野江站

野江站(日语:野江駅のええき Noe eki */?)是位于大阪市城东区成育三丁目,属于京阪電氣鐵道京阪本线铁路车站

野江站
日语名称
野江 – のえ – Noe
车站概览
位置 日本大阪府大阪市城東區成育三丁目15番7號
地理坐标34°42′25.9″N 135°32′35.9″E / 34.707194°N 135.543306°E / 34.707194; 135.543306
站台2面4線
换乘交通大阪东线JR野江站
车站构造
站体类型高架車站
其他信息
电报码野(站名简稱方式)
历史
启用日期1910年(明治43年)4月15日
上車人次
統計年度
平均每日6,361人次(不含下車乘客)
2018
上下車人次
統計年度
平均每日12,445人次
2018
邻近车站
上一站 京阪電氣鐵道 下一站
京橋
KH04
1.6km
Number prefix Keihan lines.png 京阪本線
KH  05
距離淀屋橋4.6km
關目
KH06
0.7km
位置

历史编辑

  • 1910年(明治43年)4月15日:京阪本线开通运行,野江站同时开通[1]。开业初站址位于城東区野江四丁目的大阪市立榎並小学校北側,现在大阪地铁谷町线野江内代站附近。
  • 1931年(昭和6年)10月14日:专用軌道化,移至现在位置。
  • 1933年(昭和8年)12月29日:轨道四线化
  • 1943年(昭和18年)10月1日 :公司合并,成为京阪神急行電鉄车站。
  • 1949年(昭和24年)12月1日:公司分割,重新成为京阪電气鉄道车站。
  • 1984年(昭和59年)8月20日 :车站停车场开始营业。
  • 1993年(平成5年)1月27日:为满足8辆列车停车要求,车站站台延伸工作完成[2]
  • 2000年(平成12年)1月24日:新站房投入使用,多功能洗手间启用[3]
  • 2004年(平成16年)8月1日:开始支持PiTaPa
  • 2014年(平成26年)3月24日 :站台启用意外情况警报装置。
  • 2019年(平成31年)3月16日:大阪东线JR野江站开业,成为换乘站。
 
京阪电车10000形通过野江站

车站构造编辑

清晨及夜间本站为无人车站,付費區设有卫生间。 车站为2面2线的高架车站,中间两线为通过线。

月台 路線 方向 目的地
1 京阪本線 上行 守口市枚方市三條出町柳方向
2 下行 京橋淀屋橋中之島線方向

使用情况编辑

2018年特定日的一日上下車人次为12,445人次。

年度 特定日 1日平均
上車人次[4]
來源
上下車人次 上車人次
1995年 15,540 7,956 8,407 [5]
1996年 - 8,490
1997年 - 7,931
1998年 13,244 6,745 7,627 [6]
1999年 - 7,115
2000年 12,548 6,347 6,945 [7]
2001年 - 6,639
2002年 12,242 6,189 6,465 [8]
2003年 11,607 5,852 6,472 [9]
2004年 11,981 6,048 6,326 [10]
2005年 11,730 5,920 6,311 [11]
2006年 11,835 5,983 5,963 [12]
2007年 11,754 5,912 6,188 [13]
2008年 12,238 6,163 6,072 [14]
2009年 15,404 7,655 5,927 [15]
2010年 11,499 5,875 6,123 [16]
2011年 11,424 5,791 5,978 [17]
2012年 11,609 5,882 5,976 [18]
2013年 11,686 5,932 6,200 [19]
2014年 11,859 6,022 6,309 [20]
2015年 12,041 6,107 6,384 [21]
2016年 12,628 6,366 6,509 [22]
2017年 12,684 6,492 7,024 [23]
2018年 12,445 6,361 [24]

车站周边编辑

相鄰车站编辑

京阪電氣鐵道
京阪本線
快速特急「洛樂」、Liner、特急・通勤快急・快速急行・深夜急行・急行・通勤准急・准急・區間急行
通過
普通
京橋(KH04)-野江(KH05)關目(KH06)

參考資料编辑

參見编辑

外部連結编辑