载具

车、船、航空器等载人或载货设备
(重定向自載具

载具载运工具,也称交通工具,是指使用於人或貨物運輸的設備。本身不产生位移的传送带或非人造的某些水面漂浮物都不能称为“载具”。为上述目的以人的意志为驱使的动物本身也可以称为载具。包含陸上、水上、空中、水下、太空等,均有載具的使用。

中文中,车最早的记录出于五千年以前中国历史上的黄帝时期。近年亦泛指延伸為「承載工具」,例如手機載具、行動載具、發票載具等等。

歷史编辑

無動力编辑

車、等交通工具本無任何動力來源,而需靠人力獸力才能行進(等動物和人屬於運輸的動力來源,並不在車的範圍內)。

獨木舟是最为古老的水路交通工具。陆路交通工具方面则是车,而组成车最重要部分的最早出现于六千年前的美索不达米亚高加索中欧等地。“车”的最早文史记录出自于五千年前的中国,為中國历史上传说黄帝时期。黄帝是“轩辕”的发明者,所以黄帝又被称为“轩辕氏”(轩辕在中文里的意思就是“车”)。另有“奚仲造车”之说。秦汉以后,车与取代鼎彝成为个人身份的象征,并遵循等级分明的车驾制度[1]:178

轉捩點编辑

數千年以來,人類都使用無動力的車船等,但人們不斷的提出新的想法、做了許多實驗,讓科技一步一步的改革,並持續的發展。西元1698-1769年出現了初代的蒸汽機,西元1800年初開始使用,如果將蒸汽機用於汽車上只能跑幾十公里。蒸汽機使用了80幾年時(1885年),世界上第一輛真正的汽車出現了。而西元1794-1867年的這幾項發明,也為汽車舗了長遠的後路。

機動编辑

後來,交通工具有了机械動力引擎內燃機電動機),只需人類的控制即可行進。或是編寫一些程式,使車可自行行進,此即自動駕駛汽車。汽車引擎的動力可取代以前無動力車的人力和獸力,引擎動力比人力和獸力更有效率。速度加快,運輸的時間也跟著減少,現今成為人們主要的載運工具。而現今的無動力車多數用於休閒之活動使用(如牛車馬車),但如腳踏車這類的人力無動力車,也有不少人當作主要的載運工具(像是近年來,因臺灣環保意織抬頭,也愈來愈多人使用腳踏車通勤,而部分西歐國家也致力推行腳踏車的好處)。1885年,真正的現代汽車誕生的時刻,德國工程師卡爾·賓士在曼海姆製造成一輛裝有0.85馬力汽油機的三輪車,這一輛裝有內燃機的汽車被認為是世界上第一輛真正的汽車(因為它以汽油為動力源,而不是蒸汽機)。

種類编辑

水路运输工具编辑

陆路运输工具编辑

车辆陆地轮式、链式和轨道运输工具的总称,是載具的一種。例如火车汽车人力车畜力车等几大类。大部分的車輛有

空中运输工具编辑

圖集编辑

参考文献编辑

  1. ^ 王子今. 《中国交通史研究一百年》. 历史研究 (北京市: 中国社会科学杂志社). 2002, (2002年第2期): 164–179. ISSN 0459-1909 (简体中文).