西鐵渡瀨站(日语:西鉄渡瀬駅にしてつわたぜえき Nishitetsu-Wataze eki */?)是位於福岡縣大牟田市大字倉永,西日本鐵道(西鐵)的天神大牟田線車站。車站編號為T45

西鐵渡瀨
車站大樓
車站大樓
日语名称
西鉄渡瀬 – にしてつわたぜ – Nishitetsu-Wataze
车站概览
位置 日本福岡縣大牟田市大字倉永
地理坐标33°5′13.9″N 130°27′31.0″E / 33.087194°N 130.458611°E / 33.087194; 130.458611
车站构造
站体类型地面車站
站台2面4線
历史
启用日期1938年(昭和13年)10月1日
上下車人次
統計年度
平均每日347人次
2019
邻近车站
上一站 西日本鐵道 下一站
T44
1.3km
T 天神大牟田線 倉永
T46
1.7km

歷史 编辑

  • 1938年(昭和13年)10月1日 - 渡瀨站啟用。
  • 1942年(昭和17年)9月22日 - 車站改名為西鐵渡瀨站
  • 1966年(昭和41年) - 翻新車站大樓。
  • 2008年(平成20年)5月18日 - 此站開始可以使用IC卡nimoca
  • 2014年(平成26年)3月22日 - 變更車站櫃臺營業時間(在此日前,當值時間為首班車至尾班車)。
  • 2017年(平成29年)2月1日 - 此站引入車站編號[1]
  • 2021年(令和3年)4月1日 - 隨著引入中央控制行車,整日成為無人車站[2][3]

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有2面4線的島式月台。此站是西鐵特急、急行通過車站中,唯一設有2面4線月台構造。在2021年(令和3年)4月1日前,此站是業務委託車站,委托了西鐵車站服務日语西鉄ステーションサービス負責車站業務,當時日間部分時段沒有職員當值。在早上繁忙時間,特急或急行會在此站追越普通列車。在福岡一方設有渡線(1號月台可用作折返之用),曾經此站設有折返列車班次。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
1、2 天神大牟田線 下行 大牟田方向
3、4 上行 久留米福岡(天神)甘木方向

使用狀況 编辑

在2019年度,1日平均上下車人次為347人[4]

以下為各年度1日平均使用人次列表[4][5]

年度 1日平均
乘車人次
1日平均
上下車人次
2001年(平成13年) 271 526
2002年(平成14年) 252 496
2003年(平成15年) 246 484
2004年(平成16年) 230 458
2005年(平成17年) 225 452
2006年(平成18年) 219 436
2007年(平成19年) 225 438
2008年(平成20年) 221 430
2009年(平成21年) 211 412
2010年(平成22年) 203 398
2011年(平成23年) 202 400
2012年(平成24年) 195 383
2013年(平成25年) 192 380
2014年(平成26年) 173 378
2015年(平成27年) 167 354
2016年(平成28年) 167 356
2017年(平成29年) 159 345
2018年(平成30年)
2019年(令和元年) 347

車站周邊 编辑

JR鹿兒島本線渡瀨站比較接近北邊的開站,不接近此站。

相鄰車站 编辑

西日本鐵道
天神大牟田線
特急、急行
通過
普通
(T44)-西鐵渡瀨(T45)倉永(T46)

注腳 编辑

  1. ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本鐵道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. (原始内容存档 (PDF)于2020-07-28) (日语). 
  2. ^ 西鉄天神大牟田線(三潴〜西鉄銀水間)および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始 (PDF) (新闻稿). 西日本鉄道広報部. 2021-03-19 [2021-03-19]. (原始内容存档 (PDF)于2021-03-19) (日语). 
  3. ^ 西鉄天神大牟田線(三潴〜西鉄銀水間)および甘木線 駅管理体制の見直し 駅業務を集中管理方式に変更し、駅係員は定期的に各駅を巡回します。 (PDF) (新闻稿). 西日本鉄道広報部. 2020-08-28 [2020-08-28]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-28) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 鉄道事業. 西日本鉄道株式会社. [2021-01-14]. (原始内容存档于2021-01-29) (日语). 
  5. ^ 大牟田市統計年鑑 (運輸および通信) - 大牟田市公式ホームページ/統計页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

相關條目 编辑

外部連結 编辑