網野站

網野站(日语:網野駅あみのえき Amino eki */?)是位於京都府京丹後市網野町下岡119番2號,WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)的宮豐線(愛稱為宮津線車站。車站編號為T20。此站是京都府最北車站。此站被選為第2次近畿車站百選之一。

網野
車站大樓
車站大樓
日语名称
網野 – あみの – Amino
车站概览
其他名称靜御前和乙姬之里站
位置 日本京都府京丹後市網野町下岡119番2號
地理坐标35°40′3.36″N 135°1′30.36″E / 35.6676000°N 135.0251000°E / 35.6676000; 135.0251000
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码アミ←アミノ
历史
启用日期1926年(昭和元年)12月25日[1]
上車人次
統計年度
平均每日200人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 京都丹後鐵道 下一站
峰山
T19
7.2km
T 宮豐線
T20
距離西舞鶴55.5km
夕日浦木津溫泉
T21
5.6km
备注
簡易委託車站
在1990年前,此站由西日本旅客鐵道管理。

在2014年,經過京丹後市的「站之愛稱選定委員會」公開招募後,決定把愛稱定為「靜御前和乙姬之里站」[2]


歷史编辑

 
在1927年北丹後地震時,於網野站內翻側的日本國鐵8620形蒸氣機車日语国鉄8620形蒸気機関車與牽引車廂

車站構造编辑

車站是一座地面車站,設有2面3線混合式月台,可進行列車交會。車站大樓外觀是以遊艇作為主題[1]。大樓位於單式月台側(3號月台),單式月台對面為島式月台(1、2號月台)。兩月台之間設有跨線橋連接。

此站是丹鐵線內15個有人車站之一。此站委托了京丹後市負責車站業務,為簡易委託車站。在早上和晚上沒有車站職員當值。此站設有自動售票機

在售票櫃臺中,可購買硬票的入場票、乘車票(丹鐵線內、直通至JR線)、自由席特急票(包括前往京都的繼乘優惠)。

曾經在候車室內設有Kiosk,後來在2011年4月29日結業,商店設施被撤走。在2013年10月1日,「京丹後市觀光情報中心」開幕。同時,京丹後市觀光協會(現時:京丹後市觀光公社)事務局和丹後地域地場產業振興中心(和睦丹後)遷移至車站大樓內。但是,京丹後市觀光情報中心在2019年4月關閉。

月台编辑

月台 路線 上下行 方向 備註
1、2 宮豐線 下行 久美濱豐岡方向  
3 宮豐線 上行 天橋立宮津方向 從此站出發的列車使用1號月台

在上述的路線名稱中,採用了乘客資訊上稱呼的(愛稱)名字。

曾經在車站大樓一方的月台(上行月台)是1號月台。在運輸指令上,1號月台為「3號線」,2號月台為「2號線」,3號月台為「1號線」。在WILLER TRAINS接管後,月台編號與運輸指令都是一致的。從車站大樓的月台編號為3、2、1號月台。

3號月台為上行本線,2號月台為下行本線。1號月台為上下行副本線,該月台主要讓來自西舞鶴、福知山方向的列車折返使用,包括特急丹後接力號日语たんごリレー和快速列車等列車。

每日設有3班列車以此站為終點站,當中早上1班特急列車可轉乘下一班普通列車,而該列車會改變列車編號並繼續前往豐岡,因此使用2號月台。

車站周邊编辑

 
琴引濱

網野の中心市街地とは離れており、北へ1キロ程度行く必要がある。

巴士路線编辑

的士编辑

  • 峰山的士
    曾經設有日本交通日语日本交通 (福知山市)網野營業所,在2013年7月20日關閉,於此站前常駐的的士也不再停在此站前。在同年12月1日,峰山的士開始常駐站前[4]
  • 網野的士

使用狀況编辑

此站附近有許多海灘。因此夏天會有許多海灘客到訪。冬天也會有許多旅客到訪品嘗螃蟹。同時,此站設有特急列車停站。

以下為近年1日平均乘車人次列表[5][6]

乘車人次變化
年度 1日平均乘車人次
1999 301
2000 318
2001 307
2002 414
2003 386
2004 408
2005 381
2006 357
2007 290
2008 259
2009 256
2010 288
2011 258
2012 269
2013 271
2014 244
2015 260
2016 216
2017 211
2018 200

相鄰車站编辑

WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)
宮豐線(宮津線)
快速(包含「丹後路」)、普通
峰山(T19)-網野(T20)夕日浦木津溫泉(T21)

注腳编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 21、27–28頁 (日语). 
  2. ^ 京丹後市内の北近畿タンゴ鉄道「7駅の愛称」決定について. 京丹後市. 2014-06-20 [2015-11-30]. (原始内容存档于2015-12-08) (日语). 
  3. ^ 『福知山鉄道管理局史』P663
  4. ^ 広報きょうたんごおしらせ版 平成25年12月25日発行 4ページ页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  5. ^ 京都府統計書(2005年前)
  6. ^ 京丹後市統計書(2006年後)

相關條目编辑

外部連結编辑