西日本鐵道3000型電聯車
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3000型電聯車,是供西日本鐵道(西鐵)使用的急行型电联车,目前在天神大牟田線运用。
西日本鐵道3000型電聯車 | ||
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概覽 | ||
製造 | 川崎重工 | |
技術數據 | ||
列車編組 | 3卡 (Tc-M-Tc) 2卡 (Mc-Tc) 5卡 (Tc-M-T-M-Tc) | |
車輛長度 | 19,500mm | |
車體宽度 | 2,770mm | |
車體高度 | 4,096 mm 带受电弓车卡:4,170mm | |
車輛重量 | 头卡 26 - 28 t 中间车卡 35t | |
轨距 | 1435mm | |
車體材質 | 不锈钢 | |
車輛定员 | 头卡118人(座席44人) 中间车卡131人(座席56人) | |
營運速度 | 110km/h | |
設計最高速度 | 120km/h | |
起動加速度 | 2.5 km/h/s | |
常用減速度 | 3.5 km/h/s | |
緊急減速度 | 4.0 km/h/s | |
牽引電動機 | 东芝制 SEA-412 | |
電動機功率 | 175 kW | |
牽引功率 | 2節:525 kW 3節:700 kW 5節:1225 kW | |
傳動比 | 101:16 | |
控制裝置 | 东芝制 IGBT-VVVF SVF049-B0、SVF083-A0 | |
制動方式 | 電空製動 電動制動 | |
安全防護系統 | 西鐵ATS
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這款列車於2005年由川崎重工製造,用作取代已使用多年的600型及700型电联车,截至2006年5月,川崎重工共製造了10節車廂,包括2組三卡車及4組兩卡車,預計2007年會多造7節車廂(1組三卡車及3組兩卡車)。
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