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迴龍站

臺灣新北市新莊區的捷運車站,位於臺北盆地最西端,因此被稱為迴龍。

坐标25°01′20″N 121°24′43″E / 25.0220862°N 121.4118979°E / 25.0220862; 121.4118979

O21 迴龍站

Huilong Station
Huilong Station Turnstile.jpg
位置 242-57臺灣 臺灣新北市新莊區中正路758號B1
地理坐标 25°1′19″N 121°24′43″E / 25.02194°N 121.41194°E / 25.02194; 121.41194
运营机构 台北捷運
桃園捷運
途经线路 臺北捷運 Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線新莊線
臺北捷運 Taipei Metro Line Wanda Zhonghe Shulin.svg 萬大線第二期(規劃中)
桃園捷運 桃園捷運   棕線(規劃中)
站台 島式月台
车站构造
站体类型 地下車站(Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線
高架車站(Taipei Metro Line Wanda Zhonghe Shulin.svg 萬大線  棕線
出口数目 3
其他信息
车站代码 O21LG21
BRH8
( 工程代碼:O59/LG21/BRH8 )
历史
启用日期 Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線新莊線)2013年6月29日
营运信息
進出人次

18,760[1]人次(2019年7月)

第81名/108站
首班车 Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線
南勢角:06:03
末班车 Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線
南勢角:00:00
邻近车站
上一站 The seal of Department of Rapid Transit Systems, Taipei City Government 20140108.svg 臺北捷運 下一站
丹鳳 中和新蘆線 终点站
位置
夜晚的出口1
迴龍站內部
台北捷運新蘆中和線迴龍站2號出口
迴龍站1號出口旁是通風井,而後方的藍色圍籬是正在施工的新莊機廠(2016-8)

迴龍站位於中華民國台灣新北市新莊區,為臺北捷運中和新蘆線新莊線)的終點車站,未來計畫與萬大線第二期(規劃中)及桃園捷運棕線迴龍段(規劃中)交會[2]。本站是臺北捷運最西邊的車站,新莊機廠樂生療養院部分舊址)即位於本站附近。台灣鐵路商務總局曾於清治時期在該地區設立「打類坑車站」。

目前僅中和新蘆線車站通車,萬大樹林線桃園捷運棕線迴龍段車站都尚在規劃階段,尤其桃園捷運更屬遠期路網規劃,短期內不會興建。

車站概要编辑

車站位於中正路龍福里與龍鳳里、雙鳳里交界處,接近與新北大道、龍安路的交叉口;車站代碼為O21,站名取自所在地的「迴龍」。

由於車站位置與樂生療養院新莊機廠相隔,曾有輿論希冀該站能更名為「樂生」,能更顯出樂生療養院本身特有的歷史意義,北捷局最後尊重民意,而在站內(月台層)呈現「迴龍/樂生」方式加註[3]

車站構造编辑

車站樓層编辑

地面 出入口 出入口
地下
一樓
大廳層 車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間
地下
二樓
一月台   中和新蘆線南勢角方向(O20 丹鳳站
島式月台,左/右側開門
二月台   中和新蘆線南勢角方向(O20 丹鳳站

車站出口编辑

出口1、2位於車站南端,出口3位於車站北端,無障礙電梯位於出口1。

利用狀況编辑

在無新莊機廠的特殊調度方式下啟用。因位於新北市新莊區與桃園市龜山區交界處,自出口2出站步行大約1分鐘行行即可抵達桃園市龜山區。

本處除捷運站外,亦設有「捷運迴龍站」公車站牌(舊稱樂生療養院),可前往迴龍、樹林、桃園等地。

地面層廣場設有公共藝術作品:「傾聽」。

歷年旅客人次紀錄 [5]
年度 日均進站旅次(人) 日均進出站旅次(人)
2013 6,258 12,403
2014 7,138 14,055
2015 8,139 15,917
2016 8,681 16,943
2017 9,194 17,849
2018 9,745 18,894

車站週邊编辑

公車資訊编辑

編號 經營業者 區間 備註
111 三重客運 新莊-陽明山第二停車場 例假日行駛。
BR 桃園客運中壢客運 桃園-捷運迴龍站 屬於桃園市區公車。
601 桃園客運、中壢客運 內壢-捷運迴龍站 屬於桃園市區公車。
602 三重客運 桃園大有路-捷運迴龍站 屬於桃園市區公車。
615 三重客運 丹鳳-台北車站
635 三重客運 迴龍-台北 屬於新北市區公車。
636 三重客運 迴龍-圓環 屬於新北市區公車。
712 三重客運 迴龍-捷運亞東醫院站 屬於新北市區公車,經丹鳳高中、樹林工業區、樹林車站
810 三重客運 土城-迴龍 屬於新北市區公車。
859 三重客運 樹林-泰山 屬於新北市區公車。
985 三重客運 捷運輔大站-捷運龍山寺站 屬於新北市區公車。
藍37 三重客運 迴龍-捷運板橋站 屬於新北市區公車。
橘21 三重客運 迴龍-新北產業園區 屬於新北市區公車。
F201 三重客運 新莊區公所-新莊福德宮 回程停靠此站。
屬於新北市區免費公車。
F206 新北市新巴士 新泰活動中心-林口長庚醫院 屬於新北市區免費公車。
1803 國光客運 基隆-中壢 屬於國道客運。
5009 桃園客運 桃園-新莊 屬於公路客運。
9102 三重客運桃園客運 台北-桃園 屬於公路客運。

歷史编辑

  • 1891年8月:台灣鐵路商務總局設立打類坑車站,位於今台1甲線(萬壽路一段)與縣道116號(樹林中正路)交叉路口。
  • 1901年8月25日:縱貫線改經由樹林,不再行經本站。
  • 2012年1月5日:因新莊機廠未完成工程,本站隨著新莊線「大橋頭-輔大」分段通車而與丹鳳站暫作為臨時儲車區,以舒緩列車儲車及調度需求[6],此時迴龍站尚未啟用載客。
  • 2013年2月23日:「輔大-迴龍」開始進行穩定性測試,列車到輔大站後會清車並繼續行駛至本站附近橫渡線調度,之後折返輔大站繼續載客。
  • 2013年5月24日:交通局進行「輔大-迴龍」初勘。
  • 2013年6月14日:報請交通部進行「輔大-迴龍」履勘,捷運局表示該站一定在7月底前通車。
  • 2013年6月29日:在啟用無新莊機廠的特殊調度方式下,隨新莊線「輔大-迴龍」段通車而啟用。

鄰近車站编辑

  • 廢止營運模式
前一站 全台鐵路商務總局 後一站
海山口車站 台北-新竹段 龜崙嶺車站
  • 現行營運模式
前一站 台北捷運 後一站
起迄站   中和新蘆線
新莊線
  • 未來新增營運模式
前一站 台北捷運 後一站
三角埔站 萬大樹林線
(規劃中)
起迄站
桃園捷運
起迄站 棕線
(規劃中)
龍華站

参考文献编辑

  1. ^ 17 臺北捷運各站旅運量. 臺北市政府交通局 首頁 > 業務資訊 > 統計資訊 > 交通統計月報 > 當期交通統計月報. 臺北市政府交通局. 2016-11 [2016-12-17]. 
  2. ^ 新莊線全線通車 迴龍站扮演三環三線重要轉接點,曾少甫,Nownews今日新聞網
  3. ^ 捷運新莊線尊重民意 迴龍站內加註樂生
  4. ^ 捷運車站建築設計後續路網 新莊線-縣轄段各車站透視圖說明. [2010-08-01]. (原始内容存档于2010-11-12). 
  5. ^ (104)新北市交通統計年報 2-33
  6. ^ 新莊線 5日下午2時通車 | 重點新聞 | 中央社即時新聞 CNA-NEWS.COM

外部連結编辑