荆岳长江公路大桥

荆岳长江公路大桥二省高速干线随岳高速公路京港澳高速复线主通道,也是湖南省建成的第一座长江大桥。该桥地处长江中游干流湖南岳阳云溪区城陵矶湖北荆州监利县)螺山河段间,北岸起于监利白螺镇王李村,南岸止于云溪区道仁矶镇大鼓山。地理位置上,荆岳长江大桥距长江上此前已建成的上游荆州长江大桥260公里,下游武汉军山长江大桥190公里[1]。总长5419米,其中长江大桥主体长4512.5米,北岸接长1059米,南岸接线长58米[2]。桥面为双向六车道高速公路标准,设计时速100公里。工程概算总投资23.42亿元,于2006年12月30日正式开工建设[3],2010年12月9日建成通车[4]

荆岳长江公路大桥
China Yangtze Bridge2.jpg
坐标 29°32′56″N 113°13′48″E / 29.549°N 113.230°E / 29.549; 113.230坐标29°32′56″N 113°13′48″E / 29.549°N 113.230°E / 29.549; 113.230
承載 G0421 许广高速
跨越 长江
地點 监利县岳阳市
特性
类型 斜拉桥
全长 4,512.5米(14,804.79英尺)
高度 265.5米(871.06英尺)
最大跨度 816米(2,677.17英尺)
历史
开工日 2006年12月30日
完工日 2010年11月18日
开通日 2010年12月9日
统计
通行费

主桥设计编辑

荆岳长江公路大桥为双塔不对称斜拉桥,二个索塔分布湘、鄂二省境内,位于湘省境内的南塔高224.5米,位于鄂省境内的北塔高265.5米。主桥采用半飘浮结构体系,在索塔、辅助墩、过渡墩处设置坚向活动支座,共7对;索塔处设4组纵向黏滞阴尼器。北边辅助墩、过渡墩顶钢箱梁内设置铁砂混凝土压重块,克服支座负反力。主跨长816米,主桥北边跨长398米,设1个辅助墩和1个过渡墩;南边跨长230米,设2个辅助墩和1个过渡墩[5]

大事记编辑

荆岳长江公路大桥建设大事记
批准单位 国家发改委(发改交运[2006]724号)
项目主管单位 湖北省交通厅
项目法人单位 荆岳长江公路大桥建设指挥部
设计单位 土建:湖北省交通规划设计院
机电:中国公路工程咨询集团总公司
总投资(元) 2,341,886,066
资金来源 中央:187,000,000
湖北省:632,660,123
贷款:1,522,225,943
施工单位 四川公路桥梁建设集团有限公司
中交第二公路工程局有限公司
湖南路桥建设集团有限公司
工程项目立项 2006年4月15日
初步设计完成 2006年5月30日
设计图通过审查 2006年6月28日
正式开工建设 2006年12月30日
主塔封顶 2009年6月7日
挂索完成 2010年4月30日
主桥合龙 2010年5月5日
工程验收通过 2010年11月18日
大桥通车 2010年12月9日

相关条目编辑

参考文献编辑

  1. ^ 荆州市交通局[永久失效連結]:《荆岳长江公路大桥建设工程开工在即》
  2. ^ 湖北省交通厅:《荆岳长江公路大桥收费天棚工程施工招标公告》[永久失效連結]
  3. ^ 荆州新闻网 互联网档案馆存檔,存档日期2009-03-04.
  4. ^ 湖南红网:《荆岳长江公路大桥通车》
  5. ^ 中国桥梁网[永久失效連結]:《荆岳长江大桥介绍》

外部链接编辑