蘇聯民航498號班機空難

苏联民航498号班机是苏联民航(今俄罗斯航空)运营的自布里亚特共和国穆伊斯基区飞往乌兰乌德的国内航班。1981年6月14日,执飞该航班的伊尔-14型客机在经停尼兹尼昂加斯克国际机场英语Nizhneangarsk Airport前坠毁于贝加尔湖。机上44名乘客(含13名儿童)和4名机组人员全部身亡。这是伊尔-14型客机至今死亡人数最多的空难。

蘇聯民航498號班機空難
CCCP-93921.png
一架苏联民航伊尔-14型飞机
事故概要
日期1981年6月14日 (1981-06-14)
摘要机组在风雨中判断着地点失误
地點苏俄布里亚特苏维埃社会主义自治共和国贝加尔湖中的半岛
53°37′N 108°44′E / 53.617°N 108.733°E / 53.617; 108.733坐标53°37′N 108°44′E / 53.617°N 108.733°E / 53.617; 108.733
乘客44
機組人員4
死亡48
機型伊尔-14型客机
營運者苏联民航
註冊編號CCCP-41838
起飛地布里亚特共和国穆伊斯基区
经停地尼兹尼昂加斯克国际机场
目的地贝加尔国际机场英语Baikal International Airport

航机相关编辑

本次涉事班机为伊尔-14型,制造于1957年1月19日[1],设计寿命16,185航时[2],事发时由苏联航空旗下的乌兰乌德东西伯利亚民航局运营。[1]其注册编号中的“CCCP”来源于苏联的俄文缩写“СССР”。

事故过程编辑

498号班机原定从穆伊斯基区起飞,途经尼兹尼昂加斯克机场英语Nizhneangarsk Airport,终到贝加尔国际机场英语Baikal International Airport。本次航班超重186千克,于莫斯科时间09:41起飞。[3]由于天气恶劣,经停地机场关闭,机组决定另寻着陆地点。贝加尔湖附近下雨,周围的群山被雾气笼罩,能见度只有5公里,风速约5米每秒。10:30左右,机组发现了附近一班航机,后于10:41和临时降落点取得联系。临时降落点的天气比较适合降落。11:02时机组违反航空纪律向乌兰乌德而不是临时降落点报告,且没有报告航机的位置和天气状况。[3]塔台警告机组称,飞机上的数据采集器指示不稳定。[1]由于班机上的仪表指示有误,航机偏离航线达到32公里。11:16时班机高度从3,600米下降至2,700米。[3]

事故即将发生之时,机组有意误称已看到降落地。[2][4]机组在11:21接受塔台建议准备降落,但误把湖中半岛看成机坪,最后于11:22坠毁在贝加尔湖中半岛海拔1,300米的一侧山上,距离临时停靠地点约30公里。机上大部分仪表遭损坏,这使事件的起因难以调查。[2][3]机上的ARC-5型无线电罗盘导致调查人员无法确定仪表的效能如何。[1]最终,这次事故被认定由机组成员的失误造成。[2]

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Plane Crash IL-14 BC CAA Holy Nose Peninsula (East of Lake Baikal). avia-pro. [2019-11-02]. (原始内容存档于2021-08-04). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 航空安全网数据库上的事故资料
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Yertsov, Dmitri; Alexander Fetisov. Катастрофа Ил-14 ВС УГА на полуострове Святой Нос (восток оз.Байкал) (борт СССР-41838), 14 июня 1981 года.. Airdisaster.ru. [2019-11-02]. (原始内容存档于2016-03-04) (俄语). 
  4. ^ Richard Kebabjian. Accident Details. Plane Crash Info. [2019-11-02]. (原始内容存档于2018-09-29).