西部幹線鐵路

西部幹線鐵路(瑞典語:Västra stambanan)是連接瑞典首都斯德哥爾摩哥德堡的國鐵路線,在1856年開工,1862年通車[1]

路線由瑞典交通管理局英语Swedish Transport Administration管理,西部幹線鐵路全線複線電氣化,在哥德堡中央車站至Olskroken的2公里路段、Järna英语Järna的5公里路段,以及介乎弗萊明斯貝格英语Flemingsberg斯德哥爾摩南站英语Stockholm South Station約14公里的路段更是四線電氣化。斯德哥爾摩南站與斯德哥爾摩中央車站之間使用一條複線鐵路橋。2017年斯德哥爾摩城市線英语Stockholm City Line通車以前,該橋是一個瓶頸位置。

營運速度编辑

此線最高營運速度是每小時200公里。此速度只能透過SJ2000傾斜高速列車和部分區域列車才能達到。城際列車因車種限制只可到達160公里。介乎舍夫德托雷波達英语Töreboda之間的軌道是瑞典最長直線路段,近40公里的軌道沒有彎道,經常用於速度測試。目前瑞典的速度紀錄每小時303公里也在此由X50 Regina達成。

未來编辑

有計劃在斯德哥爾摩和哥德堡之間、韋特恩湖以南興建高速鐵路哥塔蘭鐵路英语Götalandsbanan。該鐵路將在21世紀中營運,並可超過時速300公里。不過這只會將旅行減少40分鐘(現時最快的連接是不停站SJ 2000列車,455公里在2小時52分鐘達成,平均時速159公里,並連接更多大城市(布羅斯延雪平林雪平北雪平)。

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ Västra stambanan页面存档备份,存于互联网档案馆), Trafikverket. Retrieved 2019-03-02.

外部連結编辑