艾法托利車隊

艾法托利车队義大利語Scuderia AlphaTauri),是一支來自意大利的一级方程式赛车车队。它是奥地利饮料公司红牛所拥有两支车队中的一支,另一支为红牛车队[4] 為了推廣红牛旗下高级时装品牌,车队在2020年賽季开始改名為艾法托利。[5]

義大利 艾法托利-紅牛動力
Scuderia AlphaTauri logo.png
車隊名稱艾法托利车队
所在地意大利法恩扎
車隊領隊赫尔穆特·马尔科
(红牛公司顾问)
弗朗茨·托斯特
(车队領隊)
车队经理格雷厄姆·沃森英语Graham Watson (motorsport)
技術指導乔迪·埃金顿英语Jody Egginton[1]
創辦人迪特里希·马特希茨
網站scuderiatororosso.redbull.com
先前名稱紅牛第二車隊
2022年世界一级方程式锦标赛
正賽車手10. 法國 皮埃爾·蓋斯利[2]
22. 日本 角田裕毅[2]
測試車手40. 新西兰 利亚姆·劳森[3]
底盤AT03
引擎紅牛動力總成RBPTH001
輪胎倍耐力
世界一級方程式錦標賽歷史
首次出賽2020年奧地利大奖赛
最近出賽2022年加拿大大奖赛
完賽數43
引擎本田
车队
世界冠軍
0
車手
世界冠軍
0
分站冠軍1
頒獎台2
積分265
桿位0
最快圈速1
2021年
總成績
第6名(142分)

起源编辑

2019年10月16日,Toro Rosso宣布車隊將在2020年賽季開始更換隊名[6],並在12月1日公開:Scuderia AlphaTauri;其更名的主要目的在於提攜紅牛公司在服裝界的延伸品牌艾法托利的知名度[7][8];此舉同時也終結了「Scuderia Toro Rosso」這個隊名的14年歷史,但車隊本身的隊史還是能追溯到前身米纳尔迪车队從1985年開始參加世界一級方程式錦標賽開始計算。

賽史编辑

2020编辑

 
皮埃爾·蓋斯利在季前測試會中駕駛著AT01。

車隊將沿用與上賽季相同的組合、以皮埃尔·嘉斯利丹尼尔·科维亚特作為正式車手[9],並簽下巴西車手塞吉歐·賽特·卡馬拉英语Sérgio Sette Câmara作為測試車手[10];同時也維持自2018年開始與本田的合作關係,持續使用其提供的動力單元。[11]

在本季第八站的義大利站,嘉斯利拿出了相當精彩的表現奪下個人生涯首座分站冠軍、也是車隊以AlphaTauri之名所拿下的首座冠軍[12];嘉斯利同時還是1996年摩納哥站英语1996 Monaco Grand Prix奧利維耶·潘尼斯後第一個奪冠的法國籍車手。有趣的是,當年帕尼斯也是駕駛著本田動力的車輛(利吉爾車隊英语Equipe LigierJS43英语Ligier JS43,本田以旗下子公司無限日语M-TEC之名做提供)。

2021编辑

車隊於2020年10月28日宣布,嘉斯利將續留一年[13],而他的搭檔將更換為2020年二級方程式錦標賽年度第三名的角田裕毅[14],原搭檔科维亚特則是轉投阿爾派車隊擔任預備車手[15]

嘉斯利在亞塞拜然站中奪下第三名、成為今年度車隊首位站上頒獎台的選手,嘉斯利另在荷蘭站墨西哥城站拿到第四名、輔以匈牙利站及收官戰阿布達比站的第五名,以積分110分排名車手榜第九名;角田裕毅的最佳完賽成績則是阿布達比站的第四名,全年度六次得到積分、共得32分排名第14名。

2022编辑

車隊將沿用與上賽季相同的組合、以皮埃爾·蓋斯利及角田裕毅作為正式車手。

F1賽季成績编辑

(賽果底色示意列表)
粗體-桿位 斜體-最快圈速 * – 賽季進行中
– 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名 – 由於未完成預定距離的75%,因此該場比賽只能獲得一半積分。

年度 底盤 引擎 輪胎 車號 車手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 積分 車隊排名
2022 AT03 紅牛RBPTH001 P 巴林 艾米 西 亞塞 墨城 聖保 阿布 27* 第7*
10   皮埃爾·蓋斯利 Ret 8 9 12 Ret 13 11 5
22   角田裕毅 8 DNS 15 7 12 10 17 13
2021 AT02 本田RA621H 1.6V6t P 巴林 艾米 西 阿塞 墨城 聖保 阿布 142 第6
10   皮埃爾·蓋斯利 17 7 10 10 6 3 7 Ret 9 11 5 6 4 Ret 13 6 Ret 4 7 11 6 5
22   角田裕毅 9 12 15 Ret 16 7 13 10 12 10 6 15 Ret DNS 17 14 9 Ret 15 13 14 4
2020 AT01 本田RA620H 1.6V6t P 西 艾費 艾米 巴林 阿布 107 第7
10   皮埃尔·嘉斯利 7 15 Ret 7 11 9 8 1 Ret 9 6 5 Ret 13 6 11 8
26   丹尼尔·科维亚特 12 10 12 Ret 10 12 11 9 7 8 15 19 4 12 11 7 11

参考编辑

  1. ^ Discover The Scuderia AlphaTauri Managers!. Scuderia AlphaTauri. [15 February 2022]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2022 FIA Formula One World Championship – Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. 7 December 2021 [7 December 2021]. 
  3. ^ Suttill, George. RED BULL JUNIORS VIPS AND LAWSON GET F1 PRACTICE DEBUTS. 25 February 2022 [26 February 2022]. 
  4. ^ Delaney, Michael. Marko upgrades AlphaTauri from junior to sister bull team. F1i.com. 16 February 2020 [17 February 2020] (英语). 
  5. ^ Scuderia Toro Rosso惊貌欢颜,改名Scuderia AlphaTauri. redbull.com. RED BULL. 2020-02-15 [2020-09-20]. (原始内容存档于2020-09-25). 
  6. ^ Toro Rosso gets approval for F1 team name change页面存档备份,存于互联网档案馆).Motorsport.2019-10-16.[2019-10-16].
  7. ^ Coch, Mat. Toro Rosso to be renamed AlphaTauri for 2020. speedcafe.com. 29 September 2019 [29 September 2019]. (原始内容存档于2020-09-05). 
  8. ^ Toro Rosso's name change to AlphaTauri confirmed in provisional 2020 entry list. F1. Formula One World Championship. [2019-12-02]. (原始内容存档于2019-12-18). 
  9. ^ Toro Rosso to stick with Kvyat and Gasly in 2020. F1. Formula One World Championship. 12 November 2019 [12 November 2019]. 
  10. ^ Khorounzhiy, Valentin. Ex-McLaren F1 Reserve returns to Red Bull fold in Test Driver role. autosport.com. 9 March 2020 [9 March 2020]. (原始内容存档于2020-03-28). 
  11. ^ Straw, Edd. Toro Rosso announces 'multi-year' deal for Honda F1 engine supply. Autosport. [16 September 2017]. 
  12. ^ Formula 1 Gran Premio Heineken D'italia 2020 - Race Result. Formula1.com. 2020-09-06 [2020-09-07]. (原始内容存档于2020-09-08). 
  13. ^ AlphaTauri confirm Pierre Gasly is to remain with the team for 2021. Formula1.com. 28 October 2020 [2020-12-18]. (原始内容存档于2020-10-29). 
  14. ^ Tsunoda to make F1 racing debut with AlphaTauri in 2021, in place of Kvyat. Formula1.com. 16 December 2020 [2020-12-18]. (原始内容存档于2020-12-16). 
  15. ^ Daniil Kvyat switch to to Alpine F1 Team as team's reserve driver. motorsportmagazine.com. 2021-03-02 [2021-03-28]. (原始内容存档于2021-03-03). 

外部链接编辑