打开主菜单

约翰·卡尔·芒罗哈密尔顿国际机场

约翰·卡尔·芒罗哈密尔顿国际机场(英語:John C. Munro Hamilton International AirportIATA代码YHMICAO代码CYHM)是加拿大安大略省哈密尔顿国际机场,位於該市的希望山社區(Mount Hope),以该城出生的国会议员、前劳工部长约翰·卡尔·芒罗命名。此機場也是加拿大戰機博物館(Canadian Warplane Heritage Museum)所在。

约翰·卡尔·芒罗哈密尔顿国际机场
John C. Munro Hamilton International Airport
YHM entrance in May 2019.jpg
机场概览
机场类型 民用
所有者 哈密尔顿市政府[1]
營運者 TradePort International Corporation
服務城市 大多倫多和漢密爾頓地區英语Greater Toronto and Hamilton Area
地理位置  加拿大安大略省哈密尔顿
樞紐航空公司
时区 EST (UTC−05:00)
夏季(DST EDT (UTC−04:00)
海拔高度 780英尺(238米)
经纬度 43°10′25″N 079°56′06″W / 43.17361°N 79.93500°W / 43.17361; -79.93500坐标43°10′25″N 079°56′06″W / 43.17361°N 79.93500°W / 43.17361; -79.93500
網址 www.flyhamilton.ca
地圖
CYHM在安大略省的位置
CYHM
CYHM
机场位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
06/24 6,010 1,832 瀝青
12/30 10,006 3,050 瀝青
統計數據(2018年)
客流量 725,630 21.1%
資料來源:加拿大飛行副刊英语Canada Flight Supplement[2]
加拿大環境和氣候變化部[3]
Movements from Statistics Canada[4]
Passengers from Hamilton Airport[5]

歷史编辑

哈密爾頓首座機場於1929年啓用,位於該市北里德大道(Reid Avenue North)和登斯梅道(Dunsmure Road)的交界處,名為「哈密爾頓市立機場」(Hamilton Municipal Airport)。到了1930年代,皇家加拿大空軍成為該機場的主要用戶。該機場於1950年代關閉,並改建成住宅區[6]

為了配合第二次世界大戰期間的英聯邦空軍訓練計劃(British Commonwealth Air Training Plan),加拿大軍方於1940年在現哈密爾頓機場所在興建一座軍用機場[7]。機場設有三條跑道,各長945米(3,100英尺),構成一個三角形;此佈局與其他在英聯邦空軍訓練計劃下興建的機場相若[7]。隨著皇家加拿大空軍機隊於1950年代末引入噴射機,06/24跑道和12/30跑道亦分別延長至1,828米(5,997英尺)和1,524米(5,000英尺)[7]

二戰過後,機場逐步引入民航功能[8]。到了1963年,加拿大國防部宣佈軍方不再需要使用哈密爾頓機場,並將機場業權轉交加拿大交通部[7],機場的軍用功能遂於1964年全面終結。加拿大交通部於1967年將機場的營運權交予哈密爾頓市政府,但保留機場的業權[7]

1980年代初,代表哈密爾頓東選區的國會議員約翰·卡爾·芒羅成功向聯邦政府爭取5500萬加元撥款,用作改善機場的設施[8]。機場擴建工程於1981年展開,項目包括重建12/30跑道並將之延長至2,438米(7,999英尺)[7]、增設滑行道和改善固有滑行道、新建停車場、擴建客運大樓和新建消防局等,於1986年完成[8]。16/34跑道同時改建成滑行道,以容許飛機從客運大樓通往12/30跑道[7]

1993年2月15日,機場遭遇火警,3號飛機庫和加拿大戰機博物館的其中一個飛機庫皆告焚毀[8]。事後咸美頓-溫特窩夫區域政府(Hamilton-Wentworth Regional Municipality)宣佈撥款1200萬元重建戰機博物館;復修後的戰機博物館於1996年3月2日對外開放[8]

加拿大交通部於1994年公佈新的全國機場政策,當中包括將旗下持有的地方機場業權轉交其他單位;當局遂於1996年12月20日將哈密爾頓機場的業權交予咸美頓-溫特窩夫區域政府[7]。由於區域政府缺乏營運機場的經驗,當局在接管機場前率先對外尋求私人企業作機場的營運商。贸易港国际公司(Tradeport International Corporation)投得機場的營運權,有效期為40年,1996年7月1日起生效[8]

西捷航空於2000年擴充加拿大東部業務,並將其加東樞紐設於哈密爾頓機場。到了2004年,為了更有效與加拿大航空爭奪商務旅客的業務,西捷航空將其加東樞紐遷至多倫多皮爾遜國際機場。該公司保留了大部分來往哈密爾頓和其他地點的航班,但來往蒙特婁渥太華的航班則改往皮爾遜機場起發。另一方面,加捷航空(CanJet)於2003年增設來往哈密爾頓的班機,但隨著加拿大爵士航空(Air Canada Jazz)於2005年宣佈開辦哈密爾頓來往蒙特婁和渥太華的航班,加捷航空於同年全面撤離哈密爾頓。2008年7月31日,加拿大爵士航空以燃油價格高企為由,宣佈撤離哈密爾頓機場[9],但該公司則於2016年5月復辦來往哈密爾頓和蒙特婁的航班。

2007年末,贸易港国际公司和 Citi Corp. 從哈密爾頓市政府購地,以備日後將06/24跑道延長至9,000英尺(2,700米);項目建議於2015年-19年間展開[10]

航空公司和目的地编辑

客運编辑

航空公司目的地
  越洋航空 季節性: 坎昆科科岛Puerto Plata英语Gregorio Luperón International AirportPunta Cana英语Punta Cana International Airport圣克拉拉(2019年12月20日開辦)[11]巴拉德罗西班牙语Aeropuerto Juan Gualberto Gómez
  陽翼航空 季節性: 坎昆(2019年12月15日開辦)[12]Cayo Coco英语Jardines del Rey Airport(2019年12月15日開辦)[12]蒙特哥贝英语Sangster International Airport(2019年12月14日恢复)[12]Punta Cana英语Punta Cana International Airport(2019年11月8日恢复)[12]圣克拉拉(2019年12月13日開辦)[12]巴拉德罗
  Swoop英语Swoop (airline) 阿伯茲福德坎昆埃德蒙顿劳德代尔堡哈利法克斯拉斯维加斯Montego Bay英语Sangster International Airport奥兰多温尼伯
季節性: Puerto Vallarta英语Licenciado Gustavo Díaz Ordaz International Airport坦帕
  西捷航空 卡加利

貨運编辑

 
一部西捷航空波音737-700型號客機在哈密爾頓機場降落
航空公司目的地
Cargojet Airways英语Cargojet Airways 阿克倫-坎頓英语Akron–Canton Airport卡加利辛辛那提科隆/波恩埃德蒙顿哈利法克斯蒙克頓英语Greater Moncton International Airport蒙特利尔-米拉贝勒渥太華聖約翰斯溫哥華温尼伯
Castle Aviation英语Castle Aviation 阿克倫-坎頓英语Akron–Canton Airport克里夫蘭
敦豪航空 辛辛那提
SkyLink Express英语SkyLink Express 金斯顿路易維爾马斯科卡英语Muskoka Airport紐約-甘迺迪北灣蘇聖瑪麗薩德伯里溫莎
联合包裹服务航空 路易維爾

統計编辑

年度客運量[13]
時間 乘客 變化%
2010 387,831
2011 332,659 14.2%
2012 351,491 5.6%
2013 341,740 -2.8%
2014 332,378 -2.7%
2015 312,839 -5.9%
2016 333,368 6.7%
2017 599,146 80%
2018 725,630 21%

參見编辑

注释与参考资料编辑

  1. ^ Our History. [2018-06-29]. (原始内容存档于2018-06-29). 
  2. ^ Canada Flight Supplement英语Canada Flight Supplement. Effective 0901Z 8 November 2018 to 0901Z 3 January 2019.
  3. ^ Synoptic/Metstat Station Information 互联网档案馆存檔,存档日期2013-06-28.
  4. ^ Aircraft movements, by class of operation, airports with NAV CANADA towers. [2018-06-21]. (原始内容存档于2018-06-21). 
  5. ^ Hamilton International More Than Doubles Passenger Traffic In Just Two Years - Hamilton International Airport. flyhamilton.ca. [2019-01-23]. (原始内容存档于2019-01-23). 
  6. ^ http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=216c1806-b068-40f9-8a21-6f2779adb662
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 Pryde Schropp McComb, p.13
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 Our History. Hamilton International Airport. [2015-02-03]. (原始内容存档于2018-06-29). 
  9. ^ globeandmail.com: Business
  10. ^ Pryde Schropp McComb, p.106
  11. ^ Air Transat schedules new routes in W19. RoutesOnline. 8 May 2019 [8 May 2019]. (原始内容存档于9 May 2019). 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 https://www.globenewswire.com/news-release/2019/07/22/1885853/0/en/Sunwing-to-operate-more-direct-flights-from-Hamilton-than-ever-before.html
  13. ^ Passenger Traffic. Facts & Figures YHM. flyhamilton.ca. [2018-06-24]. (原始内容存档于2017-09-01) (英语). 
引用文獻

外部連結编辑