草津南站
草津南站（日语：草津南駅／くさつみなみえき Kusatsu-minami eki */?）是位於廣島縣廣島市西區草津南三丁目2番1號，廣島電鐵的宮島線車站。車站編號為M24。
草津南 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 草津南 – くさつみなみ – Kusatsu-minami | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣廣島市西區草津南三丁目2番1號[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°22′41.5″N 132°23′55.0″E / 34.378194°N 132.398611°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1924年（大正13年）4月6日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,085人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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歷史 编辑
此站1924年（大正13年）4月啟用。當時車站名為荒手站（日语：荒手駅／あらてえき）[2][3]。為宮島線在草津町站至廿日市町站之間開通時開設的4個中間車站之一[4]。車站名稱後來在1951年（昭和26年）改名為中央魚市場前站（日语：中央魚市場前駅／ちゅうおううおいちばまええき）和中央市場前站（日语：中央市場前駅／ちゅうおういちばまええき）。最後在1979年（昭和54年）改名為草津南站[3]。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[7]。路線南邊為廣電宮島口站方向的下行月台，北邊為廣電西廣島站方向的上行月台[7]。兩月台上方設有草津沼田道路[8]。
車站靠近廣電西廣島一方設有平交道。
使用狀況 编辑
以下數據取自《廣島市統計書》資料。1日平均乘車人次數據是來自該年度的總乘車人次除以當年的日數，再取至小數點後1位。當話廣島電鐵的數據中是以每1,000人為單位，因此每年都會有500人的誤差。即1日平起有1.4人次的誤差。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1年總 乘車人次 |
1年總使用 定期票人次 |
1年總使用 非定期票人次 |
參考資料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 1,211.0 | 442,000 | 94,000 | 348,000 | [使用狀況 1] |
| 1999年（平成11年） | 1,183.1 | 433,000 | 98,000 | 335,000 | [使用狀況 1] |
| 2000年（平成12年） | 1,150.7 | 420,000 | 93,000 | 327,000 | [使用狀況 1] |
| 2001年（平成13年） | 1,112.3 | 406,000 | 82,000 | 324,000 | [使用狀況 2] |
| 2002年（平成14年） | 1,068.5 | 390,000 | 72,000 | 318,000 | [使用狀況 3] |
| 2003年（平成15年） | 1,084.7 | 397,000 | 68,000 | 329,000 | [使用狀況 4] |
| 2004年（平成16年） | 1,024.7 | 374,000 | 74,000 | 300,000 | [使用狀況 5] |
| 2005年（平成17年） | 1,079.5 | 394,000 | 80,000 | 314,000 | [使用狀況 6] |
| 2006年（平成18年） | 1,090.4 | 398,000 | 78,000 | 320,000 | [使用狀況 7] |
| 2007年（平成19年） | 1,084.0 | 397,000 | 77,000 | 319,000 | [使用狀況 8] |
| 2008年（平成20年） | 1,075.0 | 392,000 | 80,000 | 312,000 | [使用狀況 9] |
| 2009年（平成21年） | 997.3 | 364,000 | 88,000 | 276,000 | [使用狀況 10] |
| 2010年（平成22年） | 1,027.4 | 375,000 | 84,000 | 291,000 | [使用狀況 11] |
| 2011年（平成23年） | 1,051.9 | 385,000 | 85,000 | 300,000 | [使用狀況 12] |
| 2012年（平成24年） | 1,030.1 | 376,000 | 86,000 | 290,000 | [使用狀況 13] |
| 2013年（平成25年） | 1,068.5 | 390,000 | 91,000 | 299,000 | [使用狀況 14] |
| 2014年（平成26年） | 1,082.2 | 395,000 | 100,000 | 295,000 | [使用狀況 15] |
| 2015年（平成27年） | 1,044.1 | 382,000 | 91,000 | 291,000 | [使用狀況 16] |
| 2016年（平成28年） | 1,052.1 | 384,000 | 90,000 | 294,000 | [使用狀況 17] |
| 2017年（平成29年） | 1,084.9 | 396,000 | 99,000 | 297,000 | [使用狀況 18] |
車站周邊 编辑
車站北邊於鈴峰的山腳處設有鈴峰住宅等大型住宅區。車站南邊原本為海邊，當時該處設有草津漁港。自1970年代以後，廣島市開始開發西部地區，當中於該處進行填海。在鄰近此站的商工中心中設有許多企業與住宅區。
- 廣島中央批發市場
- 西部埋立第八公園
- 泉美術館
- 廣島市西部水資源再生中心
- 西部開發多用途廣場
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
參考資料 编辑
- ^ 路線・電停ガイド - 宮島線. 広島電鉄. [2017-04-01]. （原始内容存档于2015-08-11） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 39. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
- ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》72頁
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1924年4月11日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》432頁
- ^ 7.0 7.1 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 15・87頁. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 118. ISBN 978-4-7942-1711-0.
使用狀況 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 《廣島市統計書》平成13年版
- ^ 《廣島市統計書》平成14年版
- ^ 《廣島市統計書》平成15年版
- ^ 《廣島市統計書》平成16年版
- ^ 《廣島市統計書》平成17年版
- ^ 《廣島市統計書》平成18年版
- ^ 《廣島市統計書》平成19年版
- ^ 《廣島市統計書》平成20年版
- ^ 《廣島市統計書》平成21年版
- ^ 《廣島市統計書》平成22年版
- ^ 《廣島市統計書》平成23年版
- ^ 《廣島市統計書》平成24年版
- ^ 《廣島市統計書》平成25年版
- ^ 《廣島市統計書》平成26年版
- ^ 《廣島市統計書》平成27年版
- ^ 《廣島市統計書》平成28年版
- ^ 《廣島市統計書》平成29年版
- ^ 《廣島市統計書》平成30年版
參考文獻 编辑
- 広島電鉄開業100年・創立70年史. 廣島電鐵. 2012 （日语）.
- 廣島市企劃總務局編 《廣島市統計書》各年版
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 草津南 | 電車情報：電停指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 廣島電鐵