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鄭焦城際鐵路

连接中国河南省郑州市和焦作市的城际铁路

郑焦城际铁路是连接中國河南省鄭州市焦作市的一条城際鐵路,中原城市群城際軌道交通組成部分。於2009年12月29日開工,设计最高时速200公里,雙線電氣化客運專線。全長77.8公里,其中與鄭州至新鄉城際軌道交通共線20公里,設車站7座。铁路于2015年4月5日开始进行联调联试,同年5月开始试运行[1],6月26日正式开通[2],从郑州到焦作最短用时40分钟[3]。除本线车外,郑焦城际线上还有前往郑机城际铁路新郑机场站跨线车,亦曾有前往郑开城际铁路宋城路站的跨线车[4],但后者在2017年1月5日调整运行图后即停止开行。

郑焦城际铁路
郑焦铁路
郑太客运专线郑州至焦作段
中原城市群城际轨道交通郑州至焦作段
CRH6A-0427 at JZU, 20180221 105208.jpg
一列CRH6A型动车组列车停靠在焦作站城际场
概覽
營運地區  中华人民共和国河南省郑州市焦作市
服務類型 高速铁路
主要車站 郑州站海棠寺站南阳寨站黄河景区站武陟站修武西站
焦作站
技術數據
列車等級 客运专线
列車長度 77.8公里
最高速度 200km/h
車站數目 7
軌距 1435毫米標準軌
最小曲线半径 一般路段5000,困难4500
最大坡度 10‰
閉塞方式 自动闭塞、移动闭塞
車輛基地 郑州动车段
运营信息
開通營運 2015年6月26日
營運者 郑州铁路局

简介编辑

由铁道部和河南省共同出资建设。其中武陟站、修武西站、黄河景区站这三个车站是新建站,焦作站需改建。线路全长77.786公里,利用京广线9.648公里,新建68.138公里。

参见编辑

参考资料编辑

外部链接编辑