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赤石大桥,是位于中国湖南省宜章县赤石乡的一座公路斜拉桥,跨越青头江河道,是厦蓉高速公路汝城郴州段(汝郴高速公路)的关键控制性工程,大桥左幅总长2272.76米,右幅总长2253.88米,桥宽28米;主桥为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,全长1470米,主跨为3×380米,最大高度286.63米,桥面至地面最大高差182米。大桥总投资13.69亿元,由湖南省交通规划勘察设计院设计,中交第二航务工程局和中铁大桥局承建,于2010年3月28日开工建设,原计划2014年底建成通车,后因突发事故推迟,最终于2016年10月28日通车[1][2][3][4]。大桥以380米的主跨长度,超过主跨342米的法国米约高架桥,成为世界上主跨最长的高墩多塔混凝土斜拉桥。[5][6][7]

赤石大桥
坐标 25°31′58″N 113°11′13″E / 25.53278°N 113.18694°E / 25.53278; 113.18694坐标25°31′58″N 113°11′13″E / 25.53278°N 113.18694°E / 25.53278; 113.18694
承載 G76 厦蓉高速
跨越 青头江
地點  中国湖南省宜章县赤石乡
特性
类型 斜拉桥
全长 2,270米(7,448英尺)
寬度 28米(92英尺)
高度 286.63米(940英尺)
最大跨度 380米(1,247英尺)×3
桥下净空 182米(597英尺)
历史
設計师 湖南省交通规划勘察设计院
施工單位 中铁大桥局股份有限公司
中交第二航务工程局有限公司
开工日 2010年3月28日
开通日 2016年10月28日
赤石大桥在湖南的位置
赤石大桥
赤石特大桥在湖南省的位置

设计编辑

大桥最初设计方案是“4×200米连续刚构”桥型,在获得中华人民共和国交通运输部批复后,于2008年2月,开始对大桥主桥墩所在位置进行详细的地质勘察,结果发现严重的不良地质问题。2008年5月,开始对大桥进行变更设计,2008年11月大桥的变更设计完成,并提出4种桥型方案,经论证,最后确定将“165米+3×380米+165米四塔预应力混凝土斜拉桥”方案作为推荐方案报批。2009年11月,中华人民共和国交通运输部批复,同意了大桥的变更设计方案。[8]

技术参数编辑

  • 总体跨径布置:[6]
  1. 左幅:(4×40米)连续T梁+(165米+3×380米+165米)斜拉桥+(16×40米)连续T梁,总长:2272.76米;
  2. 右幅:(4×40米)连续T梁+(165米+3×380米+165米)斜拉桥+(15×40米)连续T梁,总长:2253.88米。
  1. 采用边塔支承、中塔塔梁墩固结体系,边中跨之比为0.4342。
  2. 全宽28米,布置为:1.75米(斜拉索区)+0.5米(护栏)+11米(行车道)+2×0.75米(分隔带)+11米(行车道)+0.5米(护栏)+1.75(斜拉索区)。
  • 主梁:采用单箱四室箱型断面,中心高3.2米,顶宽27.5米,桥面设2%的双向横坡。[5]
  • 桥塔:[5][8][9]
  1. 主桥4座索塔编号为5~8号,由上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座、A~D横梁等组成,总高分别为:259.63米、279.13米、286.63米、271.13米。
  2. 大桥9号过渡墩为变截面独立式空心墩,双幅桥采用整体式承台桩基础结构;10~25号墩采用双柱式圆墩桩基础结构。
  3. 主桥6~8号墩基础均由34根钻孔桩组成,其中最长桩深102.8米。
  4. 索塔上部为“H”形设计,承台为矩形结构,下塔柱采用双曲线造型,断面为空心带凹槽八边形
  • 斜拉索:由表面作防腐处理的低松弛钢绞线组成,纵向呈扇形布置,每塔23对,其中单根最长斜拉索长217.56米,重22吨。[10]

建设进程编辑

  • 2010年3月28日,大桥开工建设。
  • 2010年6月1日,成功浇筑第一根钻孔灌注桩。
  • 2010年12月25日,完成7号主墩桩基施工。
  • 2011年2月27日,完成7号主墩超大承台施工。
  • 2011年3月13日,完成8号主墩全部桩基施工。
  • 2011年4月27日,完成8号主墩承台施工。[5]
  • 2013年9月22日,第一根斜拉索挂设成功。[11]
  • 2013年10月29日,大桥主塔全部封顶。[9]
  • 2014年10月29日,6号桥墩左幅塔顶起火,造成9根斜拉索断裂。[1][2]
  • 2015年1月,受损的斜拉索已全部被临时索替代。[12]
  • 2015年11月5日,开始更换临时斜拉索。[2][12]
  • 2016年6月3日,大桥顺利合龙。[3]
  • 2016年10月28日,大桥通车。[4]

相关条目编辑

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 湖南郴州:赤石特大桥桥墩起火 9根斜拉索断裂. 湖南日报. 2014-10-31. (原始内容存档于2015-05-10). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 赤石特大桥明天更换斜拉索 即将恢复施工. 郴州电视台. 2015-11-04 [2016-03-24]. (原始内容存档于2016-04-06). 
  3. ^ 3.0 3.1 赤石特大桥顺利合龙. 湖南日报. 2016-06-03. 
  4. ^ 4.0 4.1 赤石大桥今日通车 厦蓉高速湖南段全线贯通. 中国新闻网. 2016-10-28. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 赤石特大桥简介. 中国土木科技网. 2012-12-28 [2014-04-29]. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 赤石特大桥. 湖南省交通建设质量安全监督管理局. 2011-06-09 [2014-04-29]. [永久失效連結]
  7. ^ 李青霞. 世界第一大跨径高墩多塔斜拉桥主塔封顶. 香港文汇网湖南频道. 2013-10-30 [2014-04-29]. (原始内容存档于2014-04-29). 
  8. ^ 8.0 8.1 谢功梅 夏建明 龚平. 汝郴高速赤石特大桥2014年通车 4个小蛮腰撑起大桥. 潇湘晨报 (红网). 2012-11-15 [2014-04-29]. 
  9. ^ 9.0 9.1 章尧 谢娟 夏建明. 汝郴高速赤石特大桥主塔全面封顶 计划2014年通车. 红网. 2013-10-29 [2014-04-29]. 
  10. ^ 范辉忍. 汝郴高速赤石特大桥单节段主梁施工周期突破11天. 中铁大桥局集团第五工程有限公司. 2014-04-16 [2014-04-29]. 
  11. ^ 范辉忍. 汝郴高速赤石特大桥第一根斜拉索挂设成功. 国际商报网. 2013-09-24 [2014-04-29]. [永久失效連結]
  12. ^ 12.0 12.1 汝郴高速赤石特大桥将换9根“肋骨”重塑小蛮腰. 红网. 2015-11-06. 

外部链接编辑