西子灣站

高雄捷運橘線車站,可轉乘環狀輕軌

西子灣站,車站代碼為O1,副站名中山大學,位於台灣高雄市鼓山區,為高雄捷運橘線捷運車站。目前為端點站之一,可站外轉乘環狀輕軌以及規劃中的旗津線哈瑪星站。車站實際上位於哈瑪星聚落內,離西子灣尚有一段距離。該站將於2024年6月更名為「哈瑪星站」。

西子灣站
(中山大學)

Sizihwan Station
(National Sun Yat-Sen University)
西子灣站一號出口
西子灣站一號出口
位置 臺灣
高雄市鼓山區
麗興里019鄰臨海二路17-1號B1、B2
地理坐标22°37′17.63″N 120°16′28.26″E / 22.6215639°N 120.2745167°E / 22.6215639; 120.2745167
车站类别捷運車站
运营机构高雄捷運
途经线路 橘線
换乘交通 環狀輕軌:哈瑪星站
 旗津線(規劃中)
车站构造
站体类型地下車站
站台島式月台
其他信息
车站代码O1
历史
启用日期2008年9月14日
营运信息
乘客數量
8373 人次/日(2023年11月)[1]
排行第15名/37站(2023年11月)
首班车大寮:06:00
末班车大寮:00:00
邻近车站
上一站 高雄捷運 下一站
终点站 橘線
O1
鹽埕埔
O2
站外轉乘:哈瑪星站
駁二蓬萊
逆行
環狀輕軌 壽山公園
順行
台灣語言寫法及拼音
漢字西子灣
注音ㄒㄧ ㄗˇ ㄨㄢ
通用拼音Sizǐhwan
台語羅馬字Se-á-uân
客語白話字Sî-chṳ́-vàn
施工中的西子灣站(2008年1月28日攝)
月台
西子灣站二號出口
西子灣站轉輕軌哈瑪星站連通道

歷史 编辑

  • 原始計畫將此站設於中山大學行政大樓前,並於他站以捷運共構方式興建學生宿舍,雖因遭到反對而作罷,仍於通車兩年後於此站加上「中山大學」為副站名。後又計畫改興建在一號船渠、中山大學側門隧道口,但由於地質問題,最後截短至今之位址。兩次遷站使實際上所在位置大幅遠離站名西子灣,而是位於哈瑪星。
  • 2004年8月10日,施工中之車站站體工程發生塌陷,波及工地旁四棟民宅,由於晚間持續下陷,施工單位於深夜進行強制拆除[2]
  • 2008年4月24日,進行機電系統整合測試[3],9月14日:隨著橘線正式通車而啟用;9月21日,舉行通車典禮[4]
  • 2023年2月,交通局表示經常有民眾反映,緊鄰本站的輕軌站名為「哈瑪星站」不是「西子灣站」,同站不同名不易辨識,市府研議將送市長裁定,預計更名和高雄輕軌C14哈瑪星站同名[5]
  • 2023年11月21日,高雄捷運表示配合2024年6月RK1「岡山車站」通車啟用,將於通車啟用時一併把「西子灣站」更名為「哈瑪星站」[6]

車站配置 编辑

捷運 编辑

地下兩層島式月台車站,設有兩個出入口。

輕軌 编辑

環狀輕軌哈瑪星站,平面側式月台車站,可經由本站2號出入口抵達。鄰近舊打狗驛故事館

樓層 编辑

地面 轉乘區 出入口,西子灣站2號出入口,木棧連通道往高雄捷運高捷環狀輕軌哈瑪星站
地下
一樓
穿堂層 車站大廳、服務台、自動售票機驗票閘門
洗手間(站體東側付費區外,近出口2)
地下
二樓
1號月台   橘線大寮方向鹽埕埔站
島式月台,左/右邊車門將會開啟
2號月台   橘線大寮方向鹽埕埔站

車站出口 编辑

出口1位於車站西端,出口2位於車站東端,無障礙電梯設於出口1。

出入口 圖片 出入口資訊
        鼓山渡輪站、鼓山郵局(臨海二路南側)、國立中山大學(隧道口) 
      高雄海關漁人碼頭(鼓山一路東側)、棧二庫駁二蓬萊倉庫  環狀輕軌 C14哈瑪星站YouBike微笑單車
註:  設有電梯 |   設有手扶梯

利用狀況 编辑

車站位於臨海二路及鼓山一路路口。2020年日均進出人次為5,916人,在高雄捷運系統中排名第17名;目前最高紀錄為2019年2月的14,917人次,最低紀錄為2020年4月的3,367人次。本站一號出口位在哈瑪星中心地區,二號出口位在昔高雄港車站;往西子灣、鼓山輪渡站去旗津,或是在哈瑪星等觀光的遊客均在此站進出,另有中山大學學生,近年高雄港車站再造,形成新景點,二號出口進出人次也開始上升。本站為標準觀光站,有長假之月份運量是普通月之兩倍。

歷年旅客人次紀錄
全年 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2008 339,578 431,553 771,131 [a] 3,329 7,560
2009 1,201,622 1,259,616 2,461,238 [8] 3,292 6,743
2010 1,083,869 1,165,974 2,249,843 [9] 2,970 6,164
2011 1,165,949 1,219,086 2,385,035 [10] 3,194 6,534
2012 1,363,805 1,417,385 2,781,190 3,726 7,599
2013 1,542,071 1,575,761 3,117,832 4,225 8,542
2014 1,553,136 1,582,154 3,135,290 4,255 8,590
2015 1,543,105 1,570,827 3,113,932 4,228 8,531
2016 1,597,926 1,604,864 3,202,790 4,366 8,751
2017 1,601,246 1,608,429 3,209,675 4,387 8,794
2018 1,625,421 1,634,258 3,259,679 4,453 8,931
2019 1,674,942 1,697,531 3,372,473 4,589 9,240

車站周邊 编辑

公車資訊 编辑

編號 經營業者 區間 備註
五福幹線(50) 港都客運 建軍站(捷運衛武營站)-鼓山輪渡站
99 棧貳庫-慈德堂
219 加昌站-大智路(光榮國小)
248 南台灣客運 建軍站(捷運衛武營站)-鼓山輪渡站
248 區間 高雄車站(中山路)-鼓山輪渡站
紅52 臺鐵新左營站-中山大學
橘1A 港都客運 棧貳庫-中山大學行政大樓
橘1B 棧貳庫-中山大學行政大樓 例假日行駛,返程經鼓山輪渡站。
橘1C 棧貳庫-中山大學文學院

注釋 编辑

  1. ^ 9月21日起開始收費,運量從此日開始計102天[7]

參考資料 编辑

  1. ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表(112年11月). 高雄市統計資訊服務網. [2023-12-17]. 
  2. ^ 高捷運陷1層樓 民宅連夜拆 3月4宗塌陷事件. 蘋果日報. 2004-08-10 [2004-08-10]. (原始内容存档于2017-08-20). 
  3. ^ 楊菁菁. 高捷西子灣站 十月可望營運. 自由時報. 2008-04-21 [2023-03-20]. (原始内容存档于2023-03-20). 
  4. ^ 何正鳳; 陳信仁. 高捷橘線通車 西子灣滿人潮. 華視新聞. 2008-09-21 [2023-03-20]. (原始内容存档于2023-03-20). 
  5. ^ 黃良傑. 高捷、輕軌同站不同名 捷運西子灣站研議改名「哈瑪星站」. 自由時報. 2023-02-06 [2023-03-20]. (原始内容存档于2023-03-14). 
  6. ^ 許宥孺. 確定了!高雄5捷運站明年6月改名 「市議會、西子灣站掰了」. 東森新聞雲. 2023-11-21 [2023-11-21]. 
  7. ^ 高雄捷運公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 (PDF). 高雄市政府交通局: 頁10. 2009-01-10 [2019-05-05]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27). 
  8. ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府捷運工程局: 13. 2009-01-10 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27). 
  9. ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府捷運工程局: 13. [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27). 
  10. ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站(2011-2019年). 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. (原始内容存档于2021-01-06).  高雄市統計資訊服務網

外部連結 编辑