打开主菜单

缩尺复合体平流层发射双体飞机

(重定向自缩尺复合体Stratolaunch

缩尺复合体“平流层发射”双体飞机[2]Scaled Composites Stratolaunch)是缩尺复合体公司平流层发射系统委托制造的空中发射运输机。该项目于2011年12月首次披露,2017年5月下线,并于2019年4月13日首飞。[3] 该飞机采用非传统的双机身英语Twin-fuselage aircraft设计,超越休斯H-4大力神,成为目前人类制造的翼展最大的飞机。能携带约250吨(55万磅)的载荷,最大起飞重量为590吨(130万磅)。

“平流层发射”双体飞机
2018-01-28 StratolaunchAircraft 26071200028 6bbee9a16b o (crop).jpg
2018年Stratolaunch进行滑行测试
类型 太空发射平台
原产国 美国
制造商 缩尺复合体公司
首飞 2019年4月13日
服役 2019年 [1]
状态 研发中
主要用户 平流层发射系统

设计编辑

“平流层发射”飞机采用双机身英语Twin-fuselage aircraft设计,每个机翼长达73米,下方各有12个主起落架和2个机鼻起落架,整架飞机共有28个起落架。[1]其双机身的设计和2008年首飞的白色骑士2号极为类似,两个机身有自己的尾翼来控制水平和垂直方向的平衡。这样的设计为其运载的飞船留下空间,也避免了飞行中相互的影响。

在飞行过程中,飞行员和飞行工程师在右侧机身控制飞机,而左侧机身没有人员,也没有加压[4],其内部集成了飞行数据系统。

“平流层发射”飞机的翼展达到117米(385英尺),比一个标准美式足球场的长度(110米)还要长。超高的展弦比使得机翼可以挂载最多230吨的载具。每侧机翼下安装有3台普惠PW4000大涵道比涡轮风扇发动机,每一台可以提供约252.4kN的推力。[5]“平流层发射”飞机的不少关键部件都来自波音747-400飞机,例如引擎航电、座舱、起落架等其他系统,以降低整个项目的研发成本。[6]

由于体积庞大,“平流层发射”飞机对跑道要求也颇高,起飞需要跑道长3,700米。根据设计,“平流层发射”飞机会在一万一千米高空发射挂载的火箭。[4]可以投送6.1吨的卫星到近地轨道,或者2吨的卫星到地球同步转移轨道[7]还可以挂载逐梦者太空飞机等小型太空飞机

缩尺复合体公司内部将其型号定为M351[8],但这架飞机也被称为“Roc”,出自西方神话中的大鹏,传说体形巨硕,羽呈白色,以象为食,力大无匹。[4]

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 Stratolaunch Aircraft Makes First Rollout To Begin Fueling Tests (新闻稿). Stratolaunch. 2017-05-31 [2019-04-14]. (原始内容存档于2017-06-01). 
  2. ^ 世界首架巨无霸双身飞机亮相 能在平流层发射火箭
  3. ^ Stratolaunch airborne in first flight of world’s largest aircraft. Flightglobal.com. 2019-04-13 [2019-04-13]. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Dominic Gates. Paul Allen’s colossal Stratolaunch plane emerges from its lair. 西雅图时报. 2017-05-31. 
  5. ^ Type Certificate Number E24NE data sheet (PDF). FAA. 2015-11-23. 
  6. ^ Michael Mecham and Frank Morring, Jr. Allen Places Big Bet On Air Launches. Aviation Week & Space Technology. 2011-12-19. 
  7. ^ Chris Bergin  . Stratolaunch and Orbital – The Height of Air Launch. NASASpaceFlight.com英语NASASpaceFlight.com. 2013-05-24. 
  8. ^ Projects. Scaled Composites.