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西延高速公路

位于中国陕西的高速公路

西安-延安高速公路,简称:西延高速,是陕西省“2367”高速公路网三条南北纵向线中的重要组成部分,也是中国国家高速公路网包茂高速公路G65)陕西境内的重要一段。

国家高速G65
西安-延安高速公路
路線簡稱 西延高速
最近通車日期 2006年9月30日
起點 西安绕城高速吕小寨立交
終點 延安市宝塔区河庄坪
公路设施
服務區數 5
建设规划
規劃總里程 299.85公里
参见
中华人民共和国高速公路
中国国家高速公路网

西延高速公路是横跨中国黄土高原地区的第一条高速公路,南起西安绕城高速公路吕小寨立交,途经西安咸阳铜川延安三原宜君黄陵洛川富县甘泉,止于延安市西北的河庄坪,全长299.85公里。全线共有22座隧道(单洞),隧道总长27公里,是世界罕见的黄土隧道群;各式桥梁369座,其中洛河特大桥高达152.9米,被称为“亚洲第一高墩大桥”;沿线设有收费站9处、服务区5处,配备有完善的交通、通讯及收费系统等设施。

目录

路段编辑

  • 西安-三原:1989年9月通车,设计时速100km/h
  • 三原-铜川:1992年10月通车,设计时速100km/h
  • 铜川-黄陵:2001年5月通车,设计时速60km/h
  • 黄陵-延安:143.205公里,2006年9月30日通车,设计行车速度80公里/小时[1]

改扩建编辑

由于西延高速公路建成时间较早,公路线型、建设标准均相对较低。其中,西安至铜川段为一级公路改建,设计车流量仅为1万辆/日,而随着沿线地区经济发展及高速公路网的形成,该路段的实际车流量已达日均3.8万辆[2];铜川-黄陵段设计车流量为1.9万辆/日,而实际车流量为日均3.5万辆,高峰期超过5万辆[3],严重影响正常通行。因此,陕西省决定另辟新线建设西安-铜川-黄陵高速公路,当时又称“西黄高速第二通道”,即“延西高速”(G65W[4]

同时,对既有的西延高速黄陵至延安段进行扩容,沿既有高速公路西侧,新建双向六车道高速公路为主,总投资201亿元人民币,起于铜川市宜君县崖头庄,止于延安市安塞县沿河湾镇南侧,全长153.909公里。计划2016年底前建成通车。[5][6]

运营管理编辑

2001年6月27日,西延高速公路西安-三原-铜川段20年经营权转让给陕西西铜高速公路有限公司,由其负责管理;其余路段由陕西省高速公路建设集团公司西延分公司负责运营管理。

参考资料编辑