赤间站

赤間站（日语：赤間駅〔赤間驛〕／あかまえき^{Akama eki */?}）是一個位於福岡縣宗像市、屬於九州旅客鐵道（JR九州）鹿兒島本線的鐵路車站。位於小倉站與博多站的正中間位置^[1]。

車站結構编辑

1982年（昭和57年）設立跨站式站房^[2]，2004年（平成16年）完成南口站前廣場^[1]。

月台	路線	方向	目的地
1、2	鹿兒島本線	上行	小倉、門司港方向
3、4	鹿兒島本線	下行	香椎、博多方向

1939年的赤間站。

九州旅客鐵道

鹿兒島本線

■快速、■區間快速

折尾（JA19）－（一部分停靠海老津（JA16））－赤間（JA14）－東鄉（JA13）

■區間快速（一部份列車）、■普通

教育大前（JA15）－赤間（JA14）－東鄉（JA13）

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 『赤間駅と周辺整備の経緯』むなかたタウンプレス NO.182 (宗像市) (2010年10月15日)
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 宗像市史編纂委員会『むなかた二千年』宗像市、1999年12月20日。
^ ^3.00 ^3.01 ^3.02 ^3.03 ^3.04 ^3.05 ^3.06 ^3.07 ^3.08 ^3.09 引证错误：没有为名为munakata-city-history-3-1999-3-1的参考文献提供内容
^ 1890年9月3日的《福陵新報（日语：福陵新報）》刊載。
^ 廣岡治哉：《近代日本交通史明治維新から第二次大戦まで》，法政大學出版局、1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
^ ^6.0 ^6.1 石野哲（編）. 停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 677. ISBN 978-4-533-02980-6.
^ 鹿児島本線赤間駅橋上化祝う落成式. 交通新聞 (交通協力会). 1982-10-19: 2.
^ 日本経済新聞1987年2月3日西部朝刊社会面 17ページ
^ 中原剛(2009年2月25日). “JR赤間駅区画整理事業：北口駅前広場、きょうから利用開始”：毎日新聞。
^ 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1. 缺少或|title=为空 (帮助)

^ 當時博多～赤間間停靠箱崎、香椎、古賀及福間，發車時間為上午6時及下午1時54分；赤間發車時間為上午9時及下午5時；共兩往復、所要時間為1小時11分^[3]^[4]。車站位置屬於未合併為「赤間村」前的「土穴村」^[3]。
^ 開業當時受制於建設費限制，城山峠周邊採用了較便宜的「削山」方式來舖設路軌，但卻引致福岡教育大學西側出現了22.7‰的急彎，被戲稱為「九州鐵道箱根之險」^[3]。結果，要採用前後配置鐵路機車後才可運行^[3]。
^ 舊線隨新線通車路廢線，「城山信號場」廢站，城山峠西端的原用地大都改為國道3號及福岡縣道69號（日语：福岡県道69号宗像玄海線）^[3]。