鑽石行動

鑽石行動是一項由以色列情報特務局(俗稱摩薩德)策劃及執行的間諜行動,目標是成功偷取蘇聯當時最新款的米格-21戰鬥機。此行動於1966年8月16日完成,由一名伊拉克飛官駕駛他的米格-21降落在以色列的空軍基地。

歷史编辑

 
偷回來的米格-21,現存放在以色列空軍博物館

1959年米格-21開始量產及服役,是當時蘇聯最先進的戰機,而埃及、伊拉克和敘利亞都取得一些米格戰機。西方國家千方百計地計劃如何偷取一架米格-21,了解其作戰能力。

1962年摩薩德首次嘗試偷取一架米格-21,特工让·汤马斯(Jean Thomas)及其團隊奉命在埃及尋找一名願意把米格-21飛到以色列的飛行員,報酬為100萬美元。他們接觸了一名埃及飛行員,但他出賣了汤马斯等人,汤马斯、汤马斯父親及其團隊以間諜罪名被捕。汤马斯和另外兩人被判絞刑,餘下的人被長期監禁[1]。第二次嘗試亦以失敗收場,兩名伊拉克飛官拒絕合作,特工只好殺了他們以免洩漏風聲[1]

1964年,摩薩德得悉一名伊拉克藉猶太人优素福(Yusuf)自稱認識一名能把米格-21飛到以色列的伊拉克飛官。优素福女友的姐姐嫁給一名伊拉克飛官穆尼尔·雷德发(Munir Redfa),他是一名基督徒,在軍旅生涯上並不如意,且被長官指派去轟炸庫爾德人的村落,使他萌生去意。摩薩德特工花了近一年時間結交雷德发,並說服他往歐洲一趟。雷德发在雅典與其它摩薩德特工會面,而局長梅厄·阿米特英语Meir Amit則在他們的會面裡暗中監視。摩薩德要求他把一架米格-21飛離伊拉克國境,報酬為一百萬美元、以色列公民身份和就業保證,而雷德发亦答應了。之後雷德发到達以色列參觀將會降落的空軍基地,同時與空軍總司令會面,研究飛行路線及潛在危險。摩薩德帶雷德发在特拉維夫的大街參觀,然後去高級餐廳吃飯,之後就飛去雅典轉機到巴格達

在行動展開前,摩薩德便帶雷德发的家屬離開伊拉克到歐洲,經過多次轉機後才飛到以色列。1966年8月14日,雷德发駕駛著米格-21起飛,但出了小故障而折返。兩天後,米格-21再次起飛,飛到以色列領空後,空軍總司令便指派兩架幻象3型戰鬥機護航,並命令其它人在沒有他的命令下不准輕舉妄動,以免有人「攔截」這敵機[2]。在降落後的記者會上,雷德发表示他把飛機用到最後一滴燃油。

結果编辑

雷德发帶回來的米格戰機被編成007號。數星期後以色列飛行員丹尼·沙皮拉(Danny Shapira)成為西方國家第一位駕駛米格-21的人,以色列空軍分析了米格-21的性能,了解其強弱之處,明白了為何這飛機備受西方國家推崇──米格-21比幻象3型飛得又快又高又輕。1967年4月7日戈蘭高地空戰,以軍的幻象戰機在零損傷下擊落六架敘軍米格-21,此外亦在後來的六日戰爭扮演著重要角色。

以色列成功偷取米格-21的消息公佈後,震驚了全世界,美國立即派出特使團前往以色列,要求學習和試飛,而以色列要求美國分享蘇聯最新型防空飛彈的資料。1968年1月,以色列将米格-21借給美國做研究,為後來以色列訂購F-4幽靈II戰鬥機鋪路[3][4]

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 Ian Black and Benny Morris. Israel's Secret Wars: A History of Israel's Intelligence Services. Grove Press. 2007: 206–209. ISBN 978-0-8021-3286-4. 
  2. ^ 李宛蓉. 莫薩德檔案解密. 台湾: 大是文化. 2013. ISBN 978-986-6037-78-8. 
  3. ^ Uzi Mahnaimi. Stolen Iraqi jet helped Israel win six-day war. Times. June 3, 2007. 
  4. ^ Weiss, Reuven. The Blue Bird Legend. Ynet. May 29, 2007 [July 31, 2010].