衡阳铁路局

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衡阳铁路管理局,是中国铁路史上已经撤消的一个铁路局。

1949年8月23日,铁道部在株洲成立衡阳铁路管理局,1949年10月末迁衡阳。局机关设原粤汉铁路局址(今衡阳市苗圃街道办事处保卫里)。管辖长江以南的湖北、湖南、广东、广西、贵州、江西(一部分)6省境内铁路。局长郭维城,政治委员马载,下辖武昌、衡阳、广州、柳州4个分局。实际上是把1946年后分区管理的粤汉区铁路局与湘桂黔区铁路局辖区合并[1]。为当时中共中央中南局领导下的铁路总局。

1949年11月24日,为了加强统一粤汉路南段及湘桂黔铁路衡柳段抢修工程的领导,铁道部决定成立前进指挥所,铁道兵司令员李寿轩兼任司令员,衡阳铁路局局长郭维城兼任副司令员,统一指挥铁道兵二、三支队,中南军区铁道兵第一、三团及衡阳局各桥梁队。指挥所设在衡阳铁路局。

1949年12月7日,成立衡阳铁路局广州分局。雷铁鸣任广州分局局长。

1951年6月,刘慎之任衡阳铁路局党委书记兼政治部主任。

1952年12月31日,衡阳局撤消,分别设立广州铁路管理局武汉铁路管理局柳州铁路管理局(2007年又改为南宁铁路局)。在衡阳则设立广州铁路局衡阳铁路分局

参考文献编辑

  1. ^ 衡阳铁路往事 页面存档备份,存于互联网档案馆,广州铁道报,[2010-12-30]