首都高速川口線
（重定向自足立入谷出入口）
首都高速川口線是日本東京都足立區江北系統交流道與中央環狀線接續、至埼玉縣川口系統交流道銜接東北自動車道的首都高速道路路線。
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|---|---|
 首都高速川口線的地圖 | |
| 道路信息 | |
| 管理方 | 東京都、埼玉縣 |
| 道路總長 | 12.2公里（7.6英里） |
| 启用时间 | 1987年 |
| 主要连接道路 | |
| 起點 | 東京都足立區（江北系統交流道） |
 中央環狀線 東京外環自動車道 東北自動車道 | |
| 終點 | 埼玉縣川口市（川口系統交流道） |
| 公路系統 | |
| 首都高速道路 | |
本道路與中央環狀線小菅系統交流道至江北系統交流道的區間在道路法上的路線名為東京都道·埼玉縣道242號高速葛飾川口線。都市計畫法上的都市計畫事業名稱是東京都市計畫道路都市高速道路足立線。
路線編號 编辑
S1
雖然多半在埼玉縣內因此路線編號加上「S」，但全線都在東京外環自動車道以南，因此屬於東京線收費圈。2012年（平成24年）廢除收費圈，導入里程收費制。
連接的高速道路 编辑
出入口 编辑
| 出入口 編號 |
設施名 | 接續路線名 | 起點里程 (km) |
備註 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 江北系統交流道 | 中央環狀線
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0.0 | 東京都足立區 | |
| S01 | 鹿濱橋出入口 | 東京川口線 | 1.4 | 銀座、灣岸線方向出入口 | |
| S02 | 鹿濱橋入口 | 環七通 | 2.6 | 安行、東北道方向入口 | |
| S04 | 東領家出口 | 足立川口線 | 3.7 | 安行、東北道方向出發出口 | 埼玉縣川口市 |
| S05 | 加賀出入口 | 4.0 | 銀座、灣岸線方向出入口 入口為ETC專用 |
東京都足立區 | |
| S06 | 足立入谷出入口 | 6.0 | 安行、東北道方向出入口 | ||
| S07 | 新鄉出入口 | 6.8 | 銀座、灣岸線方向出入口 | 埼玉縣川口市 | |
| S08 | 7.8 | 新井宿、東北道方向出入口 | |||
| S09 | 安行出入口 | 8.7 | 銀座、灣岸線方向出入口 入口為ETC專用 | ||
| - | 川口停车区 | - | 銀座、灣岸線方向 附設高速公路綠洲 | ||
| - | 川口本線收費站 | - | 銀座、灣岸線方向 | ||
| S11 | 新井宿出入口 | 足立川口線 | 11.1 | 銀座、灣岸線方向出入口 | |
| - | 川口系統交流道 | C3 東京外環自動車道 | 12.1 | ||
| E4 東北自動車道 宇都宮交流道、仙台、青森方向 | |||||
历史 编辑
- 1987年9月9日 : 江北系統交流道 - 川口系統交流道開通，全線開通
最高速度 编辑
- 江北系統交流道 - 加賀出入口 : 60km/h
- 加賀出入口 - 川口系統交流道 : 80km/h
交通量 编辑
24小時交通量（台） 道路交通調查
| 區間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
|---|---|---|---|
| 江北系統交流道 - 鹿濱橋出入口 | 82,500 | 100,781 | 103,757 |
| 鹿濱橋出入口 - 東領家出口 | 82,500 | 95,282 | 98,399 |
| 東領家出口 - 加賀出入口 | 82,500 | 96,324 | 99,304 |
| 加賀出入口 - 足立入谷出入口 | 82,500 | 87,758 | 91,978 |
| 足立入谷出入口 - 新鄉出入口 | 82,500 | 90,772 | 94,351 |
| 新鄉出入口 - 安行出入口 | 82,500 | 86,972 | 90,562 |
| 安行出入口 - 新井宿出入口 | 82,500 | 84,867 | 86,239 |
| 新井宿出入口 - 川口系統交流道 | 82,500 | 71,336 | 75,342 |
（來源：「平成22年度道路交通センサス （页面存档备份，存于互联网档案馆）」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」（國土交通省網頁））
註釋 编辑
- ^ 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF). 国土交通省 道路局. 2020-10-14 [2021-05-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-27）.
關連項目 编辑
外部連結 编辑
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：首都高速川口線 |
- 首都高速道路株式會社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）