轿,也称轿子輿,是一类交通工具。广义的轿子外形为装有抬杠的无轮结构,乘客坐在其中,由两人或多人肩扛或手抬,步行运输。抬轿者称为轿夫

中式轎子
朝鮮王朝末年的轎子(가마) circa 1890年.

马车等其他旧时交通工具比,轿子的速度较慢,但更为平稳舒适。轿子也有利于穿行狭窄曲折的街道。另外由于雇佣人力来运输,也可以显示乘轿人的社会地位。

中国唐朝及以前的时候,乘轿者多为皇室、女性、老弱官员。自宋朝开始,轿子开始广泛流行。近现代,轿子先是被人力车,后被汽车逐步取代。在当代,除了少数险峻无道路的山地还在用抬椅、滑竿等运输外,轿子一般只用于旅游娱乐,以及婚礼葬礼廟會等传统仪式。

依形制區分编辑

盒形轎编辑

狹義的轎專特指有盒形坐箱者。其中坐箱框架上不蒙帷子者为凉轿(亮轿、显轿),蒙帷有盖者为暖轿(暗轿)。暖轿的框架一般是木制竖长方形,中间两侧固定两根圆柱形的木制轿杆,底下用木板封闭,上放靠背坐箱。轿顶以及左右后三侧以帷幕或木板封上,以遮风雨和保护乘客隐私。另外两侧的轿帷或木板上部,经常还另开盖窗帘的小窗。有些轎子前方有可掀动的轿帘,以便乘客和轿夫交流。亦有些設有轎門。

輿编辑

 
步辇图》描绘的唐太宗乘坐步辇,由6个宫女手抬

没有盒形坐箱,而是使用开放的平台者称为或步舆。《隋书·礼仪志》记载南朝:“天子至于下贱,通乘步舆,方四尺,上施隐膝,以及襻,举之。无禁限。载舆亦如之,但不施脚,以其就席便也。”[1] 但有些稱為步舆也使用封闭箱身,輿的名稱漸漸和轎混用。

装饰华美的舆也称为,一般仅限于君主皇族乘坐。例如唐朝绘画《步辇图》描绘的唐太宗是乘坐在平台式的步辇上,由6个宫女手抬。

椅轎编辑

 
日本的椅轎

椅轎朝鲜语남여,又稱滑竿篼轎山篼便轎軟轎,以兩根轎竿分別捆綁在椅把兩側或贯穿椅子組成之輕便轎子。[2]也比较适合山地地区。在朝鮮王朝正三品官承旨与各官府参议以上的官员乘坐。

棚轎编辑

以棚架作頂的轎,上面以織物覆蓋。

平轎编辑

由一個平台構成的轎,無頂,左右及背面有圍欄,乘客需盤腿正坐

單杆轎编辑

 
日本大名的驾笼
 
軺軒

單杆轎以一根轎杆抬起的轎,見於日本琉球越南印度等地,轎杆在轎廂頂部或穿過轎廂上方,由前后二人肩扛,一般只能容一人盘腿坐下。轻便者则为杠下繫一织物制成的软座位而成。

蟹轎是臺灣早期所特有的一種單杆轎,使用年代從晚清至日治時期初期,流行於偏遠地區。蟹轎構造十分簡單,由一根竹竿支撐,再懸掛或竹編之座椅,乘客橫坐其上。因有如螃蟹一般橫行,因此稱為蟹轎。

轺轩朝鮮的一種轎子,為开放的椅子式,一条主杆,下有单轮。

馬轎编辑

馬轎又稱駕轎是用抬著的轎子,見於古代中國和朝鮮,把轎杆搭在前後兩匹馬的馬背上抬起。需要技術高超的騎師來駕駛。是富貴人家使用的代步工具。

獨轎编辑

独轿是朝鮮一種放在背运输的轎子。

依功能分類编辑

皇室用轎编辑

是東亞皇室所用的轎子,在中國只限皇帝皇后等高級皇室成員乘坐,在朝鮮王朝只限国王王妃王世子乘坐。輦底下伸出两根长棍,有些輦前面和左右有垂帘。

鳳輦鳳輿天子皇后所坐之轎子,。翟轿类似辇但级别较低,在某些地區和朝代是妃嬪皇女乘坐。在清朝是皇貴妃貴妃乘坐在朝鮮王朝是公主翁主乘坐。

官轿编辑

官员出行乘坐的轿子。旧时中國官府衙门内设为此服务的轿厅,并长期雇佣轿夫,称“轿班”。官轿的规格、抬轿人数有严格限制。例如宋太宗规定“非品官不得乘暖轿”。明朝景泰四年規定,在京三品以上得乘轿[3]。在[[清朝],四品以下官员可以乘坐蓝帷、2-4人抬的轿子,称为蓝呢轿子,三品及以上者则可乘坐8人抬的绿呢轿子。在朝鮮王朝,一品官以上的官员与耆老所堂上官乘坐平轿判书等官员乘坐四人轿,由前后各两人肩扛。由正三品官承旨与各官府参议以上的官员乘坐籃輿(椅轎)。

明相張居正坐過32人大轎[4],内分卧室客室,还有小僮两名在内侍候[5],“五步一井,以清路尘,十步一庐,以备茶灶”[6],“所经由藩臬守巡迓而跪者,十之五六。居正意未慊,檄使持庭参吏部尚书礼,至是,无不长跽。台使越界趋迎毕,即身为前驱,约束吏卒,干陬飭厨博。”[7]

喜轎编辑

 
1940年代中期昆明的喜轎

喜轎婚礼上,接新娘去丈夫家的轿子。朝鮮王朝平民婚礼可使用四人轎。

私轿编辑

私人拥有和使用的轿子。

私轎中又有作為公共交通工具的公用轿子,顾客临时召唤,按使用付费。

喪轎编辑

丧轿葬礼中,用于将棺材从停灵处抬到目的的轿子。经常是直接在棺材或棺罩上穿杠而成。又有草轿、腰舆等類型。

非載人轎编辑

神轎编辑

神轎神明所坐的。當聖駕巡遊時,人們會把神像牌位請到神轎上,再由人抬神轎出巡。 朝鮮用作運送牌位香爐的轎稱為香亭子

龙亭子编辑

朝鮮王朝朝廷用作運送國書、金銀財寶、玉冊的轎。

彩舆编辑

朝鮮王朝朝廷用作運送命服(誥命服飾)的轎。 n_no=8540|archive-date=2017-02-07|dead-url=yes}}</ref>

傳播编辑

 
1775年,苏格兰设计家为英王喬治三世之妻夏綠蒂王后设计的轿子

地理大发现期间,葡萄牙和西班牙航海家们在印度墨西哥等地接触了轿子和肩舆。轿子从而传入西班牙,并进一步流传到法国和英国。另外,16-17世纪,意大利那不勒斯热那亚等的街头也有供出租的抬椅,由二人抬运。

到了17世纪中期,抬椅在英国伦敦等地成为常见的交通工具。其优点包括减少交通高峰时对马车的需求、避免贵族女性的长裙在地上拖髒等。

殖民统治下的美国上层社会也曾通行抬椅。例如本傑明·富蘭克林就曾使用过它。

注釋编辑

  1. ^ 《隋书·礼仪志五》
  2. ^ 臺灣閩南語常用詞辭典. twblg.dict.edu.tw. [2017-02-06]. (原始内容存档于2017-02-07). 
  3. ^ 明史·舆服志》:“景泰四年令,在京三品以上得乘轿。弘治七年令,文武官例应乘轿者,以四人舁之。其五府管事,内外镇守、守备及公、侯、伯、都督等,不问老少,皆不得乘轿,违例乘轿及擅用八人者,奏闻。盖自太祖不欲勲臣废骑射,虽上公,出必乘马。”
  4. ^ 焦蛇:〈玉堂叢話〉卷八
  5. ^ 黄仁宇:《万历十五年》
  6. ^ 梁章钜:《浪迹丛谈》
  7. ^ 焦竑:《玉堂丛语》

参见编辑