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追濱站(日语:追浜駅おっぱまえき Oppama eki */?)是一個位於神奈川縣橫須賀市追濱町日语追浜三丁目,屬於京濱急行電鐵本線鐵路車站車站編號KK54。此站是橫須賀市當中最北的車站。

追濱站
車站外觀(2007年7月)
車站外觀(2007年7月)
日语名称
追浜 – おっぱま – Oppama
车站概览
其他名称 橫須賀體育場(横須賀スタジアム
位置 神奈川縣橫須賀市追濱町三丁目3
35°18′56.6″N 139°37′29.5″E / 35.315722°N 139.624861°E / 35.315722; 139.624861 (京急 追濱站)坐标35°18′56.6″N 139°37′29.5″E / 35.315722°N 139.624861°E / 35.315722; 139.624861 (京急 追濱站)
地理坐标 35°18′56.92″N 139°37′29.45″E / 35.3158111°N 139.6248472°E / 35.3158111; 139.6248472
管辖机构 Keikyu logo small.svg 京濱急行電鐵(京急)
途经线路
距离
  • 42.8公里(起點站:品川
站台 2面2線
车站构造
站体类型 地面車站
车站代码
  • KK54
历史
启用日期 1930年(昭和5年)4月1日
上下車人次
統計年度
平均每日41,160[1]人次
2015年
服务
◄KK50 金澤八景
(1.9公里)
京急田浦 KK55►
(1.1公里)
位置
月台(2007年10月)
站前(2005年4月)
西側出口(2012年12月)

年表编辑

  • 1930年(昭和5年)4月1日 - 車站啟用。
  • 1941年(昭和16年)11月1日 - 湘南電氣鐵道與京濱電氣鐵道合併,本站成為京濱電氣鐵道車站。
  • 1942年(昭和17年)5月1日 - 京濱電氣鐵道與東京橫濱電鐵合併。本站成為東京急行電鐵(大東急)車站。
  • 1948年(昭和23年)6月1日 - 京濱急行電鐵成立,本站成為京濱急行電鐵車站。
  • 1973年(昭和48年)2月 - 改建為跨站式站房。
  • 2017年(平成29年)5月10日 - 宣布本站將進行月台頂棚延伸工程[2][3]
  • 2018年(平成30年)11月19日 - 進站音樂改為橫濱DeNA海灣之星應援歌《熱き星たちよ》[4][* 1]
  • 2020年(令和2年)3月 - 加註副站名「橫須賀體育場」(横須賀スタジアム[5]

車站結構编辑

車站月台配置為側式月台,同時設置2條路軌。站房為跨站式站房,設有東西兩出口。東側有空中行人天橋通往國道16號。西側有階梯通往湘南醫院[6]。電扶梯設於巴士折返場旁入口與大廳之間,以及各月台與大廳之間。月台與大廳之間還設有電梯[6]。站內鐵路線路位於彎道上,因此傍晚尖峰時刻下行月台配有站員留守。

本站的簡易自動廣播分別由1號線的關根正明日语関根正明、2號線的大原沙耶香配音。

月台配置编辑

追濱站月台
月台 路線 方向 目的地
1   本線 下行 橫須賀中央京急久里濱浦賀三浦海岸方向
2 上行 橫濱 羽田機場品川新橋方向

使用情況编辑

2016年度1日平均上下車人次為41,978人[7],京急線全部72個車站當中排行第12位。快特通過站之中僅次於平和島排行第2多。

近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[8]
年度 1日平均
上下車人次[9]
1日平均
上車人次[10]
來源
1995年(平成07年) 26,739 [* 2]
1998年(平成10年) 24,213 [* 3]
1999年(平成11年) 23,346 [* 4]
2000年(平成12年) 22,411 [* 4]
2001年(平成13年) 22,022 [* 5]
2002年(平成14年) 44,555 22,207 [* 6]
2003年(平成15年) [11] 43,780 21,570 [* 7]
2004年(平成16年) [12] 43,320 21,377 [* 8]
2005年(平成17年) [13] 43,399 21,401 [* 9]
2006年(平成18年) 42,854 21,134 [* 10]
2007年(平成19年) 42,388 20,896 [* 11]
2008年(平成20年) 41,712 20,583 [* 12]
2009年(平成21年) 40,498 19,995 [* 13]
2010年(平成22年) 40,205 19,850 [* 14]
2011年(平成23年) 39,892 19,661 [* 15]
2012年(平成24年) 39,997 19,721 [* 16]
2013年(平成25年) 40,008 19,731 [* 17]
2014年(平成26年) 40,139 19,797 [* 18]
2015年(平成27年) 41,160 20,263 [* 19]
2016年(平成28年) 41,978

車站周邊编辑

周邊商業設施密集。東側東京灣岸是大型填海地,現為工業區。

巴士路線编辑

此地可搭乘橫濱京急巴士、湘南京急巴士運行的巴士路線。

車站北方
磯子線 - 金澤文庫站磯子站方向
車站南方
安浦2丁目線 - 田浦站橫須賀中央站方向
湘南鷹取團地循環 - 湘南鷹取日语湘南鷹取方向
車站東方
田浦線 - 深浦、田浦站方向
夏島線、住友線 - 夏島、日產研究所、住友重機械方向
另有海洋研究開發機構、YAMABIKO的接駁巴士。

相鄰車站编辑

  京濱急行電鐵
  本線
早晨翼號、京急翼號日语京急ウィング号快特
通過
特急(金澤文庫站以北為快特)、特急
金澤八景(KK-50)-追濱(KK-54)汐入(KK-58)
普通
金澤八景(KK-50)-追濱(KK-54)京急田浦(KK-55)

參考資料编辑

  1. 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. 
  2. 2017年度 鉄道事業設備投資計画 安全対策関連など総額約219億円. KEIKYU WEB. 2017-05-10 [2017-05-18]. 
  3. 新1000形を36両新造…219億円を投じる京急の2017年度鉄道事業計画. Response. 2017-05-11 [2017-05-18]. 
  4. 追浜駅が横浜DeNAベイスターズで特別装飾! | 2018年度 | ニュースリリース | 企業情報 | 【KEIKYU WEB】京急電鉄オフィシャルサイト. www.keikyu.co.jp. 京浜急行電鉄. [2018-11-19]. (原始内容存档于2018-11-20) (日语). 
  5. 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します. 京浜急行電鉄株式会社. 2019-01-25 (日语). 
  6. 6.0 6.1 京急まちWeb 追浜駅. 京急電鉄. [2012-12-20]. 
  7. 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
  8. 横須賀市統計書 互联网档案馆存檔,存档日期2017-10-12. - 横須賀市
  9. 各種報告書 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 関東交通広告協議会
  10. 神奈川県県勢要覧
  11. 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  12. 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  13. 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. (原始内容存档于2015-10-01). 
神奈川縣縣勢要覽

相關條目编辑

外部連結编辑