street 約1899年關閉,1901年10月28日重開[3],1995年關閉[4];現已拆除
  公園廣場 Park Place  
  植物園 Botanic Garden 2   3   4   5  IRT東公園道線富蘭克林大道),第二代植物園車站
  消費者公園英语Consumers Park (BMT Franklin Avenue Line) Consumers Park 約1924年改名為植物園(第一代);1928年關閉,現已拆除[5]
  展望公園 Prospect Park   B   Q  BMT布萊頓線

参考资料编辑

  1. ^ 引用错误:没有为名为Wilson2的参考文献提供内容
  2. ^ Subway Service Guide (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01]. 
  3. ^ Dean Street Station Opened. Brooklyn Daily Eagle. October 28, 1901 [November 5, 2015]. (原始内容存档于2018-04-03) –通过Newspapers.com.   
  4. ^ Perez-Pena, Richard. A Subway Station Is Shuttered, the First in 33 Years. The New York Times. September 11, 1995 [November 5, 2015]. (原始内容存档于2017-11-09). 
  5. ^ Botanic Garden Station Opened. Brooklyn Daily Eagle. October 1, 1928 [November 5, 2015]. (原始内容存档于2017-08-17) –通过Newspapers.com.   

外部連結编辑