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西安地铁3号线西安地铁线路网中的一条线路,为东北、西南走向,是西安开通的第三条地铁线,也是目前规划中的唯一一个有高架的线路。

西安地铁3号线
概覽
起點站 鱼化寨站-保税区站
技術數據
軌距 1435毫米
車輛基地 车辆段
运营信息
末班车 23:00

于2017年3月28日,该线路被爆出电缆问题,12人涉嫌违纪,正被接受组织审查。[1]

目录

线路编辑

一期工程线路设计长度39.15公里,设车站26座,其中地下站19座,高架站7座,平均站间距1.585公里。车辆段设在国际港务区,停车场设在鱼化寨。控制中心則与已运营的一、二号线合设于渭河车辆段。一期工程于2011年开工建设,已於2016年11月8日通车运营。3號綫列车单程(鱼化寨站一保税区站)运行时间为65分钟;运营时间為06:00-23:00。三号线试运营初期采取大小交路列车套跑方式组织运营,大交路运营区段为鱼化寨站一保税区站;小交路运营区段为鱼化寨站一香湖湾站;高峰期大小交路行车间隔分别为8分50秒和4分25秒。

车辆编辑

 
3号线列车内部

西安地铁3号线的列车均由中车大连机车公司生产,共41列246辆,全部采用四动两拖六列编组。3号线车辆与1、2号线车辆外型相同,车身涂装色为粉色[2]

票价编辑

地鐵票价为0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。

车站编辑

[3] 3号线共设26座车站,设车辆段1座,其中高架段从广泰门站以东开始,全长11.6公里,包括桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑7站。。各站点如下:

西安地铁3号线车站列表
站名 图片 站距(米) 里程(米) 位置 换乘 车站形式 首班车 末班车
鱼化寨站 保税区站 鱼化寨站 保税区站
鱼化寨站   0.0 0.0 雁塔区 高新云轨(建设中) 中央岛式 - 6:10 - 23:15
丈八北路站   2311.000 2311 中央岛式 7:01 6:13 24:01 23:18
延平门站   1244.000 3555 中央岛式 6:59 6:15 23:59 23:20
科技路站   1761.250 5316 中央岛式 6:56 6:18 23:56 23:23
太白南路站 1262.490 6579 6号线(建设中) 中央岛式 6:53 6:20 23:53 23:25
吉祥村站   1618.010 8197 中央岛式 6:50 6:23 23:50 23:28
小寨站   1350.480 9547 2号线 中央岛式 6:48 6:26 23:48 23:31
大雁塔站   1493.010 11040 4号线 中央岛式 6:45 6:28 23:45 23:33
北池头站   1276.780 12317 中央岛式 6:43 6:31 23:43 23:36
青龙寺站   1782.770 14100 5号线(建设中) 中央岛式 6:40 6:34 23:40 23:39
延兴门站   1868.600 15968 碑林区 中央岛式 6:37 6:37 23:37 23:42
咸宁路站   798.610 16767 新城区 中央岛式 6:35 6:39 23:35 23:44
长乐公园站   1114.440 17881 中央岛式 6:33 6:41 23:33 23:46
通化门站   962.010 18843 1号线 中央岛式 6:31 6:43 23:31 23:48
胡家庙站   892.960 19736 中央岛式 6:28 6:45 23:28 23:50
石家街站   1477.280 21214 中央岛式 6:26 6:48 23:26 23:53
辛家庙站   1557.410 22771 未央区 中央岛式 6:23 6:50 23:23 23:55
广泰门站   2007.680 24779 中央岛式 6:20 6:53 23:20 23:58
桃花潭站   1828.430 26607 灞桥区 侧式 6:18 6:56 23:18 24:01
浐灞中心站   1574.100 28181 侧式 6:15 6:59 23:15 24:04
香湖湾站   1597.160 29778 中央岛式 6:12 7:01 23:12 24:06
务庄站   2166.430 31945 侧式 6:09 7:04 23:09 24:09
国际港务区站   2233.100 34178 侧式 6:06 7:07 23:06 24:12
双寨站   1264.100 35442 侧式 6:04 7:10 23:04 24:15
新筑站   1193.100 36635 侧式 6:02 7:12 23:02 24:17
保税区站   1396.710 38032 中央岛式 6:00 - 23:00 -

争议编辑

文化墙的争议编辑

 
存在争议的壁画《天竺佛光》

2017年2月12日,有网友对地铁3号线大雁塔站文化墙提出质疑,表示壁画中玄奘西天取经与泰姬陵所处历史时代相差千年,且泰姬陵为伊斯兰王朝莫卧儿帝国时期建筑物,与壁画主题有一定宗教冲突,容易引起民众误读[4],该壁画也因此被指为“关公战秦琼[5]。对此,地铁文化墙设计方表示:大雁塔站文化墙《天竺佛光》是现代装饰壁画的视觉艺术特征,画面强调时空观的交错视觉表现,这与传统画面表现形式有着极大区别。传统画面往往集中表现发生在一个时间节点下的人物和场景。这幅画应该从三个历史线索来理解,分别是古丝绸之路大唐与印度的交流、印度的发展变化和过去、现代、未来表现当下“一带一路”新丝绸之路的两国之间文化、艺术、经济的发展愿景[6]。然而上述解释同样招致了质疑[7]

不久后,3号线保税区站的壁画也被指出有明显的错误。画中几座世界著名城市的地理位置均有偏差,如埃及的亚历山大和开罗标到了沙特阿拉伯,希腊的雅典标到了土耳其等。而事实上,早在3号线开通时,就有网友发现这一问题,并被西安本地一家媒体的微博转载。但这些问题至今也没有得到修正。西安地铁方面表示,正在联系设计师让其再核实,如果确实有误会让他们进行调整修改。此外,西安地铁文化墙的最终展示经过了专家论证[8]

所用電纜被人舉報為不合格產品编辑

2017年3月,一名自稱為奧凱電纜公司員工的網友在網路論壇發文,稱西安地鐵3號線因全線所用電纜的橫截面積小於標稱面積,而有過熱引發火災的危險。3月15日,涉事電纜的生產商奧凱電纜公司在網上發佈消息稱該網帖為造謠,公司方面已經報警。公司在西安地鐵建設招投標過程中無任何違法情況,提供的電纜經過質監局多次抽查均為合格產品[9]。但經記者調查,奧凱電纜公司曾在2015年11月9日、2016年1月25日及2016年2月22日被西安市質監局以「生產銷售不符合國家標準的電力電纜,銷售偽造產品質量證明的電力電纜,以及銷售不符合國家標準的電力電纜」的理由處以行政處罰[10]

事发后,西安市人民政府表示已责成市监察局、质监局、安监局、公安局组成联合调查组立即开始调查核查复测检验,抽样送国家指定权威机构检测,检测结果将第一时间向社会公布[11]。3月20日,初步檢驗結果出爐:經過國家電線電纜監督檢驗中心檢測,5份樣品全部不合格。西安市方面表示,雖然不合格電纜不影響行車安全,但地鐵將在最短時間內對不合格電纜進行更換[12]。同日中共西安市委常委、市纪委书记杨鑫表示,奧凱電纜公司的8名相關人員已經被警方控制,生產場所與帳目也都已經被封存[12]

外部链接编辑

参考资料编辑

  1. 西安地铁电缆问题12人涉嫌违纪,正接受组织审查. m.ifeng.com. [2018-03-25]. 
  2. 西安地铁3号线首批列车到西安 腰线是粉色. 2015-08-31 [2015-11-06]. 
  3. 西安地铁运营时刻表. 西安地铁官方网站. 2018-12-25 [2019-05-07]. 
  4. 玄奘去过千年后的泰姬陵?. 华商报. 2017-02-14 [2017-10-12]. (原始内容存档于2017-10-12). 
  5. 张立美. “玄奘偶遇泰姬陵”源于缺乏文化敬畏心. 广西新闻网. 2017-02-15 [2017-10-12]. 
  6. 地铁壁画上玄奘西行到泰姬陵,西安地铁:强调时空观视觉交错. 澎湃新闻网(上海). 2017-02-13. 
  7. 杨朝清. 公共文化不该有“穿越千年去取经”. 四川文明网. 2017-02-15 [2017-10-12]. (原始内容存档于2017-10-12). 
  8. 西安地铁再度回应玄奘壁画争议:若确系设计失误将修改完善. 中新网. 2017-02-15. 
  9. 质检总局“特急”通知各地彻查问题电缆. 北京青年报. 2017-03-24 [2017-03-24]. (原始内容存档于2017年3月24日). 
  10. 西安地铁三号线电缆被指偷工减料,当地政府已成立联合调查组. 澎湃新聞. 2017-03-17 [2017-03-22]. 
  11. 网传西安地铁电缆由小作坊生产 已成立调查组. 新华网. 2017-03-17 [2017-03-24]. 
  12. 12.0 12.1 西安:问题电缆不影响地铁3号线运行,涉事公司8人被控制. 澎湃新聞. 2017-03-20 [2017-03-22].