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舊金山輕軌N線,亦稱N朱達路線(英语:N Judah),是美國加州舊金山市區的舊金山輕軌路線,因主要行駛朱達街(Judah Street)而得名,朱達街命名則是紀念鐵路工程師希奧多·朱達英语Theodore Judah[2]此路線聯繫舊金山城中鬧區與柯爾谷英语Cole Valley, San Francisco日落區英语Sunset District, San Francisco, California等郊區,目前是舊金山輕軌路線中最繁忙的路線,2013年工作日之平均日運量為41,439人次。[1]其為舊金山路面電車路線之一,於1928年開始營運,[3]之後於1980年部分改建為現代輕軌路線營運。許多路面電車在二次大戰之後改成公車路線,但N線因使用日落隧道的緣故而保留下來。

舊金山輕軌N線
N Judah
N Judah logo.svg
San Francisco-N Judah.jpg
朱達街(Judah Street)上的兩列N線列車
概覽
營運地區 美國加利福尼亞州舊金山
服務類型 輕軌
所屬系統 舊金山輕軌
起點站 第4街與國王街站
終點站 朱達與La Playa
技術數據
路線結構 輕軌(地下化與平面道路)
車站數目 33
軌距 4英尺8 12英寸(1,435毫米)
(標準軌)
電氣化方式 600 V DC 架空線
使用车辆 151 安薩爾多百瑞達輕軌列車
(高地板)
运营信息
開通營運 1928
日乘客量 41,439 (2013)[1]
擁有者 舊金山市交通局
營運者 舊金山城市鐵路

路線描述编辑

 
波音LRV列車於N線營運,攝於1980年杜伯斯大街(Duboce Avenue)

此路線從米慎灣英语Mission Bay, San Francisco, California一帶的加州火車機廠行駛至大洋灘英语Ocean Beach, San Francisco, California區域,途經AT&T球場內河碼頭。其進入市場街地鐵,與其他五條舊金山輕軌路線共線。其在教堂街(Church Street)離開地鐵隧道,行經杜伯斯公園英语Duboce Park後再進入日落隧道,隧道上方是麗景公園的丘陵地。離開短短的日落隧道後即進入卡爾街(Carl Street),並行經爾文街(Irving Street),旁邊為加州大學舊金山分校(University of California, San Francisco (UCSF) Parnassus校區)的停車場,之後在日落區的第9大街(9th Avenue)轉了一個街區後行駛朱達街,直到大洋灘的海岸邊,終端呈迴圈路線以利列車迴轉返駛。

 
N線列車進入日落隧道東側入口

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 TEP Route Data & Proposed Changes. 舊金山交通局. 2013 [2013-12-15]. 
  2. ^ San Francisco Street Names. [2010-03-31]. (原始内容存档于2010-03-23). 
  3. ^ Nimmo, H. Arlo. Good and Bad Times in a San Francisco Neighborhood: A History of Potomac Street and Duboce Park. San Francisco: October Properties. 2007: 16. ISBN 978-0-9814509-0-2. 

外部連結编辑