苏州园区站

江苏苏州工业园区在沪宁城际上的一座铁路客运站

苏州园区站,规划和建设初期曾称苏州工业园站苏州东站[2],是一个位于苏州市苏州工业园区至和西路的沪宁城际铁路车站,在既有外跨塘站对侧,苏州站以东10千米处[3][4]。苏州园区站是沪宁城际铁路苏州段的六个车站之一,而且是全线设计客流量第三大的站点,仅次于上海站南京站,设计高峰小时客流量达到9600人次。本站目前站台规模为二台四线,远期规划为三台七线。本站完全建成后,将成为一个长江三角洲地区的城际铁路换乘枢纽,负责沪宁城际铁路与通苏嘉铁路的换乘[5]

苏州园区站
中国国家铁路集团

Suzhouyuanqu Railway Station
位置江苏省苏州市工业园区唯亭街道至和西路
地理坐标31°20′33.35″N 120°42′23.76″E / 31.3425972°N 120.7066000°E / 31.3425972; 120.7066000坐标31°20′33.35″N 120°42′23.76″E / 31.3425972°N 120.7066000°E / 31.3425972; 120.7066000
管辖机构上海局集团苏州直属站
途经线路沪宁城际铁路
站台总共2(预留3)个、站台面4(预留5)个
股道总共4(预留9)条
其他信息
车站代码66328[1]
电报码KAH
拼音码SZQ
车站等级一等站

车站结构 编辑

站房 编辑

 
车站大厅(2018年12月)

苏州园区站总建筑面积8120平方米,地上主体两层,地下一层,建筑最高点23.8米,总长108米,总宽36米,此外有36米宽的高架进站平台,总共有5条车道和一个旅客步行区。站房以出站通道与城市地下空间相连。出站的空间为单层地下室,总面积约2万平方米,其中设置了旅客出站大厅和通道、有200个车位的停车场和出租车候车区等。站前广场占地约1.6万平方米,是一个硬化铺与绿化景观相结合的广场,未来规划将用作快速进站区。此外,建设时还预留了与312国道及至和西路北侧相连接的两条12米宽的地下通道[5]

站场 编辑

 
园区站站台
岛式站台
4站台 沪宁城际高速铁路南京站方向苏州站
正线 沪宁城际高速铁路南京站方向苏州站
正线 沪宁城际高速铁路上海站方向阳澄湖站
3站台 沪宁城际高速铁路上海站方向阳澄湖站
岛式站台

旅客运输 编辑

CR300AF担当的D2921次列车进站
开往南京G7118次列车停靠在园区站

截止2011年6月,苏州园区站客流量日均近4000人,其中客发人数日均2000人,单日客发人数最高3600人。这使得它成为沪宁城际铁路沿线非城市级车站中客流量最大的车站,同时也是其中停靠车次最多的车站。2011年7月1日起实行的新的列车运行图,停靠苏州园区站到上海方向的列车由现在的5列增加到12列,到南京的列车由现在的4列增加到15列。苏州园区站的开设,也形成了每日往返苏州园区与上海的上班客流[6]。这类人群对列车停靠的时间点和运行时间要求较高,曾发起签名抗议活动反对取消特定班次的列车,最终使上海铁路局调整停靠列车的车次[7]

根据高德地图联合中国大陆多家交通管理部门发布的《2016年春节出行预测报告》,苏州园区站是全国相对拥挤的火车站,位居第十名[8]

旅客列车目的地 编辑

截至2021年5月,苏州园区站每天共办理26趟图定旅客列车业务,全部为过路列车。列车运行范围最北端为威海站,最西端为宜昌东站,最南端为温州南站

列车所属路局 目的地
济南局集团
上海威海
上海局集团
安庆合肥南南京南京南上海上海虹桥舒城东宿迁台州温州南芜湖
武汉局集团
嘉兴南宜昌东

交通枢纽 编辑

 
园区站到达层

公交 编辑

目前本站共有公交线路9条,具体如下:

出租车 编辑

出租车等候区在站房东侧地面。

地铁 编辑

车站附近设有苏州轨道交通“苏州园区火车站”,一座三层的换乘枢纽站,现有轨道交通3号线经过。另外规划轨道交通8号线也将通过此站[9]

相邻车站 编辑

前一站 中国铁路 後一站
南京方向
沪宁高速铁路
← 10km 苏州园区站 15km →
上海方向
苏州北站 通苏嘉甬铁路(规划) 苏州东站

参考资料 编辑

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 34. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 运营前,站台上曾悬挂写有“苏州东站”的站牌,不过正式运营后就换成了“苏州园区站”
  3. ^ 沪宁城际铁路今年将正式动工 全线设置27个车站. Js.xinhuanet.com. 2008-03-18 [2012-09-22]. (原始内容存档于2013-10-17). 
  4. ^ 沪宁城际铁路7月1日开工将力争2010年建成通车. Iyaxin.com. 2008-06-28 [2012-09-22]. (原始内容存档于2015-07-23). 
  5. ^ 5.0 5.1 余文彬. 铁路城际站房的设计实践——苏州工业园区站. 铁道勘测与设计. 2010, (4): P40–43. 
  6. ^ 苏州工业园区管理委员会. 苏州园区站停靠班次大幅增加. 2011-06-27 [2012-09-22]. (原始内容存档于2020-08-12). 
  7. ^ 苏州工业园区管理委员会. “钟摆族”呼吁列车停靠,如愿了. 2012-03-15 [2012-09-22]. (原始内容存档于2020-08-12). 
  8. ^ 春运最拥挤火车站 上海占三席. 2016年2月9日 [2016年2月9日]. (原始内容存档于2019年6月3日). 
  9. ^ 苏州2015-2040年地铁远期规划图