草津站 (廣島縣)
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草津站(日语:草津駅/くさつえき Kusatsu eki */?)是位於廣島縣廣島市西區草津東,屬於廣島電鐵的宮島線車站。車站編號為M23。
草津 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
草津 – くさつ – Kusatsu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本廣島縣廣島市西區草津東二丁目11番24號[1] | ||||||||||
地理坐标 | 34°22′53″N 132°24′13.29″E / 34.38139°N 132.4036917°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)8月22日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,518人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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歷史
编辑草津自古以來都是軍港和港町[2]。當地設有魚市場,海產會從該處運往廣島市內[3]。因此草津設有通勤需要,而鐵路服務也在很早時期已經存在[3]。廣島電鐵的前身,廣島瓦斯電軌在1922年(大正11年)8月開設此站,當時車站名為草津町站(日语:草津町駅/くさつまちえき)[4][5]。當時新設的路線是己斐町站與此站之間,距離2.8公里。在1年半後的1924年(大正13年)4月,路線延伸至廿日市町站[2][3]。車站改名為「草津」的日期不詳,大約是在1952年至1954年之間[5]。
車站構造
编辑本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台[9]。路線南邊為廣電宮島口站方向的下行月台,北邊為廣電西廣島站方向的上行月台[9][10]。兩月台靠近廣電宮島口一方設有平交道連接。
月台南邊曾設有運送海產專用的側線,車站北邊則曾設有站。,在1971年(昭和46年)2月,站房因火災而被燒毀[2]。側線在停止運送海產之際而撒走。該側線設有低地台月台,以便讓低地台列車在此站折返往市內。
使用狀況
编辑以下數據取自《廣島市統計書》資料。1日平均乘車人次數據是來自該年度的總乘車人次除以當年的日數,再取至小數點後1位。當話廣島電鐵的數據中是以每1,000人為單位,因此每年都會有500人的誤差。即1日平起有1.4人次的誤差。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1年總 乘車人次 |
1年總使用 定期票人次 |
1年總使用 非定期票人次 |
參考資料 |
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1998年(平成10年) | 1,580.8 | 577,000 | 155,000 | 422,000 | [使用狀況 1] |
1999年(平成11年) | 1,404.4 | 514,000 | 141,000 | 373,000 | [使用狀況 1] |
2000年(平成12年) | 1,372.6 | 501,000 | 140,000 | 361,000 | [使用狀況 1] |
2001年(平成13年) | 1,317.8 | 481,000 | 127,000 | 354,000 | [使用狀況 2] |
2002年(平成14年) | 1,345.2 | 491,000 | 133,000 | 358,000 | [使用狀況 3] |
2003年(平成15年) | 1,281.4 | 469,000 | 125,000 | 344,000 | [使用狀況 4] |
2004年(平成16年) | 1,175.3 | 429,000 | 125,000 | 304,000 | [使用狀況 5] |
2005年(平成17年) | 1,227.4 | 448,000 | 130,000 | 318,000 | [使用狀況 6] |
2006年(平成18年) | 1,257.5 | 459,000 | 135,000 | 324,000 | [使用狀況 7] |
2007年(平成19年) | 1,330.5 | 487,000 | 150,000 | 337,000 | [使用狀況 8] |
2008年(平成20年) | 1,326.4 | 484,000 | 154,000 | 330,000 | [使用狀況 9] |
2009年(平成21年) | 1,257.5 | 459,000 | 159,000 | 300,000 | [使用狀況 10] |
2010年(平成22年) | 1,290.4 | 471,000 | 169,000 | 302,000 | [使用狀況 11] |
2011年(平成23年) | 1,325.1 | 485,000 | 179,000 | 306,000 | [使用狀況 12] |
2012年(平成24年) | 1,323.3 | 483,000 | 182,000 | 301,000 | [使用狀況 13] |
2013年(平成25年) | 1,347.9 | 492,000 | 189,000 | 303,000 | [使用狀況 14] |
2014年(平成26年) | 1,391.8 | 508,000 | 206,000 | 302,000 | [使用狀況 15] |
2015年(平成27年) | 1,414.8 | 518,000 | 219,000 | 298,000 | [使用狀況 16] |
2016年(平成28年) | 1,454.8 | 531,000 | 226,000 | 305,000 | [使用狀況 17] |
2017年(平成29年) | 1,517.8 | 554,000 | 263,000 | 291,000 | [使用狀況 18] |
車站周邊
编辑車站位於前草津町中心[9]。周邊設有古老住宅區,設有許多神社和佛閣。車站南邊設有宮島街道。車站南邊在1970年代以後開始進行開發和填海,該處現時成為商工中心東邊。
相鄰車站
编辑注腳
编辑參考資料
编辑- ^ 路線・電停ガイド - 宮島線. 広島電鉄. [2017-04-01]. (原始内容存档于2015-08-11) (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《広電が走る街 今昔》120-122頁
- ^ 3.0 3.1 3.2 《広島電鉄開業100年・創立70年史》66-68頁
- ^ 4.0 4.1 4.2 《広電が走る街 今昔》150-157頁
- ^ 5.0 5.1 5.2 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 39. ISBN 978-4-10-790029-6.
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1922年8月26日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》70頁
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1924年4月11日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 14・86頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语).
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 118. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语).
使用狀況
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 《廣島市統計書》平成13年版
- ^ 《廣島市統計書》平成14年版
- ^ 《廣島市統計書》平成15年版
- ^ 《廣島市統計書》平成16年版
- ^ 《廣島市統計書》平成17年版
- ^ 《廣島市統計書》平成18年版
- ^ 《廣島市統計書》平成19年版
- ^ 《廣島市統計書》平成20年版
- ^ 《廣島市統計書》平成21年版
- ^ 《廣島市統計書》平成22年版
- ^ 《廣島市統計書》平成23年版
- ^ 《廣島市統計書》平成24年版
- ^ 《廣島市統計書》平成25年版
- ^ 《廣島市統計書》平成26年版
- ^ 《廣島市統計書》平成27年版
- ^ 《廣島市統計書》平成28年版
- ^ 《廣島市統計書》平成29年版
- ^ 《廣島市統計書》平成30年版
參考文獻
编辑- 広島電鉄開業100年・創立70年史. 廣島電鐵. 2012 (日语).
- 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 (日语).
- 廣島市企劃總務局編 《廣島市統計書》各年版
相關條目
编辑外部連結
编辑- 草津 | 電車情報:電停指南 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 廣島電鐵