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草津車站 (滋賀縣)

(重定向自草津站 (滋賀縣)

草津車站 (日语:草津駅くさつえき Kusatsu eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共同經營的鐵路車站,位於日本滋賀縣草津市,是JR西日本東海道本線琵琶湖線營業區間的車站之一,也是該線與草津線的銜接車站和草津線的終點站。草津車站屬於JR西日本京都支社日语西日本旅客鉄道京都支社所管轄的範圍,是所在地草津市的主車站,其每日乘車旅客數於滋賀縣內僅次於南草津站

草津車站
草津車站東口
草津車站東口
日语名称
草津 – くさつ – Kusatsu
车站概览
位置 滋賀縣草津市澀川1丁目1番
地理坐标 35°1′20.46″N 135°57′42.24″E / 35.0223500°N 135.9617333°E / 35.0223500; 135.9617333
管辖机构 西日本旅客鐵道(JR西日本)
日本貨物鐵道(JR貨物)
途经线路
距离
站台 3面6線
车站构造
站体类型 地面車站
其他信息
车站代码
  • JR-A24
电报码 クサ
历史
启用日期 1889年(明治22年)7月1日
上下車人次
統計年度
平均每日27,966人次
2014年
服务
◄JR-A23 栗東
(2.3公里)
南草津 JR-A25►
(2.5公里)
手原日语手原駅
(4.0公里)
位置
备注
設有綠窗口
草津車站西口

目录

停靠列車编辑

由於是東海道本線與草津線的交會車站,又是滋賀縣境內的主要車站,行駛於琵琶湖線上的特急列車皆有在草津停站,這些列車包括:

簡介编辑

草津車站雖然是JR貨物所屬的車站之一,但自1986年11月1日取消貨運業務之後,就不再有貨運列車的起訖設定,僅負責臨時的車攜貨運日语車扱貨物業務,靠公路貨運方式提供服務。雖然貨運服務名義上在1987年3月31日時重新啟動,但這只是為了配合隔天(4月1日)日本國鐵分割民營化的過程中,要將貨運站部分的營運權利讓渡給新成立的日本貨物鐵道而作的任務調整。

與東海道本線上大部分的老車站一樣,草津車站也是根據江戶時代所設的宿場位置而設址。一直到今日車站徒步10分鐘處仍可見到草津宿日语草津宿的舊本陣,是東海道中山道所共用的宿場,名列東海道五十三次之中第52次[1]

另外,在草津車站的車站內可以見到日本旅行日语日本旅行草津支店,由南新助日语南新助在1905年時於草津車站內創立的日本旅行會(日本旅行的前身)除了是該公司的發祥點之外,實際上也是日本最早的旅行社。一直到今日,草津車站內的車站便當業者「南洋軒」仍然是由南新助的直屬後裔所經營。

此站以西的東海道本線至JR神戶線山陽本線)的西明石車站,為長達120公里的四線鐵路(複複線)區間。以東至稻澤車站雙線鐵路(複線)。

車站結構编辑

島式月台3面6線的地面車站。1968年(昭和43年)由跨站式站房改建,1970年起(昭和45年)此站-京都站至間四線化並增設月台(5、6號月台),成為現時的結構。

月台配置编辑

月台 路線 目的地 備註
1、2 C 草津線 貴生川柘植日语柘植駅方向 部分於5、6號月台
3、4 A 琵琶湖線 京都大阪方向 草津線起於2號月台
5、6 米原長濱方向

相鄰車站编辑

西日本旅客鐵道(JR西日本)
A 琵琶湖線(東海道本線)
新快速
守山(JR-A22)-草津(JR-A24)南草津(JR-A25)
普通(包括在京都高槻以西變為快速列車的班次)
栗東(JR-A23)-草津(JR-A24)-南草津(JR-A25)
C 草津線
手原日语手原駅草津
  • 伴隨東海道新幹線南琵琶湖日语南びわ湖駅的新站建設計劃,曾提出過在本站與手原站之間的草津線上設新站的構想,但受南琵琶湖站建設工程於2006年停工、2007年正式取消的影響,草津線上的在來線新站構想也一併告終。

相關條目编辑

參考文獻编辑

註釋编辑