长春轨道交通

2002年开通的一个轨道交通网络

长春轨道交通中国吉林省长春市城市轨道交通系统。长春轨道交通系统由长春市轨道交通集团运营的輕軌捷運系統地铁组成。

长春轨道交通
长春轨道交通集团标志.png
概要
地区 中国吉林省長春市
路線數量10条
車站數量94(運營中,重复计算换乘站)
日客流量全年:2.14亿乘次(2019)
日均:58.6万乘次(2019)
最高:93.8万乘次(2019-12-20)[1]
總部长春市南关区华庆路999号
網站www.ccqg.com
运营
运营单位长春市轨道交通集团
技术
系統長度459.7km
轨距1435毫米標準軌

概述编辑

 
长春轨道交通变迁-20180830[已过时]

早於滿洲國時期,長春便已有興建地鐵計劃,如發表於1941年的《國都建設規劃》中,已有擬修80公里無軌電車線路和25公里地鐵線路的計劃。而現代长春从1980年代开始规划和筹建城市快速轨道交通建设,惟因其经济实力和建设条件不成熟,直到1998年才有实质性进展。2000年5月27日长春轨道交通以长春轻轨一期工程的名义正式开始建设。2002年10月30日一期工程通车试营运、2007年4月3日轻轨三号线全线贯通运营。长春轨道交通3号线中国首次采用国产化新型交流变频变压轻轨电动客车的营运线路,也是中国大陆第一条轻轨线路。2012年5月6日轻轨4号线全线通车试运营(至今东新路站由于市民投诉,未建设完毕)。2016年9月30日,地铁1号线热滑试运行成功[2]。2017年6月30日,地铁1号线向市民开放运营。2018年8月30日,地铁2号线开通运营。[3]。2018年10月30日,轻轨8号线开通运营[4]。2019年5月30日,轻轨与地铁之间开放站内换乘并同网计价[5]

截至2019年1月,长春轨道交通已开通的线路包括1号线2号线3号线4号线8号线,营运线路总里程100.1公里,共有94座营运车站。五条线路均由长春市轨道交通有限责任公司营运。

 
  线路 首段开通日期 两端终点站 车站数 长度
(千米)
车辆段/停车场 列数
长春轨道交通1号线 2017年6月30日 北环城路站 - 红嘴子站 15 18.14 永春车辆段 9
长春轨道交通2号线 2018年8月30日 双丰站 - 东方广场站 18 20.5 西湖车辆段 ?
长春轨道交通3号线 2002年10月30日 长春站 - 长影世纪城站 32 31.9 湖光路车辆段/滑雪场停车场 50
长春轨道交通4号线 2011年6月30日 长春站北站 - 天工路站 15[6] 16.3 天工路车辆段 20
长春轨道交通8号线 2018年10月30日 北环城路站 - 广通路站 12 13.3 太平村车辆段

运营中的线路编辑

1号线编辑

已经于2016年9月30日试通车成功,2017年6月30日试运营。首期建设18.14公里。轨道交通1号线始发站为北环城路站,终点站为红嘴子站。全长40.1公里,线路贯通城市南北方向,贯穿宽城区朝阳区南关区,通过长春火车站、人民广场、东北师大、中央商务区(CBD)地区等大型客流集散点,是线网中大运量级骨干线。

2号线编辑

2018年8月27日完成试运营评估[7],2018年8月30日试运营[8]。首期建设20.5公里。轨道交通2号线始发站为双丰站,终点站为东方广场站。全长36公里,线路贯通城市东西方向,贯穿绿园区、朝阳区、南关区、二道区、经济开发区。主要经过长春西站、文化广场、亚泰花园居住区、长春经济技术开发区等大的客流集散点,是线网中大运量级骨干线。

3号线编辑

  • 线路概况:2001年12月28日长春轻轨一期工程试车成功。长春率先建成中国大陆第一条轻轨线路。2002年10月30日长春轻轨一期工程长春站-卫光街试营运。2006年12月26日轻轨二期工程通车,全线31.9公里,地下车站1座其余为地面站和高架站。轨道交通3号线始发站为长春站,终点站为長影世紀城站。全长34.3公里,线路位于城市核心边缘,绕北、西、南三边,呈C形线,并向净月组团延伸。主要经过长春火车站、会展中心、东北师大、净月公园、滑雪场、长影世纪城等大的客流集散点,是线网中的中运量级辅助线。
  • 运行:长春轨道交通3号线首车早6点长春站,长影世纪城站,世纪广场站同时发车,末车晚9点长春站发车终到长影世纪城站,世纪广场站,9点长影世纪城站,终到长春站发车。
  • 车辆:长春轻轨3000系电车,为70%低地板C型轨道客车,最高时速70公里/小时,每列车共6节。长春轻轨2000系电车为70%低地板C型轨道客车,最高时速70公里/小时,每列车共3节,但现已全部重联运营。
  • 东延线工程: 线路连接长春火车站南广场、黑水路商贸区、伪皇宫等城市功能区,是既有轻轨3号线的东延伸线,全长4.6公里,已经于2014年正式开工建设。预计于2020年通车。[9]

4号线编辑

  • 线路概况:长春轨道交通4号线于2008年开工建设,2011年6月30日高架线路观光试营运,2012年4月30日地下线路试营运,至此全线贯通。整条线路全长16.33公里,其中地下隧道3.3公里,其余为高架线,设地下站3座,高架站13座。全长46.2公里,线路位于城市核心边缘北、东两边,向西、向南延伸呈L形线。主要经过合心镇、农科院、长春站北广场、伪皇宫等客流集散点,是线网中的中运量级辅助线。
  • 运行:4号线首车早6点长春站北站,车场站同时发车,末车晚9点长春站北站发车终到车场站,9点车场站,终到长春站北站发车。
  • 车辆:长春轻轨3000系电车,为70%低地板C型轨道客车,最高时速70公里/小时,每列车共6节。

8号线编辑

长春北湖快轨于2014年4月28日开工。全长27.6公里,自北环站起,经一二三中学站、小南站、小城子街站、丙三十二街站、北湖公园站、和安街站、光机路站、大学城路站至太平村站终点。[10]线路主要沿北环城路南侧规划路、亚泰北街、龙湖大路、远达大街、地理路、中科大街等客流走廊敷设,打通铁路、湿地公园、绕城高速等交通瓶颈,为长东北高新区快速进入中心城区提供通道。2018年5月22日进入调试阶段[11],并于2018年10月30日通车试运营。

在建及规划线路编辑

2号线西延编辑

西延线工程(西湖站续建、捷达大路站、汽车公园站、两区间)正在建设,预计2021年通车[12]

3号线东延编辑

东延线工程(芙蓉桥入地、新建辽宁路站、东广场站,与1号线共用长春站,与4号线共用伪皇宫站)正在建设,预计2020年通车。[9]

规划路線编辑

2018年12月28日,国家发改委网站发布公告,批复长春市城市轨道交通第三期建设规划(2019~2024年)。[13]

  • 2号线东延工程自东枢纽站至赵家岗东站,线路长9.1公里,设站5座,投资51.31亿元,项目建设工期为6年。
  • 3号线南延工程自长影世纪城站至长春五十九中站,线路长3公里,设站2座,投资8.39亿元,项目建设工期为4年。
  • 4号线南延工程自车场站至袁家窝铺站,线路长4公里,设站6座,投资20.13亿元,项目建设工期为4年。
  • 5号线一期工程自西南枢纽站至东大桥站,线路长19.5公里,设站18座,投资153.82亿元,项目建设工期为6年。
  • 6号线工程自袁家店站至长影世纪城站,线路长29.7公里,设站22座,投资195.49亿元,项目建设工期为5年。01、02、03、04标段中标单位分别为中国铁建大桥工程局集团有限公司、中国中铁股份有限公司、中国建筑股份有限公司、中庆建设有限责任公司。2019年8月28日举办开工仪式。其中,01标段为双丰站(含)-长春西站(含)-祝家屯站(含)-岱山公园站(含)-飞跃广场站(含)-欧亚卖场站(含)主体及装修工程、吴家店车辆段、西湖停车场、西湖停车场出入段线,工程总投资金额约为34.08亿,工期自2019年9月30日至2024年6月30日。
  • 7号线一期工程自汽车公园站至东环城路站,线路长22.5公里,设站19座,投资155.83亿元,项目建设工期为5年。
  • 空港线一期工程自赵家岗东站至九台南站,线路长28.2公里,设站8座,投资126.4亿元,项目建设工期为6年。

票价编辑

现行全路网票价编辑

2019年5月30日起,轨道交通全网执行统一票价,并更新部分优惠政策,以减少轻轨线路涨价带来的出行成本上涨。[14]

票价标准与统一票价前地铁票价一致[15],起步价为2元7公里,每增加1元,可继续乘坐6、6、8、8、10公里。即:0-7(含,以下类同)公里,票价2元;7-13公里,票价3元;13-19公里,票价4元;19-27公里,票价5元;27-35公里,票价6元;35公里以上每增加10公里,增加1元。

同时,自2019年3月30日起,售票窗口不再发售老年人优待票、残疾人优待票(视力、肢体残疾一、二级除外),需持优惠乘车卡进站。

优惠政策:

  1. 一般人群持卡,月累计支出50元及以内,基本票价9.5折优惠、月累计支出超出50元,下次乘车起,基本票价8.5折优惠、月累计支出超出100元,下次乘车起,基本票价8折优惠、月累计支出超出200元,下次乘车起,恢复基本票价9.5折优惠。月底清零,以闸机扣费金额计算,超程超时不计入;
  2. 残疾军人、伤残人民警察、残疾人、现役军人免费乘坐地铁;
  3. 1名成年乘客可免费携1名身高不足1.2米的儿童乘坐地铁;
  4. 本市全日制小学、初中、高中段学生乘坐地铁票价5折;
  5. 老年人优惠乘车卡于工作日高峰时段(6:30至9:00、16:30至18:30,以进站时间为准)不得使用优惠卡进站乘车,需另行购票;
  6. 最长单程票价有效时间由150分钟增加到180分钟,超时需补交轨道交通路网最低单程票价,因运营单位原因导致的超时除外。

原地铁优惠政策编辑

2019年5月30日前适用于1、2、8号线。

特殊政策:本市65周岁及以上老年人,全年免费乘坐地铁360次,到人工窗口持老年人优待证获得优待票。

优惠政策:

  1. 一般人群持卡,乘坐地铁票价9.5折;
  2. 残疾军人、伤残人民警察、残疾人、现役军人免费乘坐地铁;
  3. 本市65周岁及以上老年人,全年免费乘坐地铁360次;
  4. 1名成年乘客可免费携1名身高不足1.2米的儿童乘坐地铁;
  5. 本市全日制小学、初中、高中段学生乘坐地铁票价5折。

2017年7月31日前,实行优惠票价全程2元。[16]

原轻轨票价编辑

2019年5月30日前适用于3、4号线。

採用階梯票價,自发站起0-14.5公里2元、14.5-24.5公里3元、24.5公里以上4元。

参见编辑

參考文獻编辑