蒲郡線(日语:蒲郡線がまごおりせん Gamagōri sen */?)是一條連結日本愛知縣西尾市吉良吉田站至同縣蒲郡市蒲郡站,屬於名古屋鐵道(名鐵)的鐵路線。

名古屋鐵道 蒲郡線
行走三河灣沿岸的蒲郡線
日語原名蒲郡線
假名がまごおりせん
羅馬字Gamagōri sen
概覽
起點站吉良吉田站
終點站蒲郡站
路線代號
技術數據
路線長度17.6公里
最高速度85公里/小時
車站數目10個
軌距1067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
运营信息
開通營運1929年8月11日
擁有者三河鐵道→名古屋鐵道

路線資料

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  • 路線距離(營業距離):17.6公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:10個(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線)
  • 電氣化路段:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最高速度:85公里/小時(過去存在特急95公里/小時、急行90公里/小時。皆為形原-蒲郡間)
  • 最大坡度:25(西幡豆-西浦的各站間)

車站列表

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  • 所有車站都位於愛知縣
  • 只限普通列車運行。所有列車各站停車。
範例
軌道(全線單線) … |:不可交會 ◇、∧:可交會
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 軌道 所在地
GN13 吉良吉田 吉良吉田 Kira-Yoshida - 0.0 名古屋鐵道:  西尾線 西尾市
GN14 三河鳥羽 三河鳥羽 Mikawa-Toba 3.2 3.2  
GN15 西幡豆 西幡豆 Nishi-Hazu 1.5 4.7  
GN16 東幡豆 東幡豆 Higashi-Hazu 2.3 7.0  
GN17 兒童之國 こどもの国 Kodomonokuni 1.9 8.9  
GN18 西浦 西浦 Nishiura 1.6 10.5   蒲郡市
GN19 形原 形原 Katahara 1.2 11.7  
GN20 三河鹿島 三河鹿島 Mikawa-Kashima 1.8 13.5  
GN21 蒲郡競艇場前 蒲郡競艇場前 Gamagōri-Kyōteijō-mae 1.8 15.3 東海旅客鐵道  東海道本線三河鹽津
GN22 蒲郡 蒲郡 Gamagōri 2.3 17.6 東海旅客鐵道:  東海道本線

廢站

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車站名稱取自廢站前一刻

  • 宮崎口站(吉良吉田站 - 三河鳥羽站之間) - 1944年暫停營業,1970年10月5日被廢除
  • 拾石站(三河鹿島站 - 蒲郡站之間) - 1968年10月1日廢除,與鹽津站合併為蒲郡競艇場前站
  • 竹谷站(三河鹿島站 - 蒲郡站之間) - 1944年暫停營業,1953年1月1日廢除,與江畑站合併為鹽津站
  • 鹽津站(三河鹿島站 - 蒲郡站之間) - 1968年10月1日廢除,與拾石站合併為蒲郡競艇場前站
  • 江畑站(三河鹿島站 - 蒲郡站之間) - 1944年暫停營業,1953年1月1日廢除,與竹谷站合併為鹽津站

過去的接續路線

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注釋

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參考資料

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參見

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