虹桥路站

上海轨道交通3号线、4号线和10号线车站
(重定向自虹橋路站

虹桥路站位于上海市长宁区凯旋路虹桥路,为上海轨道交通3号线4号线共用的高架侧式车站换乘站,并且也是两线在顺时针方向上共线的第一个车站。同时上海轨道交通10号线经过本站,与3号线、4号线通过过街天桥换乘。

虹桥路

Hongqiao Road
3、4号线站房及换乘天桥
3、4号线站房及换乘天桥
位置 中华人民共和国
上海市长宁区虹桥街道
凯旋路虹桥路淮海西路交叉口北侧
地理坐标31°11′58″N 121°24′57″E / 31.19944°N 121.41583°E / 31.19944; 121.41583
管辖机构上海申通地铁集团
运营机构上海地铁
途经线路 上海轨道交通3号线
上海轨道交通4号线
上海轨道交通10号线
车站构造
站体类型 3号线 4号线:地上车站
10号线:地下车站
站厅类型 3号线 4号线:地上站厅
10号线:地下站厅
换乘方式通道换乘
出口数目5个
站台 3号线 4号线:2個側式月台
10号线:1個島式月台
股道4条
其他信息
使用状态运营中
车站代码 10号线:L10/09
历史
启用日期 3号线:2000年12月26日 (2000-12-26)
4号线:2005年12月31日 (2005-12-31)
10号线:2010年4月10日 (2010-04-10)
营运信息
首班车
 
末班车
 
邻近车站
上一站 上海地铁 下一站
宜山路 3号线 延安西路
宜山路
外环
4号线 延安西路
内环
宋园路
L10/08
10号线
L10/09
交通大学
L10/10

车站構造 编辑

3、4号线站台
3、4号线站厅
10号线站厅
10号线站厅
10号线往宋园路方向站台
10号线往交通大学方向站台

车站楼层 编辑

地上三层 侧式站台,右侧开门
3号线上海南站 4号线 往外环宜山路  
3号线江杨北路 4号线 往内环延安西路  
侧式站台,右侧开门
地上二层 3、4号线站厅 票务服务、自动售票机、人工服务台
地面层 出入口 1-4、6出入口
地下一层 10号线站厅 票务服务、自动售票机、人工服务台
地下二层 ①站台 10号线虹桥火车站航中路宋园路  
岛式站台,左侧开门
②站台 10号线基隆路交通大学  

站厅 编辑

虹桥路站3、4号线为高架车站,共设有三层。外立面有屋顶、中段墙面和底层构成[1]。一楼为商业区,2号口附近设有一座卫生间;车站站厅位于二层,付费区位于中部,与每座站台各设有3组扶梯/楼梯及1座直梯连接[2]

虹桥路站10号线站厅位于淮海西路、虹桥路和凯旋路交叉口东北侧,长148.4米,标准段中心宽度25.3米,地面设有一座高24米的上盖建筑中山万博大厦,南侧则为凯旋路主变电站[3]。车站站厅位于地下一层,站厅东部付费区外设有一座卫生间。车站付费区位于站厅中部,与站台设有3组扶梯/楼梯及1座直梯连接[2]

虹桥路站3、4号线站厅和10号线站厅通过一条换乘天桥连接。位于地下一层的10号线站厅和位于地上二层的3、4号线换乘天桥通过一座超长自动扶梯连接[4]。由于站厅下方系10号线轨行区,为安装自动扶梯的暗埋设施,该自动扶梯与站厅设有楼梯作为水平垂直的缓冲区[5]

站台 编辑

3、4号线虹桥路站站台位于地上三层,设有2座侧式站台,站台间设有穹型屋顶覆盖[6]。车站由于位于高架上,因此不设有空调设施,高温天气仅开启电风扇通风[7]。4号线独立运营部分于本站南侧出岔[8][9]

10号线虹桥路站站台位于地下二层,为双柱三跨式结构。车站为曲线站台,东、西两头净宽为27.5米和29.2米[3]

3、4号线站台全景
10号线站台全景

车站出口 编辑

虹桥路站目前开放5个出入口,其中1-3号口连通3、4号线站厅,4、6号口连通10号线站厅,各出入口如下所示:

出口编号 出口指示 照片
连通 3号线 4号线站厅
   凯旋路安顺路定西路  
   中山西路宋园路,凯旋路,虹桥路淮海西路  
   凯旋路,安顺路,定西路,中山西路  
连通 10号线站厅
   淮海西路  
    凯旋路  
注︰  设有无障碍电梯

接驳交通 编辑

公交 编辑

虹桥路3、4号线车站旁设有配套公交车站[10]

26、72、113、141、149、572、754、827、836、855

事件 编辑

  • 2003年6月2日早上6点30分,一列开往江湾镇站方向的3站台进站时,一名在站台上等车的30多岁的年轻女子跳下站台企图自杀。列车随即紧急停车,但仍旧轧过女子的大腿并导致其昏迷。该女子送院治理后已苏醒,但双腿需做截肢[11]
  • 2014年2月某日,一名乘客在3、4号线虹桥路站站台上走动时,因一直低着头看手机导致其偏离原由路线,进而掉落股道随后该乘客被地铁工作人员拉上站台[12]

圖片 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 刘云; 宁奇峰. 上海轻轨明珠线与城市设计. 时代建筑. 2000. doi:10.3969/j.issn.1005-684X.2000.04.009. 
  2. ^ 2.0 2.1 >>车站信息>>. 上海地铁. [2019-08-07]. 
  3. ^ 3.0 3.1 顾超. 相邻地下空间开发的基坑施工风险控制. 地下交通工程与工程安全——第五届中国国际隧道工程研讨会. 2011. 
  4. ^ 胡靖. 上海地铁10号线虹桥路站主楼地下工程设计简述. 建筑知识:学术刊. 2012. 
  5. ^ 多处地铁自动扶梯被曝遭“腰斩” 运营方:因空间有限不得已为之. 新民网. 2013-07-07 [2019-08-07]. (原始内容存档于2020-08-03). 
  6. ^ 谢伟; 刘湘. 上海明珠线高架车站接触网悬挂方式的选择. 电气化铁道. 1999. 
  7. ^ 实测上海地铁站台和车厢内温度 温差达12℃. 人民网. 2016-07-25 [2019-08-07]. (原始内容存档于2020-08-03). 
  8. ^ 俞加康; 沈秀芳. 上海轨道交通明珠线二期工程的总体设计. 隧道与轨道交通. 2004. 
  9. ^ 轨交道岔事故频发 昨早高峰3、4号线限速限流. 新闻晨报 (新浪网). 2010-07-16 [2019-08-07]. (原始内容存档于2020-08-03). 
  10. ^ 首页 --年鉴->--上海年鉴2001->--十三、城市建设·重大工程->--(三)公用基础设施建设. 上海市地方志办公室. 2003-10-21 [2019-08-07]. (原始内容存档于2017-12-03). 
  11. ^ 上海地铁发生自杀事件 年轻女子纵身跳下站台. 新闻晨报 (新浪网). 2003-06-02 [2019-08-07]. (原始内容存档于2020-08-03). 
  12. ^ 上海地铁女子走路看手机径直掉落站台(图). 新民网 (新浪网). 2014-02-27 [2019-08-07]. (原始内容存档于2020-08-03). 

外部链接 编辑