西武6000系電聯車

西武6000系電聯車(日语:西武6000系電車せいぶ40000けいでんしゃ Seibu 40000-kei densha */?)是1992年開始營業運行的西武鐵道通勤型電聯車[1]。這款電聯車最初作為西武池袋線東京地鐵有樂町線相互直通運行用的電車設計。1995年之前,這款列車由東急車輛製造,採用不銹鋼材質。1996年之後,這款列車由日立製作所製作,採用鋁合金車體。

西武6000系電聯車
鋁質車(左)和
副都心線對應改造後的不銹鋼車(右)
(2008年3月29日,小手指車輛基地)
概覽
製造東急車輛製造
日立製作所
製造年份1992年 - 1998年
投入运营1992年6月1日
主要用戶西武鐵道
技術數據
列車編組10節編組
車輛長度20,000 mmmm
車體高度4,060 mm
摺疊集電弓時:4,117 mmmm
車輛重量0番台:27.0 - 39.0 t
50番台:25.0 - 37.5 tt
編組重量339.2 t(不銹鋼製)
325.1t・310.1t(鋁合金製)t
轨距1,067毫米(窄軌)mm
編組定员1,430(座席522)人
營運速度105 km/h(西武線內)
80 km/h(地下鐵内)
110 km/h(東橫線內)km/h
設計最高速度120 km/hkm/h
起動加速度2.8 km/h/s(西武線內)
3.3 km/h/s km/h(地下鐵内)
常用減速度3.5 km/h/s
緊急減速度4.5 km/h/s
供電制式直流電1,500V
架空電纜
傳動方式{
傳動比6.31(101:16)

參考資料 编辑

  1. ^ 鉄道ジャーナル社「鉄道ジャーナル」1992年9月号RAILWAY TOPICS内106頁「西武6000系電車が6月1日から営業運転を開始」