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苏州高新区有轨电车1号线

苏州有轨电车1号线苏州高新区有轨电车第一条线路[1]。线路贯穿苏州高新区,在起点站苏州乐园站与轨道交通1号线和在建的3号线相互换乘,线路全长25.76公里,是中国国内单线运营里程最长的有轨电车线路。全线设车辆段1座,控制中心1座,最高运行速度为70km/h,总投资为31.49亿人民币。于2012年9月11日开工[2],2014年10月26日开通试运营。开通时名字由高新区有轨电车1号线更名为苏州有轨电车1号线。2018年4月28日,1号线延伸线开通。

苏州有轨电车1号线
20180908 Tram in Xiyangshan Station.jpg
概覽
起點站 苏州乐园站
西洋山站
技術數據
最高速度 70KM/h
軌距 1435毫米
运营信息
末班车 22:00

苏州高新区有轨电车1号线
线路示意图


苏州乐园  3号线 1号线
华苑路
珠江路
邓尉路
新区公园
金枫路
何山路
湘江路
华山路
肖家湾
白马涧生态园
白马涧
马涧路
新民苑
阳山南
大阳山森林公园
太湖大道
阳山车辆段
苏州绕城高速公路
高新区管委会
科技城
龙山路
嘉陵江路
龙康路
绣岸
绣品街北
石帆
西洋山

车站及走向编辑

全线位于苏州高新区,起点站为苏州乐园站,沿着金山路珠江路何山路建林路太湖大道等行走,终点站位于镇湖的西洋山站。现共开通14个站点运营,另有13个站点预留。开通站点分别为:

苏州乐园站 - 新区公园站 - 何山路站 - 白马涧生态园站 - 马涧路站 - 阳山南站 - 高新区管委会站 - 龙山路站 - 嘉陵江路站 - 龙康路站 - 绣岸站 - 绣品街北站(地下站) - 石帆站(地下站) - 西洋山站

大事记编辑

2011年9月,1号线工可报告获苏州市发改委批复。

2012年3月,1号线初步设计获苏州市发改委批复。

2012年6月,1号线沿线道路开始综合改造。

2012年8月16日,1号线车辆采购招标文件获国家发改委批复。

2012年9月11日,1号线开工建设。

2013年1月10日,有轨电车1号线车辆招标完成,南车南京浦镇车辆有限公司将使用将采用庞巴迪Flexity 2英语Flexity 2技术为1号线生产18列100%低地板现代有轨电车。成为中国首个开招标的100%低地板现代有轨电车项目。同时也是庞巴迪中国的第一个有轨电车项目[3]

2013年12月28日,1号线全线轨通。

2014年4月9日,首列车在南京浦镇公司下线。

2014年5月5日,首列车运抵苏州。

2014年5月9日,首列车开始热滑。

2014年6月28日,1号线开始试运行。

2014年10月12日~10月21日,开展万人免费试乘活动。

2014年10月26日,1号线正式通车试运营。

2015年9月25日,1号线延伸线开工。

2018年4月28日,1号线延伸线全线通车运营,延伸线全长7.57公里,设站4座[4]

乘坐编辑

票价编辑

车载售票机

有轨电车1号线采取全线2元一票制,持苏州市民卡刷卡享受7折优惠[4]。除站台外,在车厢内也配备了自动售票机。

运营时间编辑

首班 末班
苏州乐园站 6:10 22:00
西洋山站 6:10 21:12

最短间隔时间7分钟。

参考资料编辑

  1. ^ 苏州高新区有轨电车1号线工程初步设计获批复 互联网档案馆存檔,存档日期2012-08-02..2012-04-10
  2. ^ 有轨电车1号线高新区开建 预计2015年投运. [2012-09-13]. (原始内容存档于2014-02-01). 
  3. ^ 存档副本. [2013-11-22]. (原始内容存档于2013-12-02). 
  4. ^ 4.0 4.1 苏州有轨电车1号线延伸线正式开通试运营. 新浪新闻. 2018-04-28 [2018-04-29]. 

外部链接编辑