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镇江南站位于中国江苏省镇江市丹徒区谷阳镇312国道北侧、檀山路东侧,是京沪高速铁路的一个车站。镇江南站为高架车站,前后各有一个站前广场。

镇江南站
中國鐵路總公司

Zhenjiangnan Railway Station[1][2]
201407 Zhenjiangnan Railway Station.jpg
其他名称 镇江西站
位置 江苏省镇江市丹徒区谷阳镇
地理坐标 32°9′15.66″N 119°25′6.95″E / 32.1543500°N 119.4185972°E / 32.1543500; 119.4185972坐标32°9′15.66″N 119°25′6.95″E / 32.1543500°N 119.4185972°E / 32.1543500; 119.4185972
车站类别 客运站
管辖机构 上海铁路局镇江直属站
途经线路 京沪高速铁路
站台 总共2个 , 站台面4个
股道 总共6条, 到发线4条
其他信息
使用状态 运营中
车站代码 66842[3]
电报码 ZEH[4]
拼音码 ZJN
车站等级 二等站
历史
启用日期 2011年6月30日
位置

目录

概要编辑

“镇江南站”的名称原为镇江东站所用。该站建于1977年,当时位于江苏省镇江市京口区解放路。

1992年镇江当地政府开始布局京沪高速铁路镇江段的布局工作。考虑到南徐新城、丹徒新区的发展,镇江政府决定在丹徒区诈输村以东设置京沪高铁镇江西站。当地政府和铁道部在车站的设计上发生了分歧:铁道部倾向于地面车站,而镇江政府认为建设地面车站会阻断南徐和丹徒之间的沟通。在当地政府的不断努力下,最终促使铁道部采用高架车站方案[5]

2011年5月17日,经铁道部批准,正式将京沪高铁镇江站命名为镇江南站,而原镇江南货运站更名为镇江东站[6]

2011年6月30日,镇江南站随京沪高速铁路正式开通运营。首班停靠的列车为上海虹桥开往北京南G162次列车,在镇江南站有98名乘客上车[7]

车站结构编辑

站房编辑

车站出口

站房建筑面积为5993平方米,分为三个部分。站房以银白色为主色调,屋顶呈圆弧状,上有代表镇江地方文化的江涛、江浪纹和山石纹[8]。镇江南站设有两个售票厅,位于候车室东侧,各设有4个人工售票窗口,北面售票厅设6台自动售票售票机,南面售票厅设2台自动售票机。镇江南站采用线下候车结构,设有300个候车座位、4个检票口:候车室东侧设有B1、B2检票口,西侧设有A1、A2检票口,通往高架二层的四个站台。

车站出站口位于候车室西侧,有两组楼梯连接两座高架岛式站台。出站口设6个出站通道,其中窄通道4个,宽通道1个,人工通道1个[9]

站场编辑

车站站台
站台雨棚支柱

镇江南站站台位于架空二层,有京沪高速铁路经过。车站设2站台6线,其中正线2条,到发线4条,站台为双岛式站台,编号1-4站台。1、2站台为京沪高速铁路上行列车停靠,可往京津、徐州、西安、郑州、东北方向;3、4站台为京沪高速铁路下行列车停靠,可往上海虹桥、杭州东、宁波、温州方向。

2F 4站台 京沪高速铁路上海虹桥方向丹阳北
島式月台
3站台 京沪高速铁路上海虹桥方向丹阳北
通过线 京沪高速铁路 下行列车
通过线 京沪高速铁路 上行列车
2站台 京沪高速铁路北京南方向南京南
島式月台
1站台 京沪高速铁路北京南方向南京南
1F 高铁站 进站口、售票厅、候车厅、出站口
公交车站


站台全景(2014年)

相邻车站编辑

前一站 中国铁路 後一站
京沪高速铁路
← 65km 镇江南站 29km →

外部链接编辑

参考文献编辑

  1. 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音
  2. 铁道部运输局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知 运营运调电[2012]1911号. 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6. 
  3. 营业站服务信息查询. 中国铁路客户服务中心. [2017-06-18]. 
  4. 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中国铁道出版社. 2012: 168. CSBN 15113·3468. 
  5. 京沪高铁:镇江交通进入新时代. 搜狐财经. 2009-07-06. 
  6. 关于铁路“镇江南站”、“镇江东站”地名初审意见的函. 镇江区划地名网. 2011-05-04 [2011-08-27]. [永久失效連結]
  7. 首列高铁G162次 镇江南站准点发车. 金山网. 2011-07-01 [2017-07-11]. (原始内容存档于2013-07-02). 
  8. 京沪高铁沿途站点简介. 新浪网. 2011-06-10. 
  9. 京沪高铁6月底正式开通运营. 金山网. 2011-07-11. (原始内容存档于2013-07-02).