越前竹原站

越前竹原站
越前竹原站
	車站大樓（2009年5月）
日语名称
	越前竹原 – えちぜんたけはら – Echizen-Takehara
车站概览
位置	日本福井縣吉田郡永平寺町竹原2番11號4
地理坐标	36°4′36″N 136°24′57″E / 36.07667°N 136.41583°E
管辖机构	越前鐵道
途经线路	■勝山永平寺線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	19.3公里（起點站：福井）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線
车站代码	○E18; ; ; ; ; ; ; ; ;
历史
启用日期	1914年2月11日 *
上下車人次; 統計年度	平均每日42人次 ; 2021
服务
	■勝山永平寺線 ◄E17 山王; （2.1公里）小舟渡 E19►; （1.9公里）
位置
备注
	無人車站

越前竹原站（日语：越前竹原駅／えちぜんたけはらえき^{Echizen-Takehara eki */?}）是位於福井縣吉田郡永平寺町竹原，越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為E18。

車站構造编辑

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。勝山方向的列車會使用月台南邊的路軌，列車會靠右進站^[3]。另外，日間大部分列車會在此站列車交會^[2]。月台與車站大樓之間設有站內平交道。車站大樓位於本線北邊。在福井方向路軌北邊設有側線^[3]。

月台编辑

月台	路線	上下行	方向
1	■勝山永平寺線	上行	福井方向
2	■勝山永平寺線	下行	勝山方向

歷史编辑

1914年2月11日：京都電燈（日语：京都電燈）越前電氣鐵道市荒川站（日语：市荒川駅／いちあらかわえき）啟用^[1]^[2]。
1942年3月2日：隨著京福電氣鐵道（京福）成立^[4]，成為越前線（後來為越前本線）車站^[5]。
1955年9月1日：市荒川站遷移，站名改為越前竹原站^[6]。
1967年4月7日：結束貨物業務^[7]。
1983年2月1日：成為無人車站^[1]。
2001年6月25日：由於半年內兩度發生嚴重事故（日语：京福電気鉄道越前本線列車衝突事故），被國土交通省中部運輸局（日语：中部運輸局）引用鐵道事業法（日语：鉄道事業法）勒令全線暫停服務^[8]^[9]。
2003年：

2月1日：車站設施轉讓至越前鐵道^[8]^[7]。
10月19日：越前鐵道重開永平寺口～勝山路段，本車站亦重開^[8]。

2021年3月2日：車站周邊發生大規模山泥傾瀉^[10]。勝山～山王之間暫停服務^[11]。最初預計在4月下旬重開^[12]，最後在同年4月6日重開^[10]^[13]^[14]。

使用狀況编辑

以下為一日平均上下車人次^[15]：

上下車人次變化
年度	1日平均人次
2011年	154
2012年	149
2013年	146
2014年	126
2015年	129
2016年	137
2017年	115
2018年	107
2019年	90
2020年	78
2021年	42

相鄰車站编辑

越前鐵道

■勝山永平寺線

□快速（只有上行班次）

山王（E17）←越前竹原（E18）←發坂（E21）

■普通

山王（E17）－越前竹原（E18）－小舟渡（E19）

注釋编辑

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 寺田 2000，第266頁.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 川島 2010，第80頁.
^ ^3.0 ^3.1 川島 2010，第34頁.
^ 京福 2003，第29頁.
^ 朝日 2011，第8頁.
^ 京福 2003，第142頁.
^ ^7.0 ^7.1 京福 2003，第143頁.
^ ^8.0 ^8.1 ^8.2 朝日 2011，第9頁.
^ 京福 2003，第34頁.
^ ^10.0 ^10.1 気候変動が原因か時間差で襲来する“土砂雪崩”の恐怖. 產經新聞. 2021-05-25 [2021-08-25]. （原始内容存档于2021-08-25）（日语）.
^ 土砂線路を覆う…永平寺町. 讀賣新聞Online（日语：読売新聞オンライン）. 2021-03-03 [2021-08-25]. （原始内容存档于2021-03-03）（日语）.
^ えち鉄土砂崩れ、運行再開4月下旬勝山永平寺線の勝山―山王間、福井県が見通し. 福井新聞ONLINE. 2021-03-05 [2021-04-29]. （原始内容存档于2021-03-05）（日语）.
^ えちぜん鉄道、勝山－山王間の運転再開を発表土砂崩れで3月2日から運転見合わせ. 福井新聞ONLINE. 2021-04-06 [2021-04-29]. （原始内容存档于2021-04-06）（日语）.
^ えち鉄1ヵ月ぶり再開予定より早く利用者ら歓迎. 福井新聞. 2021-04-07: 24 （日语）.
^ 国土数値情報　駅別乗降客数データ（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 統計情報リサーチ，2023年12月22日閱覽。

參考文獻编辑

京福電気鉄道越前線写真帖 88年回顧録. 京福電気鉄道. 2003-01-31 （日语）.
週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 （日语）. |language=ja}}
寺田裕一（日语：寺田裕一）. 日本のローカル私鉄2000. Neko出版（日语：ネコ・パブリッシング）. 2000-08-01. ISBN 4-87366-207-9 （日语）.
{{Cite book|title = 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線第5巻米原駅 - 加賀温泉駅|author = 川島令三（日语：川島令三）|publisher = 講談社|date = 2010-08-20|isbn = 978-4-06-270065-8|ref = CITEREF川島2010

外部連結编辑

越前竹原站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 越前鐵道

[FOOTNOTE寺田2000266-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 寺田 2000，第266頁.

[FOOTNOTE川島201080-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 川島 2010，第80頁.

[FOOTNOTE川島201034-3] 3.0 ^3.1 川島 2010，第34頁.

[FOOTNOTE京福200329-4] 京福 2003，第29頁.

[FOOTNOTE朝日20118-5] 朝日 2011，第8頁.

[FOOTNOTE京福2003142-6] 京福 2003，第142頁.

[FOOTNOTE京福2003143-7] 7.0 ^7.1 京福 2003，第143頁.

[FOOTNOTE朝日20119-8] 8.0 ^8.1 ^8.2 朝日 2011，第9頁.

[FOOTNOTE京福200334-9] 京福 2003，第34頁.

[sankei20210525-10] 10.0 ^10.1 気候変動が原因か時間差で襲来する“土砂雪崩”の恐怖. 產經新聞. 2021-05-25 [2021-08-25]. （原始内容存档于2021-08-25）（日语）.

[11] 土砂線路を覆う…永平寺町. 讀賣新聞Online（日语：読売新聞オンライン）. 2021-03-03 [2021-08-25]. （原始内容存档于2021-03-03）（日语）.

[12] えち鉄土砂崩れ、運行再開4月下旬勝山永平寺線の勝山―山王間、福井県が見通し. 福井新聞ONLINE. 2021-03-05 [2021-04-29]. （原始内容存档于2021-03-05）（日语）.

[13] えちぜん鉄道、勝山－山王間の運転再開を発表土砂崩れで3月2日から運転見合わせ. 福井新聞ONLINE. 2021-04-06 [2021-04-29]. （原始内容存档于2021-04-06）（日语）.

[14] えち鉄1ヵ月ぶり再開予定より早く利用者ら歓迎. 福井新聞. 2021-04-07: 24 （日语）.

[15] 国土数値情報　駅別乗降客数データ（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 統計情報リサーチ，2023年12月22日閱覽。

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越前竹原站

目录

車站構造编辑

月台编辑

歷史编辑

使用狀況编辑

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注釋编辑

參考文獻编辑

相關條目编辑

外部連結编辑

越前竹原站

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月台 编辑

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使用狀況 编辑

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相關條目 编辑

外部連結 编辑

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