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台灣交通系列
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輕軌捷運系統英语:Light Rail Rapid Transit,LRRT),在臺灣稱作輕軌捷運,新馬則稱為轻快铁,為城市軌道交通的一種形式。輕軌捷運泛指主要以地下或高架形式建設的軌道運輸系統,其運量比傳統鐵路或地鐵小,但比輕軌運輸系統(LRT)運量高、列車長度更長。

輕軌捷運是基於輕軌而來,繼承其車身結構簡單、重量輕的特點,且使用每公尺重量較輕(37公斤)的軌條而得名。[1]但同時加入捷運的概念,更強調專用路權,故行車速率較高,運量亦較轻轨运输為高。一般情況下,輕軌捷運也會顯示在地鐵路線圖上。

此詞較常在臺灣和新馬使用。在臺灣,輕軌捷運被歸類為中運量大眾捷運系統[2];在歐美地區,則有概念相若的準地鐵電車-列車系統

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各地輕軌捷運编辑

  中華民國编辑

臺灣未來興建之捷運系統多為此類輕軌捷運系統,如臺北捷運民生汐止線桃園捷運綠線等計畫。

興建中编辑

規劃中编辑

  马来西亚编辑

馬來西亞的轻快铁由快捷通轨道(Rapid Rail)公司营运,位于大吉隆坡和巴生谷一带属于巴生谷轻快铁系统,现在有三条轻快铁线以及一条建造中的轻快铁线。

马来西亚的轻快铁系统跟一般的轻轨系统不同,大部分轨道都在高架桥上(除了格拉那再也线的吉隆坡市中心路段是位于地下),无法混行,以节省土地、避免人车争路和实现自动化运作。

  新加坡编辑

  韩国编辑

  加拿大编辑

  法国编辑

  印度编辑

  義大利编辑

  西班牙编辑

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参考資料编辑

  1. ^ 王總守; 劉承厚. 捷運報導第二一七期. 台北市政府捷運工程局. [2016-03-02]. (原始内容存档于2016-11-08). 
  2. ^ 台大嚴慶齡工業研究中心. 台大嚴慶齡工業研究中心, 编. 都市大眾運輸系統 (PDF).