船頭埔

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船頭埔,是臺灣臺中市大甲區的一個傳統地域名稱,位於該區最北端。相較於今日行政區,其範圍大致與福德里相近。

船頭埔
漢字 船頭埔
白話字 Chûn-thâu-po˙
臺羅拼音Tsûn-thâu-poo
閩南拼音Zúntáubōo

歷史编辑

台灣清治末期,船頭埔地區為一街庄,稱為「船頭埔庄」,隸屬於苗栗三堡。該庄西及西北臨台灣海峽,東北與房裡庄為鄰,東及東南分別與山柑庄銅安厝庄為鄰,西南邊為頂後厝仔庄[1]

1901年(日明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於苗栗廳。1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「五里牌區」,仍隸屬於苗栗廳。1909年(明治四十二年)10月,二十廳合併為十二廳,五里牌區改隸屬於臺中廳。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,該庄改制為「船頭埔」大字,隸屬於臺中州大甲郡大甲庄[2]。1933年,大甲庄升格為大甲街

戰後大甲街改制為大甲鎮,隸屬於臺中縣,大字亦改制為里。1950年10月,中、彰、投分治,大甲鎮隸屬不變。2010年12月,隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市,大甲鎮改制為大甲區。

聚落编辑

本地區發展較早的聚落為船頭埔,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有後壁寮聚落[3]

交通编辑

省道台61線又稱「西部濱海快速公路」,是新北八里至臺南安南的快速公路,大致以東北—西南走向蜿蜒經過本地區中部偏東地帶,可快速前往台灣西部海岸各地。

區道中2線是海邊至銅安厝的道路,其西側端點位於本地區西部船頭埔二號海堤。由此向東南東蜿蜒而行,出境後可前往銅安厝並止於區道中125線路口。本道路與省道台61線相交,但被其中央安全島分隔成兩段而無法相通。

區道中2-1線是船頭埔至銅安厝的道路,其西側端點位於省道台61線路口。由此向東可前往銅安厝北部邊界外不遠處的台中市、苗栗縣邊界。續行可接苗栗縣鄉道苗41-1線以前往山柑尾並止於省道台1線路口。

區道中1線是船頭埔至五里牌的道路,其北側端點位於本地區船頭埔聚落東南側區道中2線路口。由此向南南西轉南南東蜿蜒而行,經省道台61線路口續行出境後,可前往頂後厝子、五里牌東部並止於省道台1線路口。

產業编辑

參考文獻编辑

  1. ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 《臺中縣大甲鎮行政區域圖》,內政部,2005年11月