都城車站

都城車站（日语：都城駅〔都城驛〕／みやこのじょうえき〔みやこのじやうえき〕 ^{Miyakonojō eki */?}）是一位於日本宮崎縣都城市、隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。都城車站是九州島東岸南北幹線日豐本線與地方支線吉都線（蝦野高原線的一部份）的交會車站，也是都城市的主車站，因此行經此路線的各級列車皆會停站。除了客運業務外，都城車站也是日本貨物鐵道（JR貨物）的貨運車站之一，JR貨物在這裡設有都城線外貨運站（都城オフレールステーション，簡稱為都城ORS）。

都城站
站舍（2017年3月）
日语名称
都城 – みやこのじょう – Miyakonojō
车站概览
位置	宮崎縣都城市榮町4553
地理坐标	31°44′11″N 131°4′29″E
管辖机构	九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路	■日豐本線 ■吉都線
距离	■日豐本線 389.9公里（起點站：小倉） ■吉都線 61.6公里（起點站：吉松）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	3面5線
其他信息
电报码	ヤコ
历史
启用日期	1913年10月8日
上車人次 統計年度	平均每日799人次（不含下車乘客） 2021年
服务
■日豐本線 ◄三股 （4.3公里） 西都城► （2.5公里） ■吉都線 ◄日向庄內 （4.1公里）
位置
备注
直營站 設有綠窗口

車站構造

與站舍連接的側式月台1面1線與島式月台2面4線，合計3面5線以及許多留置線的地面車站，可容許夜間滯泊。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1－3	■日豐本線	上行	南宮崎、宮崎、宮崎神宮、佐土原、延岡方向
		下行	西都城、鹿兒島中央方向
4－5	■吉都線	下行	吉松、經■肥薩線往隼人方向

歷史

• 1913年10月8日：國有鐵道宫崎線由谷頭伸延至本站，開業。
• 1922年9月27日：站房改建。
• 1923年1月14日：志布志線本站～末吉站開通。

使用人數

2021年度的1日平均乘車人數為799人，而近年的1日平均乘車人數如下：

年度	1日平均 乘車人數
1995年	1,565
1996年	1,476
1997年	1,394
1998年	1,386
1999年	1,330
2000年	1,286
2001年	1,320
2002年	1,355
2003年	1,309
2004年	1,214
2005年	1,215
2006年	1,202
2007年	1,205
2008年	1,188
2009年	1,127
2010年	1,090
2011年	1,087
2012年	1,108
2013年	1,152
2014年	1,112
2015年	1,094
2016年	1,111
2017年	1,083
2018年	1,108
2019年	1,087
2020年	800
2021年	799

相鄰車站

九州旅客鐵道

日豐本線

■特急「霧島」

南宮崎 - 都城 - 西都城（9號及12號）

清武 - 都城 - 西都城（其他）

三股 - 都城 - 西都城（2號）

■普通

三股－都城－西都城站|西都城

吉都線

日向庄內－都城

都城線外貨運站

都城線外貨運站
日语名称
都城オフレールステーション – みやこのじょうオフレールステーション – Miyakonojo Off-Rail-Station
车站概览
位置	宮崎縣都城市榮町4553
地理坐标	31°44′11″N 131°4′29″E
管辖机构	日本貨物鐵道（JR貨物）
途经线路	日豐本線
距离	389.9公里（起點站：小倉）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1條側線
车站代码	9654
历史
启用日期	1920年9月11日
服务
日豐本線 鹿兒島貨運總站► （73.0公里）
位置
备注
貨物站位於車站西南端

現時共設有3班前往鹿兒島貨物總站，以及4班由鹿兒島駛來的貨櫃車班次。本站雖然位處宮崎縣，但與另外三個同位於宮崎縣的貨物站（延岡站、南延岡站、佐土原站）不同，本站托運的貨櫃乃前往鹿兒島貨運總站。

往鹿兒島的行車時間統一為15分鐘，不過由鹿兒島開出的班次則有明顯差別，最快的一班只需要34分鐘，但其餘的則需要最少3小時，最長一班甚至需時5個半小時才能到達。

外部連結

• JR九州都城站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）