打开主菜单

臺灣公車捷運系統

台灣公車捷運系統是關於台灣公車捷運系統發展概述。2007年,台灣第一條BRT系統(嘉義BRT)開始營運,作為高鐵嘉義站連接嘉義市朴子市之主要公共運輸系統,同時具備通勤通學之功能。

各地發展编辑

嘉義编辑

嘉義公車捷運系統開通於2007年,全長29公里,是台灣第一個公車捷運系統,行駛於嘉義市高鐵嘉義站嘉義縣政府園區、朴子市之間(行先:嘉義公園嘉義縣立體育館。整個系統分階段逐步建設,目前已使用低底盤公車、開放式的站台,主線路段行駛公車專用道,班距為離峰20分鐘,尖峰人潮多時亦有區間車(即嘉義BRT主線)行駛於台鐵嘉義站後站(嘉義轉運站第1、2號月台)— 高鐵嘉義站之區間作為輔助;若遇連假時,亦有機動加班車行駛於其間。

臺中(已废止)编辑

2014年7月27日通車試營運(未正式營運),2015年7月7日中止試營運,此系統亦同時廢止停用。[1]

高雄编辑

高雄公車捷運為台灣規劃中的BRT系統,預計將會有6條路線。

資料來源编辑

  1. ^ 7月8日 臺中BRT說bye bye,中國時報,2015年03月24日