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車公廟站 (深圳)

深圳地鐵車站

車公廟站深圳地鐵1号綫7号綫9号綫11号綫的一个换乘站,位於深圳市香蜜湖路西側的深南大道地底,於2004年12月28日随1号綫的开通而啟用。車站設計以白色和橙色為主。

车公庙

Chegongmiao
Shenzhen Metro Line 1 Chegongmiao Sta Platform.jpg
位置  中国广东省深圳市福田区香蜜湖街道深南大道香蜜湖路
地理坐标 22°32′10″N 114°1′33″E / 22.53611°N 114.02583°E / 22.53611; 114.02583坐标22°32′10″N 114°1′33″E / 22.53611°N 114.02583°E / 22.53611; 114.02583
运营机构 深圳地鐵
途经线路 1号线7号线9号线11号线
站台 各自1個島式月台
车站构造
站体类型 地下車站
出口数目 4
车站色系 橙色(1號線)
灰色(7號線、9號線、11號線)
历史
启用日期 2004年12月28日
营运信息
車站服務時間 06:20-01:00
列车服务时间 见相关章节
服务
上一站 深圳地鐵 下一站
竹子林 1號線 香蜜湖
農林 7號線 上沙
下沙 9號線 香梅
紅樹灣南 11號線 福田
终点站
位置
站台配线布置
 B2层 
Up arrow福田
Up arrow香蜜湖
Down arrow红树湾南
Down arrow竹子林
 B3层 
Up arrow农林
Up arrow香梅
Down arrow下沙
Down arrow上沙

本站在深圳地铁三期通車後,成为深圳首個4線轉乘站,即1号綫7号綫9号綫11号綫的四线大型换乘枢纽站。 未來20號綫(福永綫)通車後,車公廟站便會成為深圳市首個5線交匯的巨型交通樞紐。

車站結構编辑

车公庙站整体可分为三部分:1号线部分、11号线部分、9、7号线共用部分。1号线部分与11号线部分紧密相连,11号线站台布置在原有1号线站台南侧,均沿东西方向布置。7、9号线共用部分位于1、11号线部分以东,与1、11号线部分大致垂直。

楼层分布编辑

地面(L1) 出入口
地下一層(B1) 站厅 站厅、售票機、1、7、9、11號綫轉乘通道、出入口(連接地下街)
地下二層(B2) 轉乘層 7、9號綫轉乘通道
  1号线 往机场东竹子林
島式月台,左邊車門將會開啟
1号线 往罗湖 香蜜湖 
  11号线 往碧頭紅樹湾南
島式月台,左邊車門將會開啟
11号线 往福田福田 
地下三層(B3) 7号线 往西麗湖農林  
島式月台,右邊車門將會開啟
  9号线 往紅樹灣南下沙
  7号线 往太安上沙
島式月台,左邊車門將會開啟
9号线 往文錦香梅  

1、11號綫部分编辑

车公庙站1号线部分位於深南大道下方,主体结构为单柱双层双跨结构与双柱双层三跨结构。采用暗挖法施工,总建筑面积12288平方米。车站地下一层为站厅层,中间站厅为乘客办理进出站手续的集中活动场所,两端站厅主要布置管理用房和部分设备用房。车站地下二层为站台层,中间站台为乘客候车与乘车场所,两端布置设备用房,站台采用岛式站台,屏蔽门长136.5米。车站总长230.5米。

车公庙站11号线部分位于深南大道下方,位于1号线部分南侧,为地下两层结构,总长约369米,车站标准段宽26.8米,底板底埋深约18.35米。[1]11号线采用岛式站台,有效部分长186米,总长414.3米,宽13.5米,为双柱结构。[2]

11号线站厅平行布置于1号线站厅南侧,两站厅均位于地下一层。站厅相互独立,但之间相连通,乘客可通过站厅换乘。

7、9號綫部分编辑

7、9号线部分位于香蜜湖路西侧,为地下三层结构,总长315米,标准段宽41.3米,底板底埋深约25.5米。[1]

7、9号线共用站厅位于地下一层,其北端与11号线站厅东端相连,并设有自动人行道以便换乘。

7號線和9號線設有跨月台轉乘[1],提供東、西向同方向跨月台轉乘。如乘客需要在7、9號綫進行相反方向轉乘,可利用扶手電梯/升降機到車站大堂和月台之間的轉乘層轉乘,不需要上兩層到車站大堂轉乘,節省時間。两个岛式站台均位于地下三层,沿南北向并排布置,5、7号站台位于西侧,6、8号站台位于东侧,主体面积总共约11500平方米,总长315米,宽度均为11.5米。

运营时刻表编辑

行驶方向 首班车 末班车 所属线路 高峰间隔 平峰间隔
罗湖 06:32(工作日)
06:39(休息日及节假日)
23:45(工作日及休息日)
00:45(节假日)
1号线 2分45秒(工作日)
3分钟(节假日及休息日)
5分30秒(工作日)
6分钟(节假日及休息日)
机场东 06:51 23:21(工作日及休息日)
00:21(节假日)
1号线 2分45秒(工作日)
3分钟(节假日及休息日)
5分30秒(工作日)
6分钟(节假日及休息日)
西丽湖 06:45 23:35 7号线 5分钟 10分钟
太安 06:30 23:21 7号线 5分钟 10分钟
红树湾南 06:46 23:36 9号线 5分钟 10分钟
文錦 06:30 23:11 9号线 5分钟 10分钟
福田 06:30 23:52(工作日及休息日)
00:52(节假日)
11号线 5分钟(工作日)
7分50秒(节假日及休息日)
7分50秒
碧头 06:33 23:03(工作日及休息日)
00:03(节假日)
11号线 5分钟(工作日)
7分50秒(节假日及休息日)
7分50秒

出口编辑

車公廟站设九個出口。

出口编号 无障碍设施 建议前往的目的地
     通往深南大道北側、香蜜湖路、財富廣場、東海花園等地。
        通往深南大道北側、農園路、工商物價大廈、深圳市市場監督管理局、深圳高級中學天主教深圳聖安多尼堂招商銀行大廈、深圳東海朗廷酒店、東莞銀行深圳分行、深圳東海花園
     通往深南大道南側、泰然九路、泰然工業區、喜年中心、深圳希瑪林順潮眼科醫院深圳電氣科學研究所丰盛町
    通往香蜜湖路、本元大廈、中國有色大廈
    通往泰然二路、深南大道南側、中國郵政、天安數碼時代天安數碼城永亨銀行車公廟支行、純K等地
     通往泰然七路、滙通大廈
     通往香蜜湖路西側、泰然四路、泰然六路
       通往香蜜湖路東側、天安文化廣場、深圳天安數碼城
     通往香蜜湖路東側、泰然四路、創新科技廣場
    通往深南大道南侧、香蜜湖路东侧、中联大厦、安徽大厦创展中心
    通往深南大道北侧、香蜜湖路东侧、香蜜湖立交
注:  設有盲人引導徑 |  設有升降機 |   設有輪椅升降台

接驳交通编辑

车站设计编辑

车公庙站設計以白色和橙色為主,11号线部分为“无装修”设计,即墙面上没有任何涂料。

車站設有多組藝術牆。因應車公的歷史背景,11號線的藝術牆以宋代為創作背景,包括《宋代科技》、《蠶織圖》等[3]。7、9號綫轉乘層設有兩組藝術牆,分別為介紹車公的《車公歷史》,及有關鐵路歷史的《軌道交通史》。

車站設施编辑

本站在車站大堂設有洗手間。另外在5、7號月台及6、8號月台南端各設有洗手間。

历史编辑

2004年12月28日,車公廟站随深圳地铁1号线开通而啟用。

2013年7月,車站封閉C、D出口,并在早晚高峰采取客流疏导措施,以進行7号綫9号綫11号綫的轉乘通道興建工程。[4]

2016年6月28日,位於1號線站廳南方的11號線新站廳正式啟用。

2016年10月28日,地下三层的7、9号线启用。

2017年6月13日,強烈熱帶風暴苗柏正面吹襲深圳,帶來連場暴雨,深圳地鐵車公廟站嚴重水浸,站廳一度水深至小腿,黃泥水像瀑布般沿樓梯湧往站台,本車站一度關閉,其間四條地鐵綫不停此站。[5]

未來發展编辑

深圳地鐵20號綫或會東延到市區,本站為其中一個規劃中的車站,如有關計劃落實,本站將成為深圳市內第一個5綫轉乘車站。

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 最大地铁枢纽站明年启用 4条线路将在车公庙站换乘. 深圳商报. 深圳新闻网. 2015-02-16 [2016-07-18]. (原始内容存档于2015-04-06). 
  2. ^ 深圳车公庙枢纽设计方案(总体). 2014-08-23. 
  3. ^ “无装修”车站亮相深圳地铁11号线车公庙站. 新华网. 新华网. 2016-06-27. 
  4. ^ 罗宝线车公庙站C、D口将封闭 早晚高峰采取客流疏导. 深圳商报. 深圳新闻网. 2013-06-28 [2016-07-18]. (原始内容存档于2013-10-16). 
  5. ^ 深圳暴雨 地鐵站嚴重水浸. 香港電台. 2017年6月13日. (繁体中文)

外部連結编辑