象山站
捷運淡水信義線車站
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25°01′58″N 121°34′08″E / 25.0327471°N 121.5689287°E
象山站 Xiangshan Station | |||||||||||
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位置 | 臺灣 臺北市信義區 信義路5段152號B1 | ||||||||||
地理坐标 | 25°1′57.889″N 121°34′8.144″E / 25.03274694°N 121.56892889°E | ||||||||||
车站类别 | 捷運車站 | ||||||||||
运营者 | 台北捷運 | ||||||||||
途经线路 | 淡水信義線 (信義線) 環狀線(規劃中) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
车站层数 | 地下二層 | ||||||||||
出口数目 | 3 | ||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||
站台 | 島式月台 | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | R02(工程編號:R5) | ||||||||||
网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2013年11月24日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 24,619[1]人次(2022年12月) | ||||||||||
排行 | 第60名/119站 | ||||||||||
首班车 | 淡水信義線 往淡水/北投:06:00 | ||||||||||
末班车 | 淡水信義線 往淡水/北投:00:00 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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台灣語言寫法及拼音 | |
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漢字 | 象山 |
注音 | ㄒㄧㄤˋ ㄕㄢ |
汉语拼音 | Xiàngshān |
威妥瑪拼音 | Hsiang Shan |
台語羅馬字 | Tshiūnn-suann |
客語白話字 | Siong-sân |
車站概要
编辑車站位於信義路五段三犁里與安康里交界處,松仁路口與松勇路口間,接近信義快速道路信義路端,因鄰近名勝象山而得名,車站編號為R02。與台北101/世貿站及市政府站擔任信義計畫區的重要聯外捷運站。
初期規劃本站站名取自四獸山之象山英文名「Elephant Mountain」,後改為音譯「Xiangshan」。[來源請求]
車站構造
编辑設有「波浪型三段式電扶梯」,高度有13.38公尺,但長度加上中間波浪平台2公尺平台,一共有28.76公尺,為台北捷運第二座有超長電扶梯的車站。[3][4][5]
車站樓層
编辑地面 | 出入口 | 出入口 |
地下 一樓 |
大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
洗手間 | ||
地下 二樓 |
一月台 | ← 淡水信義線 往淡水方向(R03 台北101/世貿站) |
島式月台,左/右側開門
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二月台 | ← 淡水信義線 往淡水方向(R03 台北101/世貿站) |
※平時僅開放一月台提供載客服務,因應尖峰時段、資訊展或大型展覽導致大量人潮湧入台北101/世貿站,會在另一側月台加開往北投方向的列車疏運。
※未來待信義線東延段通車後二月台將變更成下行月台往R01廣慈/奉天宮,同時二月台開門方向會變成左側。
※跨年疏運期間,部分班次由本站直達信義安和站(不停靠台北101/世貿站)。
車站出口
编辑出口1、2位於車站西端,出口3位於車站東端,無障礙電梯位於出口1、2。
出入口 | 圖片 | 位置 |
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松仁路 | ||
象山公園 | ||
興雅國中 | ||
註: 設有電梯 | 設有手扶梯 |
歷史
编辑- 2005年7月動工[6]。
- 2009年12月23日:信義線延伸案通過行政院經建會審議,自象山站東延兩站,並設置儲車尾軌。
- 2013年10月13日:辦理信義線初勘作業。
- 2013年11月8日:交通部辦理信義線履勘作業。
- 2013年11月24日:隨著信義線「中正紀念堂←→象山」段正式通車而啟用(通車後與淡水線直通運行,營運模式為「北投←→象山」)[7]:227。
- 2014年11月15日:松山線通車後,淡水線不再與新店線直通營運,回歸原始規畫,本站發出的列車可直通淡水站[7]:228。
預定時程
编辑利用狀況
编辑根據2022年12月資料,本站每日旅運量約為24,619[1],在台北捷運各站中排行第60名。
年 | 年間 | 單日平均 | ||||
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上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2013 | 555,604 | 576,601 | 1,132,205 | [10] | 14,621 | 29,795 |
2014 | 2,929,051 | 2,645,394 | 5,574,445 | 8,025 | 15,272 | |
2015 | 3,599,580 | 3,224,520 | 6,824,100 | 9,862 | 18,696 | |
2016 | 3,851,110 | 3,456,473 | 7,307,583 | 10,522 | 19,966 | |
2017 | 4,031,810 | 3,672,514 | 7,704,324 | 11,046 | 21,108 | |
2018 | 4,479,945 | 4,122,051 | 8,601,996 | 12,274 | 23,567 |
公共藝術
编辑本站設有「心蛙朵朵開」之公共藝術,裝飾於穿堂層非付費區的牆面[11]。
車站周邊
编辑- 中華電信臺北東區服務中心
- 華南銀行總行
- 華南金融控股公司總部
- 臺北南山廣場
- NEO19 [13]
- 信義威秀影城
- 新光三越信義新天地
- 遠百信義A13
- Apple 信義A13
- 台北寒舍艾美酒店
- 象山公園
- 信義運動中心
- 臺北市立信義國民中學(信義社區大學)
- 臺北市立吳興國民小學
- 象山親山步道
- 臺北市政府交通局松德辦公大樓
- 臺北市立聯合醫院松德院區
- 挹翠山莊
- 信義快速道路
- 臺北市公共自行車租賃系統
- 捷運象山站(1號出口)
- 捷運象山站(2號出口)
- 捷運象山站(3號出口)
公車資訊
编辑編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
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20 | 大都會客運 | 永春高中←→青年公園 | |
33 | 大都會客運 | 永春高中←→美麗華 | |
46 | 大都會客運 | 松德←→圓環 | |
88 | 大有巴士 | 重陽路←→臺北車站 | |
88區間車 | 大有巴士 | 南港花園社區←→臺北車站 | |
207 | 東南客運 | 內湖←→捷運南勢角站 | |
612 | 大都會客運 | 松德←→惇敘工商 | |
藍10 | 首都客運 | 民生社區←→南港花園社區 | |
信義幹線 | 首都客運 | 捷運昆陽站←→臺北車站 | |
市民小巴17 | 大都會客運 | 吳興街←→松山車站 |
腳註
编辑注釋
编辑來源資料
编辑- ^ 1.0 1.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 信義線工程──台北市政府捷運工程局南區工程處. Sdpo.dorts.gov.tw. [2014-08-09]. (原始内容存档于2013-10-19).
- ^ 信義線將通車 電扶梯還沒搞定. 聯合新聞網. 2013-10-16 [2014-08-09]. (原始内容存档于2013-10-20).
- ^ 捷運象山站 「波浪」電扶梯老幼注意. 民視新聞. 2013-11-19 [2014-01-19]. (原始内容存档于2014-02-03).
- ^ 〈獨家〉懼高症剋星! 象山站出現超高波浪扶梯. TVBS. 2013-10-18 [2014-01-19]. (原始内容存档于2014-02-01).
- ^ 搭乘捷運信義線的美夢100年成真文,沈榮欣作. Tpml.edu.tw. [2014-08-09]. (原始内容存档于2013-09-27).
- ^ 7.0 7.1 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07). 國家圖書館
- ^ 蔡思培. 史上最難 信義線東延段後年底完工. 自由時報. 2023-04-11 [2023-06-04]. (原始内容存档于2023-06-06).
- ^ 鍾維軒. 政院核定通過捷運東環段 待細部設計、取得用地後才發包. 聯合新聞網. 2023-03-29 [2023-11-23]. (原始内容存档于2023-05-18).
- ^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 項目, 年別 與 入出站別. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28). 臺北市統計資料庫查詢系統
- ^ 信義線 心蛙朵朵開. 臺北市政府捷運工程局. [2023-11-27].
- ^ 臺北市政府警察局信義分局. [2015-11-18]. (原始内容存档于2015-11-18).
- ^ Neo19. [2015-12-08]. (原始内容存档于2015-12-08).
外部連結
编辑- 臺北大眾捷運股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 臺北市政府捷運工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 象山站位置圖(台北捷運公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 象山站車站剖面相關位置圖(台北捷運公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)