西金澤站

西金澤站(日语:西金沢駅にしかなざわえき Nishi-Kanazawa eki */?)是位於石川縣金澤市西金澤1丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)的北陸本線車站。車站由金澤站管理,並委托JR西日本金澤MAINTEC日语JR西日本金沢メンテック負責車站業務[1],為業務委託車站。車站內設有綠色窗口自動售票機[2]。在1990年代尾前,車站內設有Kiosk車站蕎麥麵日语駅そば,截至2019年,車站沒有附帶商業設施。

西金澤站
Nishikanazawaeast.jpg
日语名称
西金沢 – にしかなざわ – Nishi-Kanazawa
车站概览
位置 日本石川縣金澤市
地理坐标36°33′11.54″N 136°37′17.89″E / 36.5532056°N 136.6216361°E / 36.5532056; 136.6216361
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本)
北陸鐵道(新西金澤站)
位置

另外,在車站東邊鄰接北陸鐵道石川線新西金澤站(日语:新西金沢駅しんにしかなざわえき)。

JR西日本 西金澤站编辑

西金澤站*
 
車站東出口(2020年7月)
日语名称
西金沢 – にしかなざわ – Nishi-Kanazawa
车站概览
位置  日本石川縣金澤市西金澤1丁目1番地[3]
地理坐标36°33′11.54″N 136°37′17.89″E / 36.5532056°N 136.6216361°E / 36.5532056; 136.6216361
站台1面2線
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
其他信息
电报码ニサ
历史
启用日期1912年(大正元年)8月1日
上車人次
統計年度
平均每日2,992人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
野野市
2.4km
北陸本線
距離米原172.9km
金澤
3.7km
终点站
位置
 
备注
業務委託車站
設有綠色窗口
* 在1925年前,此站曾經名為野野市站(第一代)。

歷史编辑

  • 1912年(大正元年)8月1日 - 國鐵北陸本線松任站至金澤站之間,在石川郡押野村日语押野村開設野野市站(為一般車站)。
  • 1925年(大正14年)10月1日 - 車站改名為西金澤站
  • 1956年(昭和31年)1月1日 - 押野村日语押野村編入至金澤市,此站位於金澤市內。
  • 1961年(昭和36年)4月 - 車站大樓重建。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 終止貨物起卸業務(為旅客車站)。
    • 在廢止前,車站附近設有加賀製紙工場、日本煙草產業金澤工廠(2009年3月尾關閉)和羽二重豆腐工場的專用線。設有貨物輸送至以上三間工廠。另外,此站設有側線和小規模的貨物月台,以用作起卸貨物之用。貨物月台上設有鏟車
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 終止行李起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 2011年(平成23年)10月2日 - 建設中的跨站式站房與東西閘外通道完工並開始使用[4]。實際上此站加設西出口,從此車站只有一個出入口(即現時的東出口)。同時,由金澤市管理的西出口停泊單車場同日啟用。
  • 2017年(平成29年)4月15日 - 此站可以使用ICOCA[5][6]

車站構造编辑

車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。此站設有跨站式站房。曾經車站大樓位於地面,並設有數條側線。在2011年改建為跨站式站房,同時留下2條留置線,其他均撒走。部分已廢止的側線現時成為維修路軌訓練設施地點,該處設有架空電纜,但是沒有被供電。其餘側線用地成為跨線橋和東西閘外通道用地,因此雖然車站較小規模(1面2線島式月台),但是跨線橋卻較長。

北陸鐵道石川線曾經設有路軌連接JR路軌,但是不經常使用,只會在運送北陸鐵道車輛時,才經JR線進入北陸鐵道線。後來連接路段之用地用作建設北陸新幹線的高架橋橋腳,現時在橋腳下成為了停車場。

月台编辑

月台 路線 上下行 方向
1 北陸本線 上行 福井敦賀方向
2 北陸本線 下行 金澤富山方向

北陸鐵道 新西金澤站编辑

新西金澤站*
 
車站大樓正面(左邊)與月台(2009年8月)
日语名称
新西金沢 – しんにしかなざわ – Shin-nishikanazawa
车站概览
位置  日本石川縣金澤市米泉町7丁目23番地[7]
地理坐标36°33′11.54″N 136°37′17.89″E / 36.5532056°N 136.6216361°E / 36.5532056; 136.6216361
站台1面2線
车站构造
站体类型地面車站
历史
启用日期1915年(大正4年)6月22日
上下車人次
統計年度
平均每日1,107人次
2017
邻近车站
上一站 北陸鐵道 下一站
西泉
1.1km
石川線
I03
距離野町日语野町站2.1km
押野
1.3km
位置
 
备注
* 在1925年前,此站曾經名為新野野市站)。

歷史编辑

  • 1915年(大正4年)6月22日 - 石川鐵道新野野市站啟用。
  • 1923年(大正12年)5月1日 - 金澤電氣軌道收購石川鐵道,成為金澤電氣軌道車站。
  • 1926年(大正15年)2月10日[8] - 車站改名為新西金澤站
  • 1943年(昭和18年)10月13日 - 公司合併,北陸鐵道成立,成為北陸鐵道車站。

車站構造编辑

車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。車站大樓與月台之間設有站內平交道連接。車站編號為I03

此站可進行列車交會。在現行時間表(2006年12月1日修正)中,於站進行列車交會只有平日早上上下行各7班,以及平日黃昏上下行各3班,在其實時段和假日整日都在鶴來站日语鶴来駅額住宅前站日语額住宅前駅進行列車交會。

曾經此站為石川線的核心車站,設有車輛維修工場和車廠。在工場、車廠遷移後,此站剩下2條停泊車輛用的留置線。距離此站2個車站的野町站中,只讓旅客車輛停泊,因此新西金澤的留置線會停泊貨物用電力機車、除雪用車輛、以及準備退役的車輛。

月台编辑

月台 路線 上下行 方向 備註
北側 石川線 上行 野町日语野町駅方向 靠近車站大樓和JR西金澤站車站大樓
西側 下行 鶴來日语鶴来駅方向

使用狀況编辑

  • JR西日本 - 在2018年度,1日平均乘車人次為2,992人[9]
  • 北陸鐵道 - 在2017年度,1日平均上下車人次為1,107人

根據「石川縣統計書」和「金澤市統計書」,以下列出近年JR西日本車站1日平均乘車人次:

JR西日本
各年度1日平均乘車人次變化[10]
年度 1日平均
乘車人次
1996年(平成08年) 2,686
1997年(平成09年) 2,660
1998年(平成10年) 2,565
1999年(平成11年) 2,473
2000年(平成12年) 2,279
2001年(平成13年) 2,192
2002年(平成14年) 2,221
2003年(平成15年) 2,223
2004年(平成16年) 2,253
2005年(平成17年) 2,222
2006年(平成18年) 2,182
2007年(平成19年) 2,193
2008年(平成20年) 2,253
2009年(平成21年) 2,170
2010年(平成22年) 2,270
2011年(平成23年) 2,338
2012年(平成24年) 2,398
2013年(平成25年) 2,458
2014年(平成26年) 2,334
2015年(平成27年) 2,628
2016年(平成28年) 2,777
2017年(平成29年) 2,910
2018年(平成30年) 2,992

以下列出近年北陸鐵道車站1日平均上下車人次:

1日上下車人次變化 [11]
年度 1日平均人數
2006年 914
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年 948
2012年 935
2013年 973
2014年 889
2015年 960
2016年 1,066
2017年 1,107

車站周邊编辑

JR車站名稱不是按傳統取自該地區的名稱,而是取自都市名稱加上方位,後來地名才改為「西金澤」。地區通稱西金,附近的巴士站命名為「西金○丁目」,而JR車站的地址為西金澤1丁目1番地[12]

JR西金澤站東出口前設有石川縣道195號倉部金澤線日语石川県道195号倉部金沢線,在道路沿線設有小規模商店街,名為「西金Priness Road商店街」。在該處設有金融機構和便利店等。另外,在JR西金澤站東出口附近設有(北陸鐵道新西金澤站附近)加賀製紙日语加賀製紙金澤製粉日语金沢製粉;在JR西金澤站西出口附近設有出產凍豆腐日语凍り豆腐至全國的羽二重豆腐日语羽二重豆腐總部暨工場。

在東出口前和西出口迴旋路均設有的士站。

公共設施
  • 金澤市健民孢子廣場(縣内唯一溜冰場)
商店(JR西金澤站東出口附近)

巴士路線编辑

在東出口石川線平交道附近設有北鐵金澤巴士日语北鉄金沢バス西金澤線日语北鉄金沢バス北部営業所#西金沢線鳴和增泉線日语北鉄金沢バス北部営業所#鳴和増泉線「西金澤」巴士站。

另外,在車站西廣場設有北鐵金澤巴士{上荒屋線日语北鉄金沢バス北部営業所#上荒屋線「西金澤站西口」巴士站。

相鄰車站编辑

西日本旅客鐵道
北陸本線
野野市西金澤金澤
北陸鐵道
石川線
西泉日语西泉駅(I02)-新西金澤(I03)押野日语押野駅(I04)

註腳编辑

  1. ^ 営業エリア页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - JR西日本金澤MAINTEC(2013年9月10日參閲)
  2. ^ 參考外部連結(JR西日本)。(2013年9月10日參閲)
  3. ^ 西金沢駅 JRおでかけネット 西日本旅客鉄道页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  4. ^ 北陸本線西金沢駅橋上駅舎の供用開始についてPDF(日語) - 金澤多好(金澤市官方網站)
  5. ^ 北陸線(大聖寺駅~金沢駅間)IRいしかわ鉄道線、城端線(高岡駅~新高岡駅間)4月15日ICOCAサービスご利用開始~石川と富山がICOCAでつながる~ (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道/IRいしかわ鉄道/あいの風とやま鉄道. 2017-01-31 [2020-02-01]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-25) (日语). 
  6. ^ 交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について (PDF) (新闻稿). あいの風とやま鉄道. 2017-01-31 [2020-02-01]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-25) (日语). 
  7. ^ いつもNAVI(日語)
  8. ^ 「地方鉄道駅名改称」『官報』1926年3月5日(國立國會圖書館數碼化資料)
  9. ^ 平成30年石川県統計書 (PDF). 石川縣: 106. [2020-04-10]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-17) (日语). 
  10. ^ 8.運輸・通信页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 金澤市統計書
  11. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2011-2015年页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省、国土数値情報(駅別乗降客数データ)2017年页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 國土交通省 、2020年8月10日參閲
  12. ^ 西金沢駅 JRおでかけネット 西日本旅客鐵道页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

相關條目编辑

外部連結编辑