美國國鐵客車列表

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美鐵目前運營有以下城際列車和長途旅客列車

現有線路编辑

名稱 線路 車次 班次 運營里程
阿西乐特快 波士頓華盛頓特區

(高速鐵路)

2100–2290 工作日每日16對,週六4對,週日9對 456英里
阿迪朗达克号英语Adirondack (train) 蒙特利尔紐約市,經由奥尔巴尼(紐約州) 68、69 每日1对 381英里
美铁喀斯喀特号英语Amtrak Cascades 溫哥華西雅圖波特蘭尤金 500–517 每日5對 467英里
人車同行列車英语Auto Train 洛頓英语Lorton, Virginia桑福德 52、53 每日1对 855英里
藍水號 芝加哥休伦港 364、365 每日1对 319英里
加州和風號 芝加哥愛莫利維爾 5、6 每日1对 2,438英里
首府走廊号 奧本薩克拉門托奧克蘭聖荷西 518–553, 720–751 工作日每日16對,周六、周日每日11對 172英里
首都特快 芝加哥華盛頓特區,經由克里夫蘭匹茲堡 29、30 每日 764英里
红雀号 芝加哥紐約市,經由印第安納波利斯辛辛那提華盛頓特區 50、51 每週3對 1,147英里
卡爾桑伯格號 芝加哥-昆西 381–382 每日 258英里
卡羅萊納人號英语Carolinian (train) 紐約市夏洛特 79、80 每日1对 704英里
新奧爾良城號英语City of New Orleans (train) 芝加哥新奧爾良 58、59 每日1对 926英里
海岸星光號 西雅圖洛杉磯,經由薩克拉門托奧克蘭 11、14 每日1对 1,377英里
新月号英语Crescent (train) 紐約新奧爾良,經由亞特蘭大 19、20 每日1对 1,377英里
缅因州东部沿海地区号 波士頓不伦瑞克英语Brunswick, Maine 680–699 每日5對 145英里
帝國建設者號 芝加哥波特蘭/西雅圖,經由明尼阿波利斯聖保羅 7–8, 27–28 每日 2,206英里(芝加哥–西雅圖)

2,257英里(芝加哥–波特蘭)

帝國綫 紐約市尼加拉瓜瀑布城,經由奧爾巴尼 230–288 工作日每日9對(紐約-奧爾巴尼7對,多倫多-紐約4對)週六4對(紐約-奧爾巴尼2對,多倫多-紐約2對)週日5對(紐約-奧爾巴尼3對,多倫多-紐約2對) 460英里
伊桑·艾倫快線 紐約市拉特蘭市,經由奧爾巴尼 290–296 每日 241英里
心臟地帶飛行者 俄克拉何馬城沃思堡 821–822 每日 206英里
海華沙綫 芝加哥密爾沃基 329–342 每日7對 86英里
印第安納州號 芝加哥印第安納波利斯 850, 851 每週4對 196英里
伊利諾伊人號 芝加哥-卡本代爾 392–393 每日 310英里
伊利諾伊和風號 芝加哥-昆西 380,383 每日 258英里
拱心石綫 紐約市哈里斯堡,經由費城 600–672 工作日每日13對(哈里斯堡-紐約9對,哈里斯堡-費城4對),週末每日7對,(哈里斯堡-紐約6對,哈里斯堡-費城1對) 195英里
湖畔特快 芝加哥-紐約市,或經由奧爾巴尼波士頓 48, 49, 448, 449 每日 959英里(芝加哥-紐約市)

1018英里(芝加哥-波士頓)

林肯綫 芝加哥聖路易斯 300–307 每日4對 284英里
楓葉號 紐約市多倫多,經由奧爾巴尼 63–64 每日 544英里
密蘇里河跑手號 聖路易斯堪薩斯城 311, 313, 314, 316 每日 283英里
東北區域號 波士頓/春田紐約市費城巴爾的摩華盛頓特區紐波特紐斯 66, 67, 78, 82–88, 93–95, 99, 110, 111, 121, 125, 127, 129–131, 133–143, 145–148, 150–199 工作日每日20對(波士頓-華盛頓特區13對,波士頓-里士滿3對,波士頓-紐波特紐斯2對,波士頓-林奇堡1對,春田-華盛頓特區1對),週末每日17對(波士頓-華盛頓特區9對,波士頓-里士滿3對,波士頓-紐波特紐斯2對,春田-華盛頓特區2對,波士頓-林奇堡1對) 664英里
太平洋衝浪者號 聖路易斯-奧比斯保圣迭戈,經由洛杉磯 562–597, 763–799 工作日每日12對(洛杉磯-聖迭戈7對,戈拉塔-聖迭戈3對,聖路易斯-奧比斯保-聖迭戈1對,聖路易斯-奧比斯保-洛杉磯1對),週末每日13對(洛杉磯-聖迭戈8對,戈拉塔-聖迭戈3對,聖路易斯-奧比斯保-聖迭戈1對,聖路易斯-奧比斯保-洛杉磯1對) 350英里
帕爾梅托號 紐約市薩凡納 89–90 每日 829英里
賓夕法尼亞人號 紐約市匹茲堡,經由費城 42–44 每日 444英里
佩雷·馬凱特號 芝加哥大急流城 370–371 每日 176英里
皮埃蒙特號 羅利夏洛特 73–76 2 trips daily 173英里
薩盧基犬號 芝加哥-卡本代爾 390–391 每日 310英里
聖華金號 奧克蘭/薩克拉門托貝克斯菲爾德 701–718 每日6對(奧克蘭-貝克斯菲爾德4對,薩克拉門托-貝克斯菲爾德2對) 318英里(貝克斯菲爾德–奧克蘭)

280英里(貝克斯菲爾德–薩克拉門托)

春田-紐黑文班車 春田紐黑文 401, 405, 450, 460, 463, 464, 466, 467, 470, 475, 476, 479, 488, 490, 493–495, 497 工作日每日4對,週末每日5對 63英里
銀色流星號 紐約市邁阿密 97–98 每日 1,389英里
銀星號 紐約市邁阿密 91–92 每日 1,522英里
西南酋長號 芝加哥洛杉磯,經由堪薩斯城阿布奎基 3–4 每日 2,256英里
日落特快 奧蘭多洛杉磯,經由新奧爾良休斯頓 1–2 每週三對,新奧爾良和奧蘭多區間目前停運 1,995英里
德州之鹰號 芝加哥聖安東尼奧,經由聖路易斯沃思堡 21–22 每日 1,306英里(芝加哥-聖安東尼奧)

2,728 英里(芝加哥-洛杉磯)

佛蒙特人號 聖阿爾本茲-華盛頓特區 54–57 每日 611英里
狼獾號 芝加哥底特律龐蒂亞克 350–355 每日3對 304英里

現存及已中止線路编辑

東北走廊编辑

名稱 線路 運營日期 備註
午後國會特快 華盛頓特區紐約市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
銀行家號 春田市華盛頓特區 1975年10月26日 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
海灣州號 紐約市波士頓 1971年5月1日 (PC) 1971年11月14日
華盛頓特區波士頓 1971年11月14日 1972年10月29日
費城波士頓 1972年10月29日 1973年4月29日
紐黑文波士頓 1973年4月29日 1975年3月1日
烽火山號 波士頓紐黑文 1978年4月30日 1981年10月24日 取代“挖蛤者號
本傑明·富蘭克林號 費城波士頓 1977年2月15日 取代“兩百週年號
兩百週年號 費城波士頓 1976年2月15日 1977年2月14日 取代邦克山號,被“本傑明·富蘭克林號”取代
Betsy Ross 華盛頓特區紐約市 1976年2月15日
大蘋果號 費城紐約市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名為鐘號,亦作為“拱心石綫”的另名
波士頓人號 紐約市波士頓 1971年5月1日(PC 1971年11月13日
1974年4月19日 1978年4月29日
Bowery 華盛頓特區紐約市
邦克山號 費城波士頓 1971年11月14日 1976年2月15日 兩百週年號取代
首都號 華盛頓特區紐約市 1981年4月26日
首都山號 華盛頓特區紐約市
首都山快線
首都日出號 費城華盛頓特區
中央公園號 費城紐約市 1979年10月28日 1980年4月26日
Charter Oak 紐約市春田市 1971年11月14日 1972年10月28日
1995年10月28日 被“東北區域號”取代
切薩皮克號 華盛頓特區紐約市 1973年4月29日 1977年6月11日
費城華盛頓特區 1978年4月30日 1983年10月29日 馬里蘭州/賓夕法尼亞州出資通勤列車
紐約市里士滿 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
挖蛤者號 紐黑文普罗维登斯 1976年10月31日 1977年10月28日
1978年1月8日 1978年4月30日 被“烽火山號”取代
鐘號 費城紐約市 1981年10月25日 2005年10月28日 Unnamed 1971–1979; carried individual names 1979–1981
殖民者號 華盛頓特區波士頓 1971年5月1日 (PC) 1973年4月28日
1976年2月15日 1976年6月15日
紐波特紐斯波士頓 1976年6月15日 1992年10月26日 Replaced by Old Dominion
Concord 華盛頓特區波士頓:
國會號 華盛頓特區紐約市 1971年11月14日 1971年12月16日
1978年4月30日
波士頓華盛頓特區 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
Connecticut Connector 春田市紐黑文 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
Connecticut Valley Service 春田市紐黑文 1981年10月25日 Previously unnamed
Connecticut Yankee 華盛頓特區春田市 1971年11月14日 1972年10月29日
華盛頓特區紐黑文 1972年10月29日 1973年4月29日
費城春田市 1973年4月29日 1977年6月11日
華盛頓特區春田市 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
東風號 紐約市波士頓 1971年11月14日 1973年10月28日
華盛頓特區波士頓 1973年10月28日 1976年2月14日
Edison 費城紐約市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名為鐘號
Embassy 華盛頓特區紐約市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
1976年10月31日 1981年4月25日
Evening Executive 華盛頓特區紐黑文 1971年11月14日 1972年6月10日
Evening Liberty Express 費城波士頓 1978年4月30日 1979年10月27日
Evening Metropolitan 華盛頓特區紐約市
費城紐約市
Executive Sleeper 華盛頓特區紐約市 1986年4月27日 1994年8月19日 Washington-紐約市 section of the Night Owl; 重命名自Washington Executive
Fairfield
Fast Mail 華盛頓特區波士頓/春田市 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
聯邦號 華盛頓特區波士頓
First State
飛行的揚基人號 紐約市波士頓 1974年4月19日 1978年4月29日 Replaced Shoreliner
Foggy Bottom 華盛頓特區紐約市
自由州號 華盛頓特區紐約市 1971年11月14日 1973年10月28日
花園州號 費城紐約市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名為鐘號
Garden State Special
Georgetown 華盛頓特區紐約市
Gotham 費城紐約市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名為鐘號
Gotham Express 波士頓/春田市紐約市 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
Gotham Limited 紐波特紐斯紐約市
Herald Square 費城紐約市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名為鐘號
華盛頓特區紐約市 1981年10月25日 Replaced 時代廣場號
Independence 紐約市華盛頓特區 1981年10月25日
華盛頓特區春田市 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
詹姆斯河號 紐波特紐斯華盛頓特區 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
Jeffersonian 紐約市華盛頓特區 1981年10月25日
John Adams 費城波士頓 June 12, 1977 1978年4月29日
拱心石號 費城紐約市 1981年10月24日 重命名為鐘號; also the name of a 拱心石綫 train
Knickerbocker 紐約市波士頓 1974年4月19日 1977年6月11日
立法者號 華盛頓特區紐約市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
自由鐘號 費城紐約市
自由快線 費城波士頓 1979年10月28日
Mail Express
曼哈頓號 紐約市波士頓 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
1973年8月15日 1973年10月28日 Replaced Manhattan Turbo
曼哈頓快線 里士滿紐約市 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
Manhattan Limited 費城紐約市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名為鐘號
華盛頓特區紐約市 1981年10月25日
Manhattan Turbo 紐約市波士頓 1972年10月29日 1973年8月15日 Replaced by 曼哈頓號
五月花號 華盛頓特區波士頓 1974年4月19日 1975年12月12日
1995年10月28日 被“東北區域號”取代
商業號 華盛頓特區波士頓 1977年11月20日 1978年4月30日 重命名自and to 商業特快
商業特快 紐約市波士頓 1971年5月1日 (PC) 1971年11月14日
華盛頓特區波士頓 1971年11月14日 1995年10月28日 named 商業號 (1977年11月20日-1978年4月30日); 被“東北區域號”取代
美鐵城際列車 華盛頓特區紐約市 1971年5月1日 (PC) 2006年10月27日
Morning Executive 華盛頓特區紐黑文 1971年11月14日 1972年6月10日
大都會號 華盛頓特區紐約市 1981年4月26日
Midday Congressional 華盛頓特區紐約市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
Minute Man 費城波士頓 1972年6月12日 1973年4月29日
華盛頓特區波士頓 1973年4月29日 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
Morning Liberty Express 費城波士頓 1978年4月30日 1979年10月27日
Mount Vernon 華盛頓特區紐約市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
1976年2月15日 1976年6月14日
1980年4月27日
Murray Hill 紐約市波士頓 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
華盛頓特區紐約市 1973年10月28日 1978年10月28日
費城紐約市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名為鐘號
Narragansett 紐約市波士頓 1971年11月14日 1973年10月27日
費城波士頓 1976年2月15日 1976年6月11日
新英格蘭快線 里士滿波士頓 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
New England Zip
New Englander 費城波士頓 1974年4月19日 1975年10月25日
新澤西人號
紐約執行者號
紐約人號 紐約市波士頓 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
華盛頓特區紐約市 1973年4月29日 1976年10月31日
費城紐約市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名為鐘號
華盛頓特區紐約市 1981年10月25日
Nightcap 華盛頓特區紐約市 1971年11月14日 1972年6月10日
1973年10月28日 1976年2月14日
Night Owl 華盛頓特區波士頓 1972年6月12日 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
1997 Replaced by Twilight Shoreliner
Nutmeg State 華盛頓特區春田市 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
Old Dominion 紐波特紐斯波士頓 Replaced Colonial
春田市里士滿 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
Patriot 華盛頓特區波士頓 1971年5月1日 (PC) 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
費城n 費城紐約市 1979年10月28日 1981年10月24日 Previously unnamed; 重命名為鐘號
Pilgrim 費城波士頓 1973年10月28日 1976年2月15日
紐約市波士頓 1976年2月15日 1978年4月29日
波托馬克號 華盛頓特區波士頓 1981年10月25日
紐波特紐斯紐約市
總統號 華盛頓特區紐約市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
'貴格號 費城波士頓 1973年10月28日 1974年5月18日
貴格城號 費城紐約市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名為鐘號
1995年10月28日 被“東北區域號”取代
眾議員號 華盛頓特區紐約市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
Rittenhouse 費城紐約市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名為鐘號
Schuylkill 費城紐約市 1979年10月28日 1980年4月26日
Senator 華盛頓特區波士頓 1971年5月1日 (PC) 1981年10月24日
1995年10月28日 被“東北區域號”取代
Shoreliner 紐約市波士頓 1974年1月6日 1974年4月19日 Replaced by 飛行的揚基人號
1979年10月28日
Statesman 華盛頓特區波士頓 1973年10月28日 1977年2月14日
Sundown 華盛頓特區波士頓 1973年10月28日 1976年2月14日
紐約市波士頓 1976年2月15日 1978年4月26日
Tidewater 紐波特紐斯紐約市 1978年7月30日 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
Tidewater Express 波士頓紐波特紐斯 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
時代廣場號 華盛頓特區紐約市 1981年4月26日 1981年10月24日 Replaced by Herald Square
Turbo 普罗维登斯波士頓 1972年10月29日 1973年4月28日
燃氣渦輪綫 紐約市波士頓 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
Turbo Yankee Clipper 紐約市波士頓 1971年11月14日 1972年10月29日 重命名為Yankee Clipper Turbo
Turbo York Clipper 紐約市波士頓 1971年11月14日 1972年1月16日 重命名為Turbo Yankee Clipper
Twilight Shoreliner 紐波特紐斯波士頓
Valley Forge 費城波士頓 1971年11月14日 1972年6月12日
華盛頓特區波士頓 1972年6月12日 1973年4月29日
費城紐黑文 1973年4月29日 1973年10月29日
哈里斯堡紐約市 1973年10月29日
Verrazano 華盛頓特區紐約市 1981年10月25日
弗吉尼亞人號 紐波特紐斯/里士滿紐約市
華爾街號 華盛頓特區紐約市
Washington Executive 華盛頓特區紐約市 1984年10月28日 1986年4月26日 Washington-紐約市 section of the Night Owl; 重命名為Executive Sleeper
華盛頓快線 華盛頓特區-紐約市 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
美鐵週末城際列車 華盛頓特區紐約市
William Penn 費城紐約市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名為鐘號
Yankee Clipper 紐約市波士頓 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
1973年8月15日 1976年2月15日
紐約市普罗维登斯 1976年2月15日 1976年9月9日
華盛頓特區波士頓 1979年10月28日 1995年10月28日 被“東北區域號”取代
Yankee Clipper Turbo 紐約市波士頓 1972年10月29日 1973年8月9日 重命名自Turbo Yankee Clipper

帝國走廊编辑

名稱 線路 運營日起 備註
Unnamed #483/#484 奥尔巴尼斯克内克塔迪 1981年2月1日
熊山號 紐約市奥尔巴尼 1977年2月15日 1978年4月29日
1980年8月3日 October 25, 1980
1981年4月26日 重命名自Henry Hudson
Capital City Express
Catskill 紐約市奥尔巴尼
Cayuga 紐約市水牛城
中央公園號 奥尔巴尼紐約市
DeWitt Clinton 紐約市奥尔巴尼 1974年5月19日 1981年4月25日 重命名自帝國綫; replaced by Rip Van Winkle
城間電鐵 紐約市斯克内克塔迪 1981年4月26日 Replaced Salt City Express
帝國州快線 紐約市水牛城 1974年5月19日 1974年10月30日 重命名自帝國綫
紐約市水牛城底特律 1974年10月31日 1976年4月24日 重命名為尼加拉瓜彩虹號
紐約市水牛城 1978年1月8日 1978年10月28日 重命名自Water Level Express
紐約市尼加拉瓜瀑布城 1978年10月29日
Half Moon 紐約市奥尔巴尼
Hendrick Hudson 奥尔巴尼紐約市
Henry Hudson 紐約市奥尔巴尼 1974年5月19日 1981年4月25日 重命名自Empire Service; 重命名為Bear Mountain
Hudson Highlander 紐約市奥尔巴尼 1981年4月26日 Replaced Washington Irving
Hudson River Express[1] 紐約市奥尔巴尼
Hudson Valley Express 紐約市斯克内克塔迪
Hudson Valley Service 紐約市奥尔巴尼
Knickerbocker 奥尔巴尼紐約市
Mohawk 紐約市尼加拉瓜瀑布城 1981年4月26日
紐約市雪城
尼加拉瓜彩虹號 紐約市水牛城底特律 1976年4月25日 1979年1月30日 重命名自帝國州快線
紐約市尼加拉瓜瀑布城 1979年1月31日
Nieuw Amsterdam 奥尔巴尼紐約市
Oneida 紐約市雪城
Palisades 紐約市奥尔巴尼
Patroon 紐約市奥尔巴尼
Rip Van Winkle[1] 紐約市奥尔巴尼 1981年4月26日 Replaced Rip Van Winkle
Salt City Express 紐約市雪城 1974年5月19日 1981年4月25日 重命名自帝國綫; replaced by 城間電鐵
Saratogian[2] 紐約市Saratoga Springs
Sleepy Hollow 紐約市奥尔巴尼
Spa Express 紐約市Saratoga Springs
Spuyten Duyvil 紐約市奥尔巴尼
Storm King 奥尔巴尼紐約市 1981年4月26日
斯克内克塔迪紐約市
Washington Irving 紐約市奥尔巴尼 1974年11月15日 1981年1月31日
紐約市斯克内克塔迪 1981年2月1日 1981年4月25日 Replaced by Hudson Highlander
Water Level Express 紐約市水牛城 1974年5月19日 1978年1月7日 重命名自帝國綫; 重命名為帝國州快線
尼加拉瓜瀑布城紐約市

拱心石走廊编辑

name Route Dates operated Notes
大蘋果號 哈里斯堡紐約市 1980年4月27日 1994年4月30日 重命名為拱心石綫
Harrisburg Express 紐約市哈里斯堡 1995年10月28日 被“拱心石綫”取代
拱心石號 紐約市哈里斯堡 1980年4月27日 1981年10月24日 Replaced by Susquehanna
拱心石執行者號
拱心石州快線 紐約市哈里斯堡 1990年4月1日 Mid-1990s Replaced Valley Forge; 被“拱心石綫”取代
紐約快線 哈里斯堡紐約市 1995年10月28日 被“拱心石綫”取代
Silverliner Service 費城哈里斯堡 1981年10月24日 Re-branded 拱心石綫
Susquehanna 紐約市哈里斯堡 1981年10月25日 1994年10月29日 Replaced 拱心石號; 被“拱心石綫”取代
Valley Forge 紐約市哈里斯堡 1973年10月28日 1990年3月30日 Replaced by 拱心石州快線

東北部编辑

名稱 線路 車次 开通时间 停运时间 Notes
Adirondack 蒙特利爾奧爾巴尼紐約市 1974年8月6日 至今
Atlantic City Express 華盛頓特區 and other cities-Atlantic City 1989年5月21日 1995年4月1日 a part became the New Jersey Transit Atlantic City Line
Cape Codder 紐約市Hyannis 1986年6月29日 1996年9月29日
缅因州东部沿海地区号 波士頓波特蘭 2001年12月14日 2012年11月1日
波士頓不伦瑞克英语Brunswick, Maine 2012年11月1日 至今
伊桑·艾倫快線 紐約市奧爾巴尼Rutland 1996年12月2日 至今
Fort Pitt 匹茲堡Altoona 1981年4月26日 1983年1月30日
拱心石號 紐約市匹茲堡 1971年5月1日
PC Duquesne
1972年6月10日 named the Duquesne until 1971年11月14日
楓葉號 紐約市奧爾巴尼水牛城多倫多 1981年4月26日 至今
Montrealer 華盛頓特區紐約市Hartford春田蒙特利爾 60,61 1972年9月29日 April 6, 1987 更名為Vermonter
July 18, 1989 1995年4月1日
賓夕法尼亞人號 紐約市匹茲堡 1980年4月27日 November 6, 1998
費城芝加哥 1998年11月7日 2003年1月26日
紐約市匹茲堡 2003年1月27日 2004年11月1日 Merged with 三河號
2005年3月8日 至今 更名自三河號
Vermonter 華盛頓特區紐約市Hartford春田St. Albans April 2, 1995 至今 更名自Montrealer (Amtrak)|Montrealer
華盛頓人號 華盛頓特區紐約市Hartford春田蒙特利爾 1972年9月29日 1974年5月19日 name given to southbound Montrealer (Amtrak)|Montrealer


南部编辑

name Route Dates operated Notes
Auto Train LortonSanford 1983年10月30日 至今
Carolina Coast 紐約市薩凡納 1972年6月11日 1972年9月10日
Carolina Special 紐約市Jacksonville 1973年6月17日 1973年9月3日
Carolinian 紐約市華盛頓特區羅利夏洛特 1984年10月28日 1985年9月1日
May 12, 1990 至今
Champion 紐約市華盛頓特區St. Petersburg 1971年5月1日
PC/RF&P/SCL Champion
1979 Consolidated with 銀色流星號
新月號 紐約市華盛頓特區亞特蘭大新奧爾良 February 1, 1979 至今 conveyed from 南方鐵路的“南方新月號
Florida Special 紐約市邁阿密 1971年12月17日 April 30, 1972 更名為Vacationer
佛羅里達人號 芝加哥路易維爾NashvilleBirminghamMontgomerySt. Petersburg 1971年5月1日
PC/L&N/SCL South Wind
1979年10月8日 named the South Wind until 1971年11月14日[3][4]
Gulf Breeze 紐約市華盛頓特區亞特蘭大BirminghamMontgomery莫比爾 October 27, 1989 1995年4月1日 [5]
Gulf Coast Limited 新奧爾良莫比爾 1984年4月29日 January 6, 1985 [6]
June 28, 1996 March 31, 1997
Meteor 波士頓Florida 1972年6月11日 1972年9月10日 更名自“銀色流星號
Miamian 紐約市邁阿密 December 13, 1974 January 10, 1975 重命名自Vacationer
Palmetto 紐約市Charleston薩凡納Tampa 1976年6月15日 1995年2月1日 更名自銀色棕櫚號in 2002[7]
2002 至今
Piedmont 羅利夏洛特 May 25, 1995 至今
Silver Meteor 紐約市華盛頓特區Charleston薩凡納Jacksonville奧蘭多Tampa邁阿密 1971年5月1日
PC/RF&P/SCL Silver Meteor
1972年6月11日 更名為流星號in between
1972年9月10日 至今
Silver Palm 邁阿密Tampa, Florida November 20, 1982 April 30, 1985
華盛頓特區Columbia薩凡納邁阿密 1996年11月10日 2002 更名為Palmetto in 2002
銀星號 紐約市華盛頓特區羅利Columbia薩凡納Jacksonville奧蘭多Tampa邁阿密 1971年5月1日
PC/RF&P/SCL 銀星號
至今
Vacationer 紐約市邁阿密 1972年12月15日 1974年3月31日 更名自Florida Special; 重命名為Miamian

東北-中西部编辑

名稱 線路 運營日期 備註
Blue Ridge 華盛頓特區MartinsburgCumberland May 6, 1973 October 24, 1986 更名自波托馬克特別列車
transferred to MARC
百老匯特快 紐約市/華盛頓特區匹茲堡芝加哥 1971年5月1日
PC Broadway Limited
1995年9月10日 更名為三河號[8]
Capitol Limited 華盛頓特區匹茲堡芝加哥 October 1, 1981 至今
紅衣主教號 紐約市華盛頓特區辛辛那提印第安納波利斯芝加哥 October 30, 1977 1981年9月30日 更名自James Whitcomb Riley
January 8, 1982 至今
帝國州快線 紐約市奧爾巴尼水牛城Detroit 1974年10月31日 1976年4月24日 Empire Corridor train pre-1974
更名為尼加拉瓜彩虹號
George Washington 華盛頓特區/紐波特紐斯Charlottesville辛辛那提印第安納波利斯芝加哥 1971年5月1日
C&O George Washington
May 14, 1974 name given to eastbound James Whitcomb Riley[9]
Hilltopper 華盛頓特區PetersburgRoanokeCatlettsburg May 31, 1977 1978年1月8日 替換山民號
波士頓紐約市華盛頓特區PetersburgRoanokeCatlettsburg 1978年1月8日 September 30, 1979
James Whitcomb Riley 華盛頓特區/紐波特紐斯Charlottesville辛辛那提印第安納波利斯芝加哥 1971年5月1日
PC James Whitcomb Riley
October 30, 1977 更名為紅衣主教號[10]
Lake Shore 紐約市奧爾巴尼芝加哥 May 10, 1971
PC unnamed
January 6, 1972 unnamed until 1971年11月14日
湖畔特快 紐約市/波士頓奧爾巴尼芝加哥 October 31, 1975 至今
山民號 諾福克PetersburgRoanokeCatlettsburg辛辛那提芝加哥 March 24, 1975 May 31, 1977 replaced by Hilltopper[11]
National Limited New York/華盛頓特區哈里斯堡匹茲堡哥倫布印第安納波利斯聖路易斯堪薩斯城 1971年5月1日
PC/MP Spirit of St. Louis
1979年10月1日 named the Spirit of St. Louis until July 12, then unnamed until 1971年11月14日[12]
尼加拉瓜彩虹號 紐約市奧爾巴尼水牛城尼加拉瓜瀑布城Detroit 1976年4月25日 1979年1月30日 更名自帝國州快線
Empire Corridor train post-1979
Potomac Special 華盛頓特區CumberlandParkersburg June 1972 May 6, 1973 更名自West Virginian
更名為Blue Ridge
Shenandoah 華盛頓特區CumberlandParkersburg辛辛那提 1976年10月31日 1981年9月30日
Skyline Connection 紐約市費城匹茲堡克利夫蘭芝加哥 never implemented but was listed in the 2000 timetable[13]
三河號 紐約市費城匹茲堡芝加哥 September 11, 1995 March 7, 2005 更名自百老匯特快
重命名為the賓夕法尼亞人號
West Virginian 華盛頓特區CumberlandParkersburg 1971年9月8日
B&O Metropolitan
June 1972 更名為波托馬克特別列車

中西部编辑

name 線路 運營日期 備註
Abraham Lincoln 芝加哥聖路易斯 1971年5月1日
GM&O Abraham Lincoln
1971年11月14日
密爾沃基芝加哥聖路易斯 1971年11月14日 1973年9月30日 Replaced by Turboliner
芝加哥聖路易斯 1975年10月26日 1978年1月8日 Replaced by Ann Rutledge
Ann Rutledge 芝加哥聖路易斯 1976年2月15日 1976年10月30日 Replaced Turboliner
芝加哥聖路易斯堪薩斯城[14] 1978年1月8日 2009 Replaced Abraham Lincoln; 更名為密蘇里河跑手號
箭頭號 明尼阿波利斯Superior April 16, 1975 1977年2月15日
明尼阿波利斯Duluth 1977年2月15日 1978年4月30日 Replaced by the North Star
Badger 芝加哥密爾沃基 1984年10月28日 1989年10月29日 Replaced by Hiawatha Service
Black Hawk 芝加哥Dubuque 1974年2月14日 1981年9月30日
Blue Water 芝加哥休倫港 1974年9月15日 1975年10月26日 更名為Blue Water Limited
2004年4月25日 至今 更名自International Limited
Blue Water Limited 芝加哥休倫港 1975年10月26日 1976年6月15日 Replaced Blue Water; replaced by Turboliner
1976年10月31日 October 31, 1982 Replaced Turboliner; 更名為International Limited[15]
Calumet 芝加哥Valparaiso 1979年10月29日
Conrail commuter service
May 3, 1991 Unnamed until 1980年8月3日
Campus 芝加哥香檳 1971年11月14日 1972年3月5日
Carl Sandburg 芝加哥昆西 2006年10月30日
BN Illinois portion of Kansas City Zephyr
至今 [16]
City of New Orleans 芝加哥孟菲斯新奧爾良 1981年1月31日 至今 更名自Panama Limited (also named the City of New Orleans until 1971年11月14日)
鷹號 芝加哥聖路易斯小石城達拉斯聖安東尼奧 1981年10月2日 1988年11月15日 更名自Inter-American
更名為Texas Eagle[17]
芝加哥聖路易斯 1988年11月15日 1990年1月20日
Encore 芝加哥密爾沃基 1984年10月28日 1985年4月28日
Heartland Flyer 俄克拉何馬城沃思堡 June 15, 1999 至今
Hiawatha 芝加哥明尼阿波利斯 1971年11月14日 1976年1月16日 Replaced by Twin Cities Hiawatha
1972年10月29日 1974年5月19日 Replaced by North Coast Hiawatha
Hiawatha Service 芝加哥密爾沃基 1972年10月29日 1976年6月15日 Replaced by Turboliner
1989年10月29日 至今 Replaced Badger, LaSalle, Nicollet and Radisson
印第安納州號 芝加哥印第安納波利斯 October 1, 1980 September 8, 1995
July 19, 1998 1999年12月17日 更名為肯塔基紅衣主教號
July 6, 2003 至今 替換肯塔基紅衣主教號
Illini 芝加哥香檳 1971年11月14日 1972年3月5日
1973年12月19日 1986年1月11日 延伸至卡本代爾
芝加哥香檳-卡本代爾 January 12, 1986 至今 Replaced Shawnee
Illinois Zephyr 芝加哥昆西 1971年11月14日
BN American Royal Zephyr
至今 New Carl Sandburg second train being added to same route[16]
Indiana Connection 芝加哥Valparaiso 1979年10月29日
Conrail commuter service
1986年1月10日 1980年8月3日前未命名
Inter-American 芝加哥聖路易斯小石城達拉斯聖安東尼奧Laredo 1973年1月28日 1981年10月2日 更名為鷹號[18][19]
International 芝加哥休倫港多倫多 1983年6月13日 2004年4月25日 更名自International Limited
更名為Blue Water
International Limited 芝加哥休倫港多倫多 October 31, 1982 1983年6月13日 更名自Blue Water Limited
更名為International
Kansas City Mule 聖路易斯堪薩斯城 1980年10月26日 1995年4月1日
1995年7月1日 2009年1月27日 Replaced by 密蘇里河跑手號
肯塔基紅衣主教號 芝加哥印第安納波利斯路易維爾 1999年12月17日 2003年7月4日 重命名自and to the 印第安納州號
Lake Cities 芝加哥底特律托雷多 1980年8月3日 1995年4月1日 重命名自St. Clair[20]:197-201
芝加哥龐蒂亞克 April 2, 1995 2004年4月25日 改名為狼獾號
Lake Country Limited 芝加哥Janesville June 15, 2000 September 2001 [21]
LaSalle 芝加哥密爾沃基 1980年10月26日 1989年10月29日 Replaced Turboliner; replaced by Hiawatha Service
Lincoln Service 芝加哥聖路易斯 2006年10月30日 至今 更名自State House
Lone Star 芝加哥堪薩斯城俄克拉何馬城達拉斯休斯頓 1974年5月19日 1979年10月8日 更名自Texas Chief[20]:109; 113
Loop 芝加哥斯普林菲爾德 April 27, 1986 June 30, 1996 [22]
Marquette 芝加哥密爾沃基 1980年10月26日 1984年10月28日 Replaced Turboliner
Michigan Executive 底特律Jackson 1975年1月20日
PC commuter service
January 13, 1984 [23]
密蘇里河跑手號 聖路易斯堪薩斯城 January 28, 2009 至今 更名自Ann Rutledge, Kansas City Mule and St. Louis Mule
Nicollet 芝加哥密爾沃基 1980年10月26日 1989年10月29日 Replaced Turboliner; replaced by Hiawatha Service
North Star 芝加哥明尼阿波利斯Duluth 1978年4月30日 April 7, 1985 更名自Arrowhead[24]
Panama Limited 芝加哥孟菲斯新奧爾良 1971年5月1日
IC City of New Orleans
February 1, 1981 named the City of New Orleans until 1971年11月14日; 更名為City of New Orleans
佩雷·馬凱特號 芝加哥大急流城 1984年8月4日 至今
Prairie Marksman 芝加哥Peoria August 10, 1980 1981年10月4日 [25][26]
Prairie State 密爾沃基芝加哥斯普林菲爾德聖路易斯 1971年5月1日
GM&O Limited
1973年10月1日 named the Limited until 1971年11月14日;[27] replaced by Turboliner
Radisson 芝加哥密爾沃基 1980年10月26日 1989年10月29日 Replaced Turboliner; replaced by Hiawatha Service
River Cities 堪薩斯城聖路易斯-卡本代爾-孟菲斯新奧爾良 1984年4月29日 November 4, 1993 [28]
Saluki 芝加哥香檳-卡本代爾 2006年10月30日 至今 New train running on same route as Illini train.
St. Clair 芝加哥底特律 1971年5月1日
PC Twilight Limited/Michigan
1975年5月10日 Replaced by Turboliner
1976年6月15日 August 2, 1980 更名為Lake Cities
St. Louis Mule 聖路易斯堪薩斯城 1980年10月26日 1995年4月1日
1995年7月1日 2009年1月27日 更名為密蘇里河跑手號
Shawnee 芝加哥-卡本代爾 1971年5月1日
IC Shawnee
1986年1月11日 Replaced by Illini
State House 芝加哥聖路易斯 1973年10月1日 2006年10月30日 重命名為Lincoln Service
Texas Chief 芝加哥堪薩斯城俄克拉何馬城達拉斯休斯頓 1971年5月1日
ATSF Texas Chief
1974年5月18日 更名為Lone Star[20]:109
德州之應號 芝加哥聖路易斯小石城達拉斯聖安東尼奧洛杉磯 1988年11月15日 至今 更名自鷹號
Turboliner 芝加哥聖路易斯 1973年10月1日 1976年2月15日 Replaced Abraham Lincoln and Prairie State; replaced by Ann Rutledge
芝加哥底特律 1975年5月10日 1976年10月31日 Replaced 狼獾號 and St. Clair
芝加哥密爾沃基 1975年10月26日 1980年10月26日 Replaced Hiawatha Service; replaced by LaSalle, Marquette, Nicollet and Radisson
密爾沃基芝加哥底特律 1975年10月26日 1976年6月15日
芝加哥休倫港 1976年6月15日 1976年10月31日 Replaced and replaced by Blue Water Limited
Twilight Limited 芝加哥底特律 1976年10月31日 April 26, 2004 更名為狼獾號
Twin Cities Hiawatha 芝加哥密爾沃基明尼阿波利斯 1976年1月16日 June 12, 1972 Replaced Hiawatha; replaced by North Coast Hiawatha
September 8, 1977 1978年4月30日 North Star取代
狼獾號 芝加哥底特律龐蒂亞克 1971年5月1日
PC Wolverine
1975年5月10日 1971年11月14日前未命名
Turboliner取代
1976年6月15日 至今
Weekender 芝加哥聖路易斯 1973年10月1日 1974年5月19日 Replaced by Turboliner

中西部-西部编辑

名稱 線路 運營日起 備註
加州和風號 芝加哥奧馬哈丹佛鹽湖城薩克拉門托奧克蘭 1983年7月16日 至今 由“舊金山和風號”更名而來
酋長號 芝加哥洛杉磯 1972年6月11日 1972年9月10日
舊金山城號 芝加哥丹佛夏延奧格登奧克蘭 1971年11月14日 1972年6月10日 由“丹佛和風號”延伸而來
更名為“舊金山和風號[29]
丹佛和風號 芝加哥丹佛 1971年5月1日
BN丹佛和風號
延伸至奧克蘭直至1971年11月14日,隨後更名為“舊金山城號[30]
沙漠之風號 洛杉磯拉斯維加斯鹽湖城丹佛奧馬哈芝加哥 1979年10月28日 1997年5月10日 [31][32]
帝國建設者號 芝加哥明尼阿波利斯斯波坎波特蘭/西雅圖 1971年5月1日
BN帝國建設者號
至今
全國酋長號 華盛頓特區匹茲堡克利夫蘭芝加哥堪薩斯城阿尔伯克基洛杉磯 1996年公布計劃,但從未實施。原計劃為合併“西南酋長號”和“首都特快[33]
北岸海華沙號 芝加哥明尼阿波利斯俾斯麦比尤特斯波坎西雅圖 1971年6月5日
BN北岸特快
1979年10月7日 1971年11月14日給予名稱[34]
舊金山和風號 芝加哥奧馬哈丹佛夏延奧格登薩克拉門托奧克蘭 1972年6月11日 1983年7月15日 由“舊金山城號”更名而來
更名為“加州和風號[35]
西南酋長號 芝加哥堪薩斯城阿尔伯克基洛杉磯 1984年10月28日 至今 由“西南特快”更名而來
西南特快 芝加哥堪薩斯城阿尔伯克基洛杉磯 1974年5月19日 1984年10月28日 由“超級酋長號”更名而來
更名為“西南酋長號[36]
日落特快 奧蘭多杰克逊维尔新奧爾良休斯頓聖安東尼奧洛杉磯 1971年5月1日
SP日落特快
至今
超級酋長號 芝加哥堪薩斯城阿尔伯克基洛杉磯 1971年5月1日
ATSF超級酋長/El隊長號
1974年5月19日 更名為“西南特快[37][38]

西部编辑

名稱 線路 運營日期 備註
美鐵喀斯喀特號 溫哥華西雅圖波特蘭尤金 1998年5月17日 至今
首都走廊號 奧本薩克拉門托奧克蘭聖荷西 1991年11月11日 至今
喀斯喀迪亞號 西雅圖波特蘭尤金 1995 1998年5月16日 更名自Mount Rainier
重命名為Amtrak Cascades[39]
海岸日光號 聖迭戈洛杉磯奧克蘭 1971年5月1日
SP海岸日光號
1974 1971年11月14日前未命名
part of the Coast Starlight[40]
海岸星光號 西雅圖波特蘭奧克蘭洛杉磯 1971年5月1日
SP/BN喀斯喀特號; SP Coast Daylight; ATSF San Diegan
至今 1971年11月14日前未命名; 終點站一度為聖迭戈
Expo '74 西雅圖 - 斯波坎
拉斯維加斯特快 洛杉磯拉斯維加斯 1976年5月21日 1976年8月8日
Mount Adams 西雅圖波特蘭 1994年10月30日 1998年5月16日 替換Northwest Talgo; 更名為Amtrak Cascades[41]
Mount Baker International 西雅圖溫哥華 May 26, 1995 1998 更名為Amtrak Cascades[42]
Mount Rainier 西雅圖波特蘭 1971年5月1日
BN unnamed
1995 1971年11月14日前未命名
重命名為Cascadia[43]
西北泰爾戈列車 西雅圖波特蘭 April 1, 1994 October 30, 1994 Mount Adams取代
橘縣通勤列車 洛杉磯圣胡安 - 卡皮斯特拉诺 1990 1994 南加州通勤鐵路橘縣線”取代[44]
太平洋國際列車 西雅圖溫哥華 July 17, 1972[45]
BN國際列車
1981年9月30日[46] [47]
太平洋衝浪者號 聖迭戈洛杉磯聖芭芭拉聖路易斯-奧比斯保 2000年6月1日 至今 由“聖迭戈人號”改名
先鋒者號 丹佛夏延奧格登博伊西波特蘭西雅圖 1977年6月7日 1997年5月10日 [48][49]
Puget Sound 西雅圖波特蘭 1971年5月1日
BN未命名列車
1979年 1971年11月14日前未命名[50]
聖迭戈人號 洛杉磯聖迭戈 1971年5月1日
ATSF聖迭戈人號
2000年5月31日 1971年11月14日前未命名
重命名為太平洋衝浪者號[51]
聖華金號 奧克蘭/薩克拉門托貝克斯菲爾德 1974年3月5日 至今
加州精神號 洛杉磯聖芭芭拉奧克蘭薩克拉門托 1981年10月25日 1983年9月30日 [52][53]
Willamette Valley 波特蘭尤金 1980年8月3日 1982年

參見编辑

參考文獻编辑

  1. ^ 1.0 1.1 Pollak, Michael. names With a Past. New York Times. 2005-09-25 [2008-11-06]. 
  2. ^ Wade, Betsy. Amtrak Gets Late Start On Summer Schedule. New York Times. 1997-05-11 [2008-11-06]. 
  3. ^ saveamtrak.org
  4. ^ everything2.com
  5. ^ everything2.com
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