荆州长江大桥

荆州长江大桥,位于中国湖北省荆州市,是 G55 二广高速跨越长江的一座特大型桥梁组合。大桥工程总长8,841.6米,其中桥梁部分全长4,397.6米[1]。于1998年3月28日正式动工[2],2002年10月1日正式通车[3]

荆州长江大桥
Jingzhou-Changjiang daqio.JPG
坐标30°18′23″N 112°13′19″E / 30.306517°N 112.221889°E / 30.306517; 112.221889坐标30°18′23″N 112°13′19″E / 30.306517°N 112.221889°E / 30.306517; 112.221889
承載G55 二广高速
Kokudou 207(China).svg 207国道
跨越长江
地點 中国 湖北省荆州市
维护荆州长江公路大桥管理局
特性
类型斜拉桥
全长4,397.6米(14,428英尺)
寬度24.5米(80英尺)
高度210米(689英尺)
最大跨度500米(1,640英尺)(北汊桥)
桥下净空18米(59英尺)
历史
設計师湖北省交通规划设计院
施工單位湖北省荆州长江公路大桥建设开发公司
开工日1998年3月28日
开通日2002年10月1日
荆州长江大桥在湖北省的位置
荆州长江大桥
荆州长江大桥
地圖

设计编辑

整座大桥分为9个桥段,由3种桥型组成 [2]

  1. 北岸引桥:预应力钢筋混凝土连续梁,跨距22×20米;
  2. 跨荆江大堤桥:预应力钢筋混凝土连续梁,跨距93+150+93米;
  3. 北岸滩桥:预应力钢筋混凝土简支T梁,跨距5×30米;
  4. 北汊通航孔桥:预应力混凝土斜拉桥,跨距200+500+200米;
  5. 三八洲桥:预应力钢筋混凝土连续梁,跨距8×30米;
  6. 南汊通航孔桥:预应力混凝土斜拉桥,跨距160+300+97米;
  7. 南岸滩桥:预应力钢筋混凝土简支T梁,跨距8×30米;
  8. 跨荆南干堤桥:预应力钢筋混凝土连续梁,跨距50+80+50米;
  9. 南岸引桥:预应力钢筋混凝土简支T梁,跨距9×30米。

北汊桥编辑

北汊通航孔桥,为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主跨500米,桥面宽26.5米,桥塔采用H型结构,其中,北塔高139.15米(桥面以上高111.9米),南塔高150.25米(桥面以上高110.38米)。[4]

南汊桥编辑

南汊通航孔桥,为高低塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主跨300米,桥面宽26.5米,索塔采用H型结构,其中,高塔高124.8米,低塔高89.4米,两座主塔高度相差35.4米。[5]

建设进程编辑

  • 1998年3月28日,大桥正式动工。
  • 2000年3月,大桥主塔全部封顶。
  • 2001年10月,大桥合龙。
  • 2002年7月,桥面施工完成。
  • 2002年8月,全桥涂装工程完工。
  • 2002年10月1日,大桥正式建成通车。[2]

荆州长江大桥概算总投资为13.73亿元,实际投资12.58亿元。[6]

事故编辑

2013年3月12日19时许,一辆车牌号为鄂Q69888的湖北恩施籍双层卧铺客车由北向南行驶至荆州长江大桥南段时,因避让一辆摩托车而冲破大桥护栏,从8米左右的高度掉入长江南岸滩地,造成14人死亡,9人受伤。[7]

相关条目编辑

参考资料编辑

  1. ^ 荆州长江公路大桥工程竣工环境保护验收公示材料. [2013-04-23]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 赵筱鸿 王昌福. 荆州长江公路大桥建设史. 湖北省交通运输厅. 2011-02-11 [2013-04-23]. [永久失效連結]
  3. ^ 杜若原. 荆州长江公路大桥通车. 人民网. 2002-10-02 [2013-04-23]. 
  4. ^ 詹建辉. 荆州长江大桥主跨PC斜拉桥设计计算分析. 桥梁建设. 2000, (4): 23–25 [2013-04-23]. ISSN 1003-4722. 
  5. ^ 裴炳志 叶见曙 李学文 颜东煌. 荆州长江大桥高低塔斜拉桥辅助墩的受力影响分析. 中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议论文集. 2005: 828–834 [2013-04-23]. 
  6. ^ 单位简介. 荆州长江公路大桥管理局. [2013-04-23]. (原始内容存档于2013-08-20). 
  7. ^ 湖北荆州长江大桥一卧铺大巴坠桥. 南都网. 2013-03-12 [2013-04-23]. (原始内容存档于2015-06-06).