郊环隧道

上海市的一条穿江隧道

郊环隧道,又称沿江通道越江隧道,是中国上海市黄浦江長江上一座公路隧道,也是首條连续穿越长江和黄浦江的超大直径盾构隧道,且所有穿越黄浦江的盾构隧道中,郊环隧道直径最大、距离最长[1]。该隧道将使G1503 上海绕城高速目前与S20 外环高速合用的北过江段分离。隧道由上海城投公路投资(集团)有限公司负责建设,上海市隧道工程轨道交通设计研究院、上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司联合设计,上海隧道工程有限公司、上海公路桥梁(集团)有限公司等单位承建,郊环隧道于2014年12月6日正式开工,並於2019年12月28日正式通車[2]

詳細信息编辑

上海郊环隧道位于外环隧道北侧,途经宝山区浦东新区,全长11.5公里,起于浦西  上海绕城高速江杨北路口,沿富锦路向东,高架跨同济路、牡丹江路后入地,以隧道形式穿越长江大堤、宝山圈围地区、黄浦江吴淞口后,接  外环高速,并预留浦东段接口,设计为主线双向6车道、车速80km/h的高速公路标准。[3][4]

参考资料编辑

  1. ^ 黄浦江最北端的郊环隧道明天通车,19条越江隧道平均每2公里一条
  2. ^ 上海郊环隧道明天上午试通车,为未来郊环线成环添上浓重一笔!
  3. ^ 上海市发展改革委批复沿江通道越江隧道新建工程项目建议书 Archive.is存檔,存档日期2012-08-05
  4. ^ 上海郊环隧道明天通车,郊环线将从“C”变“O”形成闭环