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车站结构编辑

站房编辑

苍南站目前站房面积4180平方米,其中候车厅建筑面积1500平方米,设计2020年日均发送旅客为2000人次。由于目前车站的实际客流量远高于预计客流,车站正在计划改造工程[4]

站场编辑

车站站台

苍南站设有一座岛式站台和一座侧式站台,3条到发线和2条正线。站台和站房间设有地道相连。车站站台北侧设有存车线,可容纳7组长编组动车停放过夜[2][5]

2F 3站台 杭深线杭州东方向鳌江
岛式月台
2站台 杭深线杭州东方向鳌江
通过线 杭深线 上行列车
通过线 杭深线 下行列车
1站台 杭深线深圳北方向福鼎
侧式月台
站房 二层候车室、检票口
1F 站房 出站口、进站口、售票、候车、检票、办公区域
接驳交通 停车场、公交站

营运状况编辑

苍南站于2009年9月28日正式启用,同年12月21日成为全国首个始发动车的县级站[3]。2016年1月10日金温新双线后,苍南站增开一对始发进京列车G164/3次,从而得以直通丽水、义乌等地[6]

截止2017年11月,每天共有64班次列车在该站停靠,往返于上海杭州宁波福州泉州厦门汕头深圳等城市。车站客流辐射苍南周边的平阳北港片区、泰顺文成五个县市及闽东北的福鼎柘荣等地区,日均客流量为7000人次,高峰期时日均客流量达到1.5万人次,是全中国停靠动车组最多的县级客运,也是上海铁路局管辖内客流量最大的县级站[7]

旅客列车目的地编辑

截至2019年1月:

列车所属路局 目的地
北京局集团
北京南福州
成都局集团
成都东
广州局集团
深圳北温州南
南昌局集团
福州福州南南昌西南京南宁波莆田上海虹桥厦门北武夷山东
上海局集团
北京南赣州杭州东淮南东龙岩六安南京南京南上海虹桥深圳北厦门北合肥徐州东
沈阳局集团
沈阳北

改扩建工程编辑

杭深铁路苍南站改扩建工程已由中国铁路总公司批准建设,建设资金由苍南县人民政府承担。主要内容包括对站房对侧新增到发线1条,增设站台1座,延长既有旅客地道。并在既有站房东侧扩建站房24000平方米。新建进站匝道和8米宽跨线天桥1座,并同步配套建设通信、信息、电力、暖通、给排水等设施[8]

地面交通编辑

苍南站东侧设有一个公交首末站和一个中短途客运站。

公交巴士编辑

动车站(公交首末站)

  • 19路 动车站-日月潭农庄
  • K101路 动车站-电大
  • 免费接驳公交 动车站(汽车北站)-旧客运中心

中短途客运编辑

苍南汽车北站位于苍南站东侧约100米处,站内有前往苍南县下辖各乡镇和部分行政村的城乡巴士、前往周边县、市、乡镇、市区的市际、省际客运班线等,前往温州龙湾国际机场的机场大巴灵溪线也从苍南汽车北站始发。

相邻车站编辑

前一站   国铁 後一站
温州南方向
温福铁路
← 17km 苍南站 38km →
福州南方向

参考资料编辑

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 4. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 2.0 2.1 宁波车务段苍南站动车存车场视频监控工程招标公告. 上海铁路局物资采购商业平台. 2015-09-22. [永久失效連結]
  3. ^ 3.0 3.1 苍南站开行始发动车(图). 温州网. 2009-12-21. 
  4. ^ 苍南动车站期待华丽变身 5套方案请你投票. 苍南新闻网. 2017-08-24. 
  5. ^ 苍南10日首开至北京动车. 网易. 2016-01-11. 
  6. ^ 金华南站将增开至京津高铁. 浙中新报. 2016-01-05 [2016-01-07]. 
  7. ^ 浙江始发首列“复兴号”高铁 感受风一样的速度. 人民铁道网. 2017-11-21. 
  8. ^ 杭深铁路苍南站改扩建工程勘察设计招标招标公告. 铁路建设工程网. 2018-09-27 [2018-10-06]. (原始内容存档于2018-10-06).